[中國深圳 2006年10月17日] 近年來，中國半導(dǎo)體市場處于高速成長期，據(jù)iSuppli預(yù)測，05年全球半導(dǎo)體市場增長為8%左右，而中國集成電路增幅達到30%以上，中國國產(chǎn)集成電路銷售收入已經(jīng)超700億，年增長率達到28%；與此同時，中國半導(dǎo)體規(guī)模也快速成長，目前已經(jīng)達到500億美元，到2010年將達到900億美元，占整改亞太市場55%。中國市場對數(shù)字電視、LCD顯示器、手機、數(shù)碼娛樂等產(chǎn)品的需求是推動中國乃至全球半導(dǎo)體成長的一個最主要的推動力之一，iSuppli中國市場研究總監(jiān)吳同偉說。

在2006年10月11日在深圳舉行的“全球半導(dǎo)體市場大會(2006中國)”上，iSuppli市場研究專家Dale Ford、TI高性能模擬器件/便攜式電源管理副總裁Dave Heacock、NXP半導(dǎo)體有限公司大中國區(qū)高級副總裁/區(qū)域行政官李耳、飛思卡爾半導(dǎo)體高級副總裁兼亞洲區(qū)總經(jīng)理姚天從和NEC日電電子公司高級副總裁矢野陽一，以及iSuppli中國研究總監(jiān)吳同偉、高級分析師黨楠、分析師劉學巖，分別做了專題演講。本文簡要介紹與會部分專家的觀點，從中讓您了解中國市場的熱點，并展望全球半導(dǎo)體市場發(fā)展的趨勢。

Isuppli Dale Ford
—半導(dǎo)體2/3增長來自中國、巴西和印度

有一些專家曾經(jīng)指出，半導(dǎo)體行業(yè)也許在今后年間可能走向谷底，我們覺得未必如此。因為我們必須對市場進行綜合的分析，包括供需多方的信息、定價信息和庫存信息進行縱橫分析后才能得出結(jié)論，如果光看以往半導(dǎo)體行業(yè)周期性來預(yù)測我們今后的周期性，可能是不夠的。

我們進行預(yù)測的時候，首先我們會研究07年對半導(dǎo)體需求將會有怎樣的增長，預(yù)測今年全球半導(dǎo)體的增長達到5.1%，2007年達到6.8%左右。因為企業(yè)在這方面的投入將會越來越大。在IT設(shè)備上的，特別是在數(shù)據(jù)處理方面的需求將會越來越大。此外，消費電器也是一個增長的動力。我個人從90年代初一直在研究手機、無線通訊市場，從94年到2003年，10年時間當中手機是我們這個行業(yè)主要的推動力量。今后5年一枝獨秀的半導(dǎo)體應(yīng)用產(chǎn)品是汽車電子。

站在地區(qū)角度來講，我們看到2010-2015年，中國、巴西、印度增長會非常迅猛。這種強大的增長是因為在這些地區(qū)的電子產(chǎn)品人均支出會大大增加，到2015年的時候，半導(dǎo)體產(chǎn)品的40%需求會是來自于像巴西、俄羅斯、印度、中國這些國家。所以全球半導(dǎo)體行業(yè)增長很大程度依賴于這些國家的增長，根據(jù)我們預(yù)測半導(dǎo)體2/3增長來自于這些國家的增長。

TI Dave Heacock
—利用PMBus行業(yè)標準推動電源管理市場發(fā)展

電源管理市場總體到2010年時可以達到120億美元，差不多是15%年度復(fù)合增長。電源管理市場的增長總的來說超過半導(dǎo)體行業(yè)平均增長。這里面有很多的需求，一個就是便攜性需求增加，這樣對電池管理、電源管理要求更高。另外還有法規(guī)要求，要求電器產(chǎn)品必須要有待機狀態(tài)的電源管理。另外還有不同應(yīng)用的領(lǐng)域也會推動電源管理市場的發(fā)展。

推動電源管理市場增長有幾大因素：第一，不同新興市場當中產(chǎn)品便攜性增加，在這個領(lǐng)域，電源管理、電池管理就變得非常重要。 第二，市場當中要采取新的方法實現(xiàn)節(jié)能，比如說我們?nèi)绻褂酶咝孰娫垂芾淼脑?，就需要非常?chuàng)新的電源管理方法。第三，數(shù)字化技術(shù)的復(fù)雜性會促進電源管理領(lǐng)域的增長。第四，市場出現(xiàn)高度的多元化。第五，法規(guī)方面的要求，要求產(chǎn)品必須達到某些節(jié)能的要求。

例如TI的PMbus技術(shù)就是一個行業(yè)標準。通過這樣一個架構(gòu)可以實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟的效應(yīng)。所有制造商都同意使用PMbus，這樣可以大大幫助推動市場，差異化的實現(xiàn)是在子系統(tǒng)上實現(xiàn)的。
 
通過使用PMbus或者其他標準，可以讓我們建立行業(yè)層面電源管理操作系統(tǒng)。實際上電源管理對不同人意味著不同的東西，不可能一個方案滿足市場所有需求，所以半導(dǎo)體制造商要有能力提供多個不同電源管理解決方案，滿足不同細分市場要求，只有這樣才能滿足所有的、不同的終端產(chǎn)品電源管理要求。
 
NXP 李耳
—我們現(xiàn)在正在進入一個新的消費時代

數(shù)字娛樂現(xiàn)在正在改變我們所在的市場，消費者現(xiàn)在獲取娛樂、信息的方式發(fā)生了改變?，F(xiàn)在人們把它叫做連接生活，所謂的連接生活就是你可以享受數(shù)字的圖片、娛樂、音樂等等，你可以實時實地享受這一切。這將對下一代消費電子領(lǐng)域產(chǎn)生革命影響，消費者在家里、辦公室、車上，他希望在任何地點任何時候獲得這種娛樂。我們認為我們現(xiàn)在正在進入一個新的消費時代。

一個消費者可能把音樂存在一個裝置上，但是他希望在房間任何地方都可以欣賞音樂，包括在臥室里、客廳里甚至車里，他希望能夠?qū)崿F(xiàn)這種遠程控制。另外還有一點就是說通過任何一個接入點來創(chuàng)造和管理、共享內(nèi)容。這就使得我們行業(yè)面臨一個壓力，使得我們要能夠?qū)崿F(xiàn)消費者的需求，實現(xiàn)系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通是非常重要的。我們整個行業(yè)無論系統(tǒng)整合商、技術(shù)層面、生產(chǎn)商都必須要確保技術(shù)能夠滿足革命的消費市場的變化。  
 
我們說數(shù)字娛樂下一輪催化劑是什么呢？主要看四大創(chuàng)新領(lǐng)域，一個是數(shù)字電視，還有一個是移動電視，還有家庭連接生活方式，另外還有手機的支付。通過我們的技術(shù)，我們愿意同中國技術(shù)類公司合作，來創(chuàng)造出一些適合中國下一個時代的新體驗。我們不僅僅會密切關(guān)注市場的變化，同時我們也希望能夠參與到這種變化中。

飛思卡爾 姚天從
—注重三個高速發(fā)展的方向

飛思卡爾注重三個高速發(fā)展的方向：第一，網(wǎng)絡(luò)通訊的快速成長，因為人們對高速通訊的需求不斷的增加，所以我們主要的項目是在網(wǎng)絡(luò)通訊這個系統(tǒng)；第二，無線通訊方面；第三，汽車電子。這就是飛思卡爾半導(dǎo)體在這三個方面都取得全球領(lǐng)導(dǎo)地位的原因。

以汽車電子為例子，它包括幾個大的方向：安全、氣囊、節(jié)能（發(fā)動機處理器）、舒適。以前一部車只有兩三個處理器，大部分是在安全、節(jié)能和舒適?，F(xiàn)在一部汽車動用50、60甚至100個處理器，一張智能椅子會動用5、6個智能MCU微處理器?？照{(diào)也會動用很多，儀器表也會動用很多MCU處理器，這方面有一個很好的發(fā)展機會。

飛思卡爾很重視的第二個項目就是通訊處理器。80%以上的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備都經(jīng)過飛思卡爾的通訊處理器。飛思卡爾處理器跟其他處理器有一點不同，就是一般處理器他們用單核心來運作，飛思卡爾采用的是處理器加硬件加速器。這個方法可以降低耗電量，不斷提高處理能力。

第三方面，無線電通訊方面。飛思卡爾在無線通訊芯片上有很高的領(lǐng)導(dǎo)地位。經(jīng)過十多年為很多公司提供芯片，我們?nèi)〉玫慕?jīng)驗是：開發(fā)軟件的時間是最重要的，成本也最高。所以飛思卡爾芯片組對手機芯片組采用兩個核心：第一，通訊核心，處理接收無線電數(shù)據(jù)；第二，應(yīng)用處理器是獨立的。

我們開發(fā)了核心的技術(shù)，可以把第三代手機六個芯片濃縮到像郵票這么小的模塊上，這是一個非常新的技術(shù)，我們叫做RCP，包括模擬功率、信號處理、天線都可以放在一起。這是我們發(fā)展的方向。

NEC日電 矢野陽一
—通過非常簡練的產(chǎn)品線來支持汽車電子應(yīng)用

根據(jù)Gartner調(diào)查，05年我們在32位MCU市場份額排全球第一位。NEC電子一大優(yōu)勢就是在于：我們的全閃存MCU產(chǎn)品安全性非常高。我們一共有192種產(chǎn)品。從引腳數(shù)少的產(chǎn)品一直到v850高端產(chǎn)品。這些產(chǎn)品分五大細分市場，比如馬達控制、傳感器、消費電器、空調(diào)控制、電動工具、條形碼讀取等等。  
 
當前在微控制器領(lǐng)域，我們排第三位，占全球15.4%份額。汽車電子應(yīng)用了很多微控制器，包括底盤、車身、動力系統(tǒng)等等。在80年代的時候開始推出了第一個控制引擎的MCU，自那以后開始有越來越多的汽車電子產(chǎn)品。

對一個汽車來說，所使用的MCU多達100個，通常在40-100個之間。從車身到底盤、動力系統(tǒng)，除此之外，包括安全、多媒體有關(guān)的應(yīng)用都開始大量應(yīng)用MCU，現(xiàn)在智能交通系統(tǒng)也出現(xiàn)了越來越多的MCU技術(shù)。汽車當中的MCU彼此相聯(lián)，形成一個高效的網(wǎng)絡(luò)。一般來說我們稱為CAN網(wǎng)絡(luò)，這使得軟件復(fù)雜性不斷提高，我們策略就是通過非常簡練的產(chǎn)品線來支持客戶汽車電子應(yīng)用。目前，汽車眾多領(lǐng)域都用到我們32位、8位的產(chǎn)品。

我們是一個綜合半導(dǎo)體供應(yīng)商，我們既設(shè)計，也生產(chǎn)、測試，而且也對故障模式分析，促進產(chǎn)品高質(zhì)量。整個質(zhì)量控制模式上可以達到全球最領(lǐng)先的控制水平。