雖然通過(guò)調(diào)整開槽角度、開槽形狀、開槽間距等因素來(lái)調(diào)整輻射型漏泄電纜的使用頻段，然而輻射型漏泄電纜的使用帶寬相對(duì)于耦合型漏泄同軸電纜卻很窄。在超越了輻射型漏泄電纜的工作頻帶使用時(shí)，輻射型漏泄電纜一定程度上想當(dāng)于耦合型漏泄同軸電纜。所以對(duì)于輻射型漏泄同軸電纜和耦合型漏泄同軸電纜的界定，仍不能明確劃分，有待于進(jìn)一步考究。

目前，約有27座城市正在籌備建設(shè)城市軌道交通，其中22座城市的軌道交通建設(shè)規(guī)劃已經(jīng)獲得國(guó)務(wù)院批復(fù)。“十二五”期間，22座城市將建設(shè)79條軌道交通線路，總長(zhǎng)2259.84公里，總投資8820.03億元。隨著城市軌道交通的快速發(fā)展，城市軌道交通用漏泄電纜的市場(chǎng)需求將進(jìn)一步擴(kuò)大，年需求量約在1.5～2萬(wàn)公里，產(chǎn)值約在4～5億元。給輻射型漏泄電纜生產(chǎn)廠商帶來(lái)了可觀的市場(chǎng)及有利地發(fā)展機(jī)遇。

漏泄同軸電纜目前主要用于列車調(diào)度無(wú)線通信系統(tǒng)。我國(guó)有總長(zhǎng)數(shù)千公里的隧道、大量的地下設(shè)施、煤礦和發(fā)展中的地下鐵道系統(tǒng)，也同樣需要使用漏泄同軸電纜，因此發(fā)展漏泄同軸電纜具有十分廣闊的前景，俊知憑借領(lǐng)先的技術(shù)走在了市場(chǎng)前列。