4p電磁抱閘

　　當(dāng)某種原因發(fā)生緊急停車時，不必考慮重新起動為帶載起動（即人站在扶梯上起動），為安全起

　　見，扶梯在靜止時必須有制動裝置，在運(yùn)轉(zhuǎn)時又不起制動作用。

　　二、改造后的功能

　　1p保持原有電梯的長期運(yùn)行模式和的自動載客運(yùn)行模式并存，用戶可隨時選擇采用其中一種模

　　式運(yùn)行，當(dāng)選擇原有電梯長期運(yùn)行模式時，變頻器控制線路完全撤出。這樣可使用戶需要選擇原

　　有模式或變頻器控制線路需要維護(hù)時，都可方便切換，保證了電梯正常運(yùn)行。

　　2p線路改造后，保證在任何工作模式下都能符合國家 GB-16899 關(guān)于扶手電梯安全標(biāo)準(zhǔn)的要求。

　　3p自動載客運(yùn)行模式運(yùn)行時，起動、停止或速度轉(zhuǎn)換平穩(wěn)順暢，無跳動感覺，舒適感較好。

　　4p延長設(shè)備的使用壽命，減少材料的自損耗。如：電機(jī)壽命、鏈條的損耗、皮帶磨損等。

　　5、無乘客時，電梯低速運(yùn)行，當(dāng)有乘客到達(dá)入口時，電梯自動轉(zhuǎn)入全速運(yùn)行。乘客離開電梯后若再無乘

　　客，經(jīng)延時后電梯自動轉(zhuǎn)回到低速運(yùn)行。

　　三、節(jié)能與優(yōu)點(diǎn)

　　1p節(jié)電

　　設(shè)備安裝調(diào)試一次開車成功，運(yùn)行平穩(wěn)、節(jié)能效果明顯。改造前工頻運(yùn)行時每部扶梯每天耗電高達(dá) 80 度左右，變頻改造后由原來的全速運(yùn)行變?yōu)橛腥藭r全速運(yùn)行，運(yùn)行頻率 50Hz,無人時低速爬行，運(yùn)行頻率 15Hz,其每天用電 28 度左右度，大大降低了能耗，其節(jié)電率為65%.

　　2p投資回報期

　　自動扶梯的運(yùn)轉(zhuǎn)時間長，空載率高，變頻調(diào)速改造后節(jié)電非常顯著，而商業(yè)用電的電價又比較高，因此效益比較好。