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          雙接收頭在智能小車系統(tǒng)中的應(yīng)用

          作者: 時間:2012-04-10 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          不難發(fā)現(xiàn),當l距離在[10cm,30cm](h 30cm)區(qū)間時,z2-z1的差將 > 4cm.據(jù)此我們設(shè)定了一個閾值4cm,當檢測到差值大于4cm,不需要做任何剎車控制,直接直行通過,通過這樣簡單的計算判斷,我們可以有效避免由于偏離中心的障礙物靠過近造成的z1,z2的值過小,從而引來可能的剎車誤判。在做這個項目時,我們采用的車模體積不大,因此設(shè)計的閾值等不是很大,若到實際車模中時可根據(jù)情況改變閾值的大小。

          3.2速度的計算

          速度我們采取簡單的近似平均進行估算,我們可以計算出測距地間隔約為120ms,通過將當前的測距結(jié)果與上次測距結(jié)果做差比較,根據(jù)公式7可以估算出當前速度的近似值:

          61.jpg

          圖5流程

          4部分測試結(jié)果

          表1是我們對測距電路單獨的測試結(jié)果:(單位cm) 。

          62.jpg
          表1 測距結(jié)果

          從此表中可以看出我們的測距電路是很精確的。



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