基于NiosⅡ軟核的車(chē)輛牌照識(shí)別系統(tǒng)研制
加入技術(shù)交流群
1 系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)
車(chē)輛牌照自動(dòng)識(shí)別監(jiān)控系統(tǒng)根據(jù)具體應(yīng)用場(chǎng)合可以定制為不同的功能, 而且不同的功能只需要在Nios 中寫(xiě)入相應(yīng)的C 語(yǔ)言程序即可, 無(wú)需重做硬件板, 非常方便。下面就其在高速公路收費(fèi)站中的應(yīng)用進(jìn)行功能設(shè)計(jì)。
1) 圖像采集 在收費(fèi)站處, 攝像頭監(jiān)視通道口車(chē)輛來(lái)往情況, 當(dāng)車(chē)輛過(guò)來(lái)時(shí), FPGA 系統(tǒng)板捕捉到地感線圈由于磁場(chǎng)的變化而產(chǎn)生的觸發(fā)信號(hào), 來(lái)控制采集卡采集車(chē)輛圖像。采用地感線圈的優(yōu)點(diǎn)上檢測(cè)正確率高(只有車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí), 地感線圈才會(huì)產(chǎn)生觸發(fā)信號(hào)) , 這時(shí)可以保證抓到的圖像中有車(chē)輛牌照信息。
2) 牌照識(shí)別 采集到圖像后就要進(jìn)行牌照區(qū)域的提取, 其中以包括圖像的彩色圖到灰度圖變換、灰度拉伸、牌照區(qū)域分割、牌照幾何位置的調(diào)整等。牌照區(qū)域提取后再進(jìn)行牌照?qǐng)D像二值化、牌照字符分割以及牌照字符的識(shí)別。
3) 數(shù)據(jù)通信 根據(jù)實(shí)際情況選擇用以太網(wǎng)或GPRS 把識(shí)別結(jié)果發(fā)送到主控制站。在有以太網(wǎng)連接的條件下優(yōu)先選用以太網(wǎng)連接, 可以提供相對(duì)較高的傳輸速率和可靠性, 在沒(méi)有以太網(wǎng)連接的條件下選用GPRS 連接進(jìn)行通信。
2 系統(tǒng)構(gòu)成與實(shí)現(xiàn)
本系統(tǒng)中的硬件包括GPRS 模塊、高分辨率CCD 攝像機(jī)、CCD 自動(dòng)亮度控制器、視頻采集卡、FP2GA 系統(tǒng)板。系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)如圖1 所示, 可以看到在一片F(xiàn)PGA 中包含了Nios Ⅱ處理器、SRAM 控制器、SDRAM 控制器、UART 以及采集卡控制器和外擴(kuò)SRAM 控制器、用戶指令模塊。這也正體現(xiàn)了NiosⅡ的優(yōu)勢(shì), 將很多資源集中在FPGA 中, 根據(jù)用戶的需要來(lái)定制, 更改也變得非常容易。
圖1 系統(tǒng)硬件框圖
評(píng)論