小型無人靶機掠海定高飛行控制系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)
3 控制器軟硬件設(shè)計與實現(xiàn)
高度控制器是靶機飛控系統(tǒng)的一部分,它以飛控計算機為核心,并與各路傳感器及執(zhí)行結(jié)構(gòu)共同構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)。主要由飛控計算機、垂直陀螺、角速率陀螺、無線電高度表、加速度計、舵回路控制器、舵機等設(shè)備組成。
(1)飛控計算機
飛控計算機包括主機板、A/D轉(zhuǎn)換板、串行數(shù)據(jù)通訊接口板、開關(guān)量接口板、D/A轉(zhuǎn)換板、模擬輸入前置處理板、離散輸入/輸出及光電隔離/驅(qū)動板、DC/DC電源變換板等。采用基于ARM的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計,具有體積小,功耗低,硬件資源豐富,易于開發(fā),實時性和可靠性好等優(yōu)勢。主機板處理器選用ARM7TDMS-S體系結(jié)構(gòu)的32位LPC2124芯片,其16 KB的內(nèi)部RAM以及128 KB的內(nèi)部FLASH存儲器,可很好地滿足嵌入式實時操作系統(tǒng)RTOS(μC/OS-Ⅱ)的運行要求,保證系統(tǒng)每20 ms能進行一次高度控制律解算。
(2)垂直陀螺
選用TC-3E型垂直陀螺儀,在高度控制回路中主要用于測量飛機俯仰角姿態(tài),工作范圍俯仰角為±30°,輸出模擬電壓信號。
(3)角速率陀螺
選用2軸角速率陀螺,在高度控制回路中主要用于測量飛機俯仰姿態(tài)角速度,俯仰角速度輸出范圍為±60°/s,輸出模擬電壓信號。
(4)無線電高度表
采用調(diào)頻/連續(xù)波(FM/CW)體制,工作頻率為4 200~4 400 MHz,測高范圍為0~300 m,高度輸出形式為:RS 232串口輸出,波特率為38 400 b/s,更新率為50 Hz。
(5)加速度計
加速度計安裝在靶機的重心位置,用于測量拖靶的垂直方向加速度,選用ADXL105AQC加速度計芯片,精度為±1~±5 g,單通道模擬輸出,分辨率2 mg。
(6)舵回路控制器
基于PWM直流電機驅(qū)動器專用集成電路L292設(shè)計。包括位置調(diào)節(jié)器、電流調(diào)節(jié)器、PWM功放、位置反饋和電流反饋傳感器。位置反饋為主反饋回路,采用WDL-25直滑式精密導(dǎo)電塑料電位器;電流反饋采用標準電阻。
(7)升降舵機
采用齒輪減速永磁直流力矩電機,額定轉(zhuǎn)矩15 Nm,額定轉(zhuǎn)速(減速后)4±1 r/min。
(8)軟件設(shè)計
基于嵌入式實時多任務(wù)操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ下編寫應(yīng)用程序,具有可移植、裁剪、多任務(wù)和基于優(yōu)先級的搶占式任務(wù)調(diào)度等特點,實時性好,可靠性高。使用實時操作系統(tǒng)(RTOS)是因為可將應(yīng)用分解成多任務(wù),簡化了應(yīng)用軟件的設(shè)計,同時RTOS使控制系統(tǒng)的實時性得到保證;良好的多任務(wù)設(shè)計,又有助于提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/163487.htm
4 半實物仿真實驗與結(jié)果
在自行搭建的無人機半實物仿真平臺上,對所開發(fā)的小型無人靶機高度控制系統(tǒng)進行了仿真驗證。飛機模型采用六自由度非線性全量運動方程,基本仿真步長為5 ms,仿真計算精度為64 b(雙精度浮點)。仿真系統(tǒng)包括在三軸轉(zhuǎn)臺上的垂直陀螺、角速率陀螺,與動靜壓模擬器連接的空速傳感器,而無線電高度表信號、加速度計信號則通過計算機模擬,再接人高度控制計算機、舵機等構(gòu)成仿真回路。仿真結(jié)果如圖4和圖5所示,本文給出了兩種主要干擾條件下的結(jié)果。
仿真結(jié)果表明,在4級海情產(chǎn)生高度表噪聲影響和加速度計測量誤差影響的情況下,系統(tǒng)能夠控制靶機平穩(wěn)進入14 m定高飛行狀態(tài),并按精度要求保持在預(yù)定高度飛行。在5 m/s垂風(fēng)干擾下,靶機能夠很快回到預(yù)定的14 m基準高度??梢娤到y(tǒng)靜動態(tài)響應(yīng)指標能滿足設(shè)計要求。
5 結(jié) 語
本文基于無線電高度表/加速度計組合控制模式,采用成熟的比例一微分(PD)控制原理,Kalman互補濾波的信號處理方法,以及基于ARM的硬件實現(xiàn)和μC/OS-Ⅱ嵌入式實時操作系統(tǒng)的軟件開發(fā),設(shè)計了小型靶機超低空掠海飛行高度控制器,其結(jié)構(gòu)簡單緊湊,原理可行。半實物仿真實驗結(jié)果表明,系統(tǒng)具有良好的靜、動態(tài)響應(yīng)特性,完全能夠實現(xiàn)對靶機超低空高精度掠海定高飛行的控制,系統(tǒng)設(shè)計和軟硬件實現(xiàn)都是成功的。
評論