一旦高于短路閾值 (0.8～1.4V)，充電器便會(huì)進(jìn)入預(yù)充電模式。預(yù)充電對(duì)深度放電的電池進(jìn)行恢復(fù)，或決定該電池組是否受到破壞以及是否需要終止充電。預(yù)充電電流約為快速充電電流的 1/10，但是某些充電器可以單獨(dú)編程控制這一水平。預(yù)充電模式在 ~3V 時(shí)轉(zhuǎn)為快速充電恒定電流，這時(shí)便獲得了編程控制快速充電恒定電流。充電器決不會(huì)提供比這種編程控制電流電平更多的電流。電壓在 4.2V 時(shí)達(dá)到恒定電壓模式后，輸出得到調(diào)節(jié)，并且能夠提供達(dá)到編程控制電流電平的電流。如果負(fù)載電流降至終止閾值，則充電終止，除非終止功能失效。

　　表 1 列出了每一個(gè)階段的電流。

　　既然我們知道有多少電流來自充電器，那么就需要一個(gè)系統(tǒng)負(fù)載分析來確認(rèn)設(shè)計(jì)是否適合無電池運(yùn)行。

　　系統(tǒng)負(fù)載特性

　　電阻性負(fù)載會(huì)吸收電流，該電流與施加的電壓成比例關(guān)系，并且可出現(xiàn)在上電階段。在無電池上電時(shí)，低于 125Ω(ISINK=1V/125Ω=8mA) 的電阻可以阻止充電器退出短路模式。

　　一般而言，一個(gè)DC/DC降壓轉(zhuǎn)換器在其輸入電壓接近其調(diào)節(jié)輸出電壓時(shí)才被啟用。由于轉(zhuǎn)換器的輸出電壓固定，因此其負(fù)載通常恒定不變，這樣其輸入電流便與其電壓成反比關(guān)系。圖 3 中的兩條曲線顯示了流入一個(gè) 1.8V 和 3.3V DC/DC轉(zhuǎn)換器的輸入電流與輸入電壓之間的對(duì)比關(guān)系。您可以看到，電壓上升則電流下降，反之亦然。

　　一般來說，電容性負(fù)載在轉(zhuǎn)換器的輸入端并不是一個(gè)問題，同時(shí)它會(huì)減緩上電，除非一個(gè)定時(shí)事件結(jié)束從而引起重置或進(jìn)一步加載。上電時(shí)轉(zhuǎn)換器輸出的電容性負(fù)載可能會(huì)帶來峰值功率要求，同時(shí)如果該轉(zhuǎn)換器具有軟啟動(dòng)特性，則這種負(fù)載可以降低。

　　脈沖負(fù)載會(huì)加給其他靜態(tài)負(fù)載，并且這種情況隨時(shí)可能發(fā)生，因此我們?cè)谶M(jìn)行無電池操作時(shí)應(yīng)該特別注意，要確定峰值負(fù)載不會(huì)超過可用充電器源電流。