3)過(guò)度放電或小電流放電
蓄電池過(guò)度放電主要發(fā)生在交流電源停電后，蓄電池長(zhǎng)時(shí)間為負(fù)載供電。當(dāng)蓄電池被過(guò)度放電時(shí)，會(huì)在電池的陰極造成“硫酸鹽化”。因硫酸鉛是一種絕緣體，它的形成必將對(duì)蓄電池的充、放電性能產(chǎn)生很大的負(fù)面影響。在陰極上形成的硫酸鹽越多，蓄電池的內(nèi)阻越大，電池的充、放電性能就越差，蓄電池的使用壽命就越短。小電流放電條件下形成的硫酸鉛，要氧化還原是十分困難的，若硫酸鉛晶體長(zhǎng)期得不到清理，必然會(huì)影響蓄電池的容量和使用壽命。由第4節(jié)可知，過(guò)度放電或小電流放電對(duì)閥控蓄電池的影響比對(duì)常規(guī)蓄電池的影響更大。因此在直流系統(tǒng)交流電源失去后，要嚴(yán)密監(jiān)視蓄電池的電壓和電流，防止閥控蓄電池過(guò)度放電。為避免小電流放電，閥控蓄電池不應(yīng)長(zhǎng)期退出系統(tǒng)運(yùn)行。

6 運(yùn)行維護(hù)
1)核對(duì)性充放電
核對(duì)性充放電能最直接地反映蓄電池的健康狀態(tài)，需要定期進(jìn)行。
對(duì)于閥控蓄電池核對(duì)性充放電的周期，不同規(guī)程的規(guī)定也不完全相同。IEEE標(biāo)準(zhǔn)1188―2005(IEEE推薦的對(duì)固定使用的閥控蓄電池的維護(hù)、試驗(yàn)和更換標(biāo)準(zhǔn))規(guī)定“閥控蓄電池的核對(duì)性充放電周期不大于2年，當(dāng)達(dá)到85％的設(shè)計(jì)壽命或容量小于90％后每年進(jìn)行一次容量測(cè)試”。DL／17724―2000(電力系統(tǒng)用蓄電池直流電源裝置運(yùn)行與維護(hù)技術(shù)規(guī)程)和國(guó)家電網(wǎng)公司《直流電源系統(tǒng)管理規(guī)范》規(guī)定“新電池安裝后每2～3年進(jìn)行一次核對(duì)性試驗(yàn)，運(yùn)行6年以后的，應(yīng)每年進(jìn)行一次”。從筆者對(duì)3 000余只閥控蓄電池近8年運(yùn)行數(shù)據(jù)來(lái)看，4年以后容量不滿足要求比率較高，發(fā)生故障的蓄電池中運(yùn)行4年以上的占80．3％。因此，建議4年內(nèi)每2年進(jìn)行一次核對(duì)性充放電，4年后每年進(jìn)行一次核對(duì)性充放電；容量小于90％且大于等于80%的蓄電池組應(yīng)每年進(jìn)行一次核對(duì)性充放電；容量小于80%的蓄電池組應(yīng)盡快更換，在更換前應(yīng)將核對(duì)性充放電周期縮短為3個(gè)月至半年。
2)內(nèi)阻測(cè)試
蓄電池的內(nèi)阻是反映運(yùn)行中蓄電池健康狀態(tài)(SOH)的一項(xiàng)重要的參數(shù)，內(nèi)阻值如明顯的變化，表明單體電池的性能也發(fā)生明顯的變化。在運(yùn)行中應(yīng)定期進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試周期為一季度到一年。不同的內(nèi)阻儀器測(cè)試的結(jié)果偏差較大，且同一蓄電池內(nèi)阻進(jìn)行縱向比較才與SOH有較高的相關(guān)性。因此，蓄電池投運(yùn)6個(gè)月性能穩(wěn)定后應(yīng)用內(nèi)阻測(cè)試儀記錄蓄電池內(nèi)阻的原始值作為基準(zhǔn)值。在以后的運(yùn)行中定期測(cè)量蓄電池的內(nèi)阻并與值相比較。當(dāng)內(nèi)阻值與基準(zhǔn)值偏差超過(guò)30%時(shí)就要引起注意，應(yīng)采用容量測(cè)試等更精確的措施來(lái)確定蓄電池的SOH。
3)均衡充電
頻繁進(jìn)行均衡充電都對(duì)蓄電池組不利，具體應(yīng)遵守制造廠的規(guī)定，還需要結(jié)合蓄電池組的運(yùn)行狀況，對(duì)其當(dāng)前狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估后，確定是否應(yīng)進(jìn)行均衡充電。不建議將直流系統(tǒng)的均衡充電設(shè)置為三個(gè)月自動(dòng)進(jìn)行。
對(duì)個(gè)別落后的蓄電池，應(yīng)對(duì)單電瓶進(jìn)行均衡充電處理，使其恢復(fù)容量，若處理無(wú)效，應(yīng)更換。不宜采用對(duì)整組蓄電池進(jìn)行均衡充電的方法處理個(gè)別落后蓄電池，防止多數(shù)正常電池被過(guò)度充電。
4)不一致性及其改善措施
蓄電池的不一致性是指同一規(guī)格型號(hào)的單體蓄電池組成電池組后，其電壓、荷電量、容量及其衰退率、內(nèi)阻及其隨時(shí)間變化率、壽命、溫度影響、自放電率及其隨時(shí)間變化率等參數(shù)存在一定的差別，其對(duì)外表現(xiàn)為串聯(lián)使用時(shí)的單瓶浮充電壓的差別。蓄電池即使成組前經(jīng)過(guò)篩選電池的一致性較好，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后也會(huì)出現(xiàn)差異，其不一致性隨著其單瓶浮充電壓的差別增加而逐漸加重，呈現(xiàn)惡性循環(huán)，從而造成整組蓄電池壽命的下降。造成蓄電池不一致的原因主要由電池及電池組設(shè)計(jì)引起的差異、初期性能的差異、使用過(guò)程中出現(xiàn)的差異等。
傳統(tǒng)的改善蓄電池一致性的方法是整組均衡充電，這種均衡的代價(jià)是對(duì)電壓高的蓄電池造成損害，尤其是閥控蓄電池因其貧液結(jié)構(gòu)，易產(chǎn)生失水、熱失控等現(xiàn)象。對(duì)均衡充電的改進(jìn)的方法是進(jìn)行單瓶的均衡充電維護(hù)，有一定的效果，但缺點(diǎn)是需要將蓄電池退出系統(tǒng)，操作費(fèi)時(shí)費(fèi)力且無(wú)法根本解決問(wèn)題。目前解決運(yùn)行中蓄電池不一致較先進(jìn)的的方法是蓄電池的主動(dòng)均衡技術(shù)，其原理是在蓄電池組加裝均衡器，通過(guò)外回路來(lái)強(qiáng)制將單瓶的充電電壓差控制一定范圍內(nèi)，對(duì)2V的蓄電池一般控制在lOmV內(nèi)。
5)閥控蓄電池的在線監(jiān)測(cè)
由前面的討論可知閥控蓄電池的失效模式比常規(guī)電池多，因此對(duì)其進(jìn)行監(jiān)測(cè)的必要性也更加迫切。監(jiān)測(cè)裝置對(duì)閥控蓄電池的溫度、電壓過(guò)高，充電電流過(guò)大，個(gè)別電池短路、深度放電時(shí)個(gè)別電池電壓過(guò)低等重要故障應(yīng)能及時(shí)檢測(cè)并發(fā)出告警，以便及時(shí)采取措施。隨著蓄電池在線維護(hù)技術(shù)的發(fā)展，蓄電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)逐漸融合了對(duì)蓄電池的維護(hù)功能，例如對(duì)蓄電池進(jìn)行容量測(cè)試、在線對(duì)蓄電池組進(jìn)行單瓶的內(nèi)阻測(cè)量、蓄電池的主動(dòng)均衡等。

7 結(jié)束語(yǔ)
影響閥控蓄電池壽命的因素有很多，主要因素是溫度和充電方式。了解閥控蓄電池失效的原因和影響其壽命的主要因素，便于我們根據(jù)閥控鉛酸蓄電池的特點(diǎn)，針對(duì)影響閥控蓄電池使用壽命的主要因素，不斷提高維護(hù)的水平。通過(guò)檢測(cè)和維護(hù)，早期診斷來(lái)預(yù)防閥控蓄電池可能出現(xiàn)的故障，提高變電站直流系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性。