PL2101在路燈控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
摘要:新型直序擴(kuò)頻半雙工異步調(diào)制解調(diào)順PL2101具有功能多、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。利用它通過電力線載波應(yīng)用系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)路燈的集約化及自動化管理和控制。文中介紹了用PL2101對路燈進(jìn)行集約化自動控制設(shè)計(jì)的基本原理及軟硬件實(shí)現(xiàn)方法,同時給出了其設(shè)計(jì)原理圖和主、從控站的程序流程圖。 關(guān)鍵詞:電力線載波 路燈控制 PL2101芯片 通信協(xié)議 1 引言 為實(shí)現(xiàn)校園路燈控制的自動化,筆者應(yīng)用PL2101芯片開發(fā)了基于電力線載波的路燈控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用電力載波通信方式,它將所有的路燈連接到計(jì)算機(jī)上,并通過計(jì)算機(jī)監(jiān)視所控區(qū)域內(nèi)的路燈工作狀態(tài),可隨時設(shè)定開關(guān)時間、路燈開啟比例或單獨(dú)革一個路燈的開與關(guān)。任一路路燈的工作電流和溫度均可隨時查詢,路燈損壞時可實(shí)時報警,并可顯示具體地理位置,以便于快速維修;當(dāng)夜晚(或光線較暗)來臨且處在交通高峰時,路燈全部開啟,交通高峰期后,進(jìn)入按比例開啟,如午夜之后70%;在凌晨之前時段,路燈開啟比例可以降到40%等,這樣既兼顧了照明需要,又減少了電力浪費(fèi)。 該系統(tǒng)由三個層次組成,分為總控站、主控站及從控站。總控站由PC機(jī)組成,可與主控站通過光纜或無線電連接,以實(shí)現(xiàn)對各個主控站的管理,并設(shè)定開關(guān)燈時間及執(zhí)行開燈比例指令,同時對主控站返回的信息進(jìn)行匯總,對有故障的路燈通過圖文顯示出來,以便準(zhǔn)確確定其所在的位置。 3.1 主要元件的選擇與性能 PL2101是一個新型的直序擴(kuò)頻半雙異步調(diào)制解調(diào)器,載頻為120kHz,帶寬為15kHz,傳輸速率為500bps,接收靈敏度高達(dá)30μV,另外,PL2101還具有上電復(fù)位、電壓監(jiān)測電路、看門狗定時器及可編程實(shí)時時鐘等附屬功能電路。該電路抗干擾能力強(qiáng),靈敏度高,且與TTL電平兼容。此外,PL2101與MCS51系列單片機(jī)的接口非常簡單,因而完全能夠滿足系統(tǒng)要求。 3.2 電路設(shè)計(jì) 該設(shè)計(jì)中的接收放大電路如圖3所示。其中D7用于箝位,以防止過大的浪涌電流;C5、L1及Q1組成輸入信號選頻放大電路,以對輸入的微小信號進(jìn)行放大,從而提高接收靈敏度。 主控機(jī)信息處理電路如圖6所示。它的調(diào)制與解調(diào)電路與從控機(jī)一致,在圖中增加了中文液晶顯示和一個12鍵鍵盤,可用于現(xiàn)場進(jìn)行電路參數(shù)設(shè)置。與總控機(jī)之間的通信采用行通信協(xié)議,并通過中斷由SBUF進(jìn)行收發(fā),員時經(jīng)SN75176轉(zhuǎn)換成RS-485電平。其物理結(jié)構(gòu)可以是光纖或無線數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備。 3.3 軟件設(shè)計(jì) 該系統(tǒng)軟件要用C51語言編寫,并采用全部模塊化編程。從控機(jī)中的單片機(jī)程序模塊包括對PL2101的接收以及電流和溫度采樣、路燈控制等,其主程序流程如圖7所示。主控機(jī)中的程序模塊主要包括對總控機(jī)通信數(shù)據(jù)的接收、鍵盤的掃描、顯示以及對從控機(jī)發(fā)送數(shù)據(jù)等,其主程序流程如圖8所示。圖9為其中斷程序。 4 結(jié)束語 該城市路燈控制系統(tǒng)開發(fā)完成后,目前已被應(yīng)用在860只路燈的小型應(yīng)用控制系統(tǒng)中。實(shí)際使用證明:該系統(tǒng)性能穩(wěn)定良好。 | |
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