一種改進(jìn)的無(wú)橋Boost功率因數(shù)校正電路
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時(shí)間：2012-04-09
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圖8示出uin在85～265 V范圍內(nèi)變化時(shí)效率η和功率因數(shù)λ的變化曲線?？梢?jiàn)，滿(mǎn)載時(shí)，在全電壓范圍內(nèi)，η保持在92．5％以上(若采用導(dǎo)通電阻較小的開(kāi)關(guān)管，并適當(dāng)調(diào)小磁芯最大工作磁密，則低壓輸入時(shí)的η將得以有效提升)，全電壓范圍內(nèi)的λ值均高于0．99。
5 結(jié)論
提出了一種改進(jìn)無(wú)橋Boost功率因數(shù)校正電路，理論分析了電路的工作過(guò)程，采用Pspice 9．2進(jìn)行了電路原理仿真，并采用控制芯片L6 562設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)樣機(jī)。仿真和實(shí)驗(yàn)均證明了理論分析的正確性，達(dá)到預(yù)期的抑制電感逆向電流的實(shí)驗(yàn)效果，硬件實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明此新型拓?fù)潆姎馓匦粤己谩?/span>
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