在汽車(chē)儀表盤(pán)中使用高級(jí)圖形功能
開(kāi)發(fā)流程
本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/117038.htm汽車(chē)儀表盤(pán)的開(kāi)發(fā)流程目前仍然處于不斷發(fā)展的階段。在這一開(kāi)發(fā)流程中,將根據(jù)底層的圖形技術(shù)采用不同的開(kāi)發(fā)方法。這一過(guò)程被分為若干個(gè)部分。
首先由藝術(shù)設(shè)計(jì)部門(mén)提供圖元和完整的解決方案的草圖。大多數(shù)情況下,這些內(nèi)容將轉(zhuǎn)交給軟件開(kāi)發(fā)部門(mén),他們將開(kāi)發(fā)編程邏輯來(lái)實(shí)際實(shí)施解決方案。由于許多細(xì)節(jié)都沒(méi)有確定好,因此通常需要花大量時(shí)間來(lái)反復(fù)修改,直到最終的效果滿足設(shè)計(jì)部門(mén)的要求。
對(duì)于非3D圖形,要縮短執(zhí)行重復(fù)工作的周期,一個(gè)辦法就是使用Adobe® Flash®,這是一種圖形動(dòng)畫(huà)工具,適用于定義動(dòng)畫(huà)序列和人機(jī)界面像素精度。對(duì)動(dòng)畫(huà)序列的進(jìn)一步處理通常通過(guò)手工或半自動(dòng)化的方式完成,并且需要手寫(xiě)程序代碼。
這種開(kāi)發(fā)流程的一大弊端就是缺乏靈活性,難以在開(kāi)發(fā)過(guò)程的后期進(jìn)行更改。此外,還需要做大量的工作來(lái)進(jìn)行歸檔和維護(hù)。
通過(guò)引入圖形標(biāo)準(zhǔn)API,市場(chǎng)上目前有一些解決方案可以加快開(kāi)發(fā)過(guò)程,并且不再需要手寫(xiě)特定代碼。這些產(chǎn)品通常利用了使用相應(yīng)的圖形設(shè)計(jì)應(yīng)用設(shè)計(jì)的圖元,并提供了一個(gè)圖形用戶界面來(lái)設(shè)計(jì)儀表盤(pán)的HMI。使用這種HMI構(gòu)建工具不需要具有編程技能。只需要關(guān)心生成的HMI的美觀性和功能。HMI開(kāi)發(fā)工具的輸出是運(yùn)行在嵌入式目標(biāo)之上的軟件圖像。為了方便起見(jiàn),通常使用模擬器來(lái)在開(kāi)發(fā)PC上直接測(cè)試HMI。
其他常見(jiàn)的額外功能包括檢查生成的HMI的一致性和生成準(zhǔn)確的文檔。 通過(guò)將實(shí)際的表示從HMI邏輯中分離出來(lái),HMI構(gòu)建工具還能夠消除不同圖形技術(shù)之間的巨大差異,這將允許在低端的光柵圖形平臺(tái)上生成簡(jiǎn)化的HMI,并使用相同的HMI描述生成出色的3D HMI。
討論
汽車(chē)儀表盤(pán)中使用的圖形技術(shù)提供了許多新的可能性。如今的大多數(shù)解決方案?jìng)?cè)重于機(jī)械式儀表盤(pán)的外觀和感覺(jué)。從技術(shù)角度講,要求實(shí)時(shí)地生成逼真的圖像是一項(xiàng)很困難的工作。特別是對(duì)于3D圖形,這將加重專(zhuān)用3D加速模塊的負(fù)荷,甚至需要借用幾個(gè)來(lái)自3D游戲領(lǐng)域的技巧來(lái)實(shí)現(xiàn)一些一般的光學(xué)效果??紤]到圖形加速器的性能在未來(lái)會(huì)進(jìn)一步提高,渲染逼真的圖像將變得更加可行。然而,這種渲染過(guò)的機(jī)械儀表盤(pán)的最佳效果看上去和十年前的汽車(chē)儀表盤(pán)差不多。
未來(lái)將在技術(shù)開(kāi)發(fā)方面投入更多努力來(lái)利用新的功能,最終改善HMI人體工程學(xué)。這是一個(gè)非常廣闊的領(lǐng)域,可以作為一個(gè)差異化因素來(lái)積極地利用。未來(lái)開(kāi)發(fā)的一般思想就是以一種簡(jiǎn)單的方式呈現(xiàn)更復(fù)雜的信息。如今我們已經(jīng)在汽車(chē)中看到了此類(lèi)演變,例如,通過(guò)顯示屏上的綠葉數(shù)量形象地指示駕駛風(fēng)格的經(jīng)濟(jì)性。 在這個(gè)領(lǐng)域還有許多潛在的改進(jìn)。
● 外殼:通過(guò)提供各種外殼使用戶能夠定義儀表盤(pán)的感觀。
● 使用模糊效果來(lái)集中駕駛者的注意力。
● 使用色彩吸引駕駛者的注意力,如在超速時(shí)改變渲染的速度指針的顏色。
● 對(duì)顯示屏動(dòng)態(tài)分區(qū)——根據(jù)顯示屏翻轉(zhuǎn)的度數(shù),顯示有關(guān)具體情況的更多相關(guān)信息。
電子消費(fèi)品市場(chǎng)在最近幾年已經(jīng)證明HMI對(duì)客戶的重要性,也證明了它是一種對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生了巨大影響的全新概念。盡管目前無(wú)法預(yù)見(jiàn)未來(lái)汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)是什么,但顯而易見(jiàn)的是,儀表盤(pán)擁有產(chǎn)生真正差異化優(yōu)勢(shì)的潛力。作為駕駛者獲取信息的主要來(lái)源,它對(duì)汽車(chē)的整體觀感產(chǎn)生了巨大的影響。
評(píng)論