英飛凌發(fā)布第二季度財報
截止到2011年3月31日,英飛凌的毛/凈現(xiàn)金頭寸2分別為26.91億歐元與23.35億歐元,遠高于截止到2011財年第一季度末的16.69億歐元與12.93億歐元。毛/凈現(xiàn)金頭寸大幅上升的主要原因在于:英飛凌從2011年1月31日完成的將無線通信業(yè)務出售給英特爾的交易中,收到了大量收益。與此同時,繼2011財年第一季度以8,000萬歐元回購2014年到期可轉(zhuǎn)換債券之后,英飛凌本季度再次追加2,700萬歐元用于債券回購。由此,英飛凌2011財年上半年用于回購債券的總額上升至1.07億歐元。公司本季度回購了面值達800萬歐元的債券,折換為股票計算,將可轉(zhuǎn)換債券數(shù)量有效減少了300多萬股,相當于將公司全部已發(fā)行股數(shù),在2010年12月31日的基礎之上,再次減少0.3%左右。本財年第二季度,英飛凌還按每股10歐分的標準,派發(fā)年度股息,總計1.09億歐元。通過回購債券和支付股息,英飛凌本財年上半年共向資本市場返現(xiàn)2.16億歐元。
本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/119522.htm2011財年第三季度展望:預計營收與總運營利潤將與第二季度基本持平
英飛凌密切關注2011年3月日本大地震對公司自身及其客戶供應鏈的后續(xù)影響。運營風險仍然存在:從供應的角度來說,主要體現(xiàn)在原材料或前端/后端服務等方面;就需求而言,主要體現(xiàn)在英飛凌客戶采購自身產(chǎn)品所需各類組件的能力。英飛凌目前正全力以赴防止出現(xiàn)供應中斷情況。迄今為止,公司尚未遭遇任何原材料短缺以及客戶變更訂單或交付驗收方式的情況。
鑒于上述因素,再結(jié)合當前的積壓訂單與預期交付日期,英飛凌預計2011財年第三季度,公司營收和總運營利潤率將與第二季度基本持平。
具體而言,汽車電子部(ATV)的營收預計將略有下降,而智能卡與安全芯片部(CCS)以及工業(yè)與多元化電子市場部(IMM)的銷售額則有所上升。
2011財年展望:增長率與利潤率預期上調(diào)
按照歐元兌美元匯率1: 1.40進行計算,英飛凌預計,公司2011財年的全年營收增幅將達到20%,高于此前預計的15%。具體而言,英飛凌預計,公司IMM部的營收增幅將超過公司的平均水平,ATV部與公司平均增幅大體相當,CCS部則低于公司平均增幅。
英飛凌2011財年的總運營利潤率預計將與本財年上半年的19.8%基本持平,高于先前的預期。
鑒于不斷獲得新訂單,再加上積壓的訂單量,英飛凌目前正在考慮進一步上調(diào)已高達7億歐元的2011財年投資預算。公司2010財年的投資總額為3.25億歐元。
2011財年,英飛凌的折舊和攤銷預計將達到3.75億歐元左右,高于2010財年的3.36億歐元,但低于此前略超4億歐元的預期。下調(diào)的主要原因在于,英飛凌對無形資產(chǎn)投資與攤銷的預期進行了修正。
2011財年第二季度,英飛凌ATV部的營收比上個季度增長11%,達3.92億歐元,超出之前的預期。該部門所有產(chǎn)品的市場需求仍然旺盛。本季度的ATV部的利潤達7,400萬歐元,利潤率為18.9%。該部門的利潤和利潤率雙雙增長,主要得益于銷售額的提升。
本季度IMM部的銷售額比第一季度高出2%,達4.33億歐元,這主要得益于射頻與可再生能源產(chǎn)品銷量上升。本季度的MM部的利潤為1.08億歐元,高于上個季度的1.07億歐元。
在支付與身份證件產(chǎn)品銷售旺勢的帶動下,CCS部的營收從上個季度的9,800萬歐元上升至1.07億歐元,利潤與利潤率分別從上個季度的1,000萬歐元與10.2%上升至1,400萬歐元與13.1%。該業(yè)務部門的利潤與利潤率的雙雙上升,主要得益于營收增長與有利的產(chǎn)品組合。
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