控制器仿真情況如圖4所示，當(dāng)hold為低電平，計數(shù)值countnum12時，greenA輸出高電平，A東西方向綠燈亮起車輛通行，此時與之相對應(yīng)的redB輸出高電平，B方向紅燈亮起車輛禁行。A方向顯示交通燈閃爍持續(xù)時間的數(shù)碼管numA從12開始遞減，同時B方向顯示交通燈閃爍持續(xù)時間的數(shù)碼管numB從16開始遞減。當(dāng)12countnum16時，yellowA輸出高電平，A方向黃燈亮起，numA從數(shù)值4開始倒計時，此時greenB仍處于低電平，numB繼續(xù)倒計時，B方向紅燈閃亮車輛仍處于禁行狀態(tài)。當(dāng)countnum>16，redA輸出高電平，A方向紅燈亮起車輛禁行，numA從數(shù)值16開始倒計時，此時greenB輸出高電平，B方向綠燈亮起車輛通行，numB從數(shù)值12開始遞減。當(dāng)16countnum28時，redA繼續(xù)處于高電平狀態(tài)，numA繼續(xù)倒計時，A方向車輛禁行，而此時yellowB輸出高電平，B方向黃燈亮起，numB從數(shù)值4開始遞減。當(dāng)hold為‘1’時，表示進(jìn)入緊急狀態(tài)，F(xiàn)LASH置‘1’，各方向的紅燈均亮起，所有機(jī)動車禁行。