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          多模式試飛實時監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計

          作者: 時間:2013-01-16 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          摘要:試飛是保證試飛安全和提高試飛效率的重要途徑,試飛系統(tǒng)采用C/S結(jié)構(gòu)和B/S結(jié)構(gòu)相結(jié)合的方式,并應(yīng)用了ActiveX組件嵌入技術(shù),對飛行相關(guān)信息和試飛數(shù)據(jù)使用用數(shù)據(jù)庫統(tǒng)一管理,監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)采用冗余均衡配置設(shè)計,使整個系統(tǒng)更加合理規(guī)范,并且打破了監(jiān)控地域的限制,使基于因區(qū)網(wǎng)實時監(jiān)控與事后處理成為可能,最大限度滿足試飛工程師的需求,從而保證試飛的安全。
          關(guān)鍵詞:實時監(jiān);C/S模式;B/S模式;ActiveX組件

          試飛實時監(jiān)控系統(tǒng)是一個以無線遙測技術(shù)、計算機(jī)信號處理技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)和計算機(jī)軟件技術(shù)等綜合應(yīng)用為一體的網(wǎng)絡(luò)化的信息處理系統(tǒng)。近年來,隨著電子與計算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展,大大促進(jìn)了試飛遙測數(shù)據(jù)處理技術(shù)的發(fā)展,同時航空科技的發(fā)展也對飛行試驗遙測數(shù)據(jù)處理提出了更高的要求,圖形化、虛擬化、測試參數(shù)更多、采集數(shù)據(jù)海量、實時監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)化、實時監(jiān)控與數(shù)據(jù)處理統(tǒng)一化是未來發(fā)展的方向。
          試飛實時監(jiān)控系統(tǒng)是基于C/S和B/S混合模式的實時飛行數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng),并應(yīng)用了ActiveX組件嵌入技術(shù),網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)采用雙網(wǎng)絡(luò)互備設(shè)置,網(wǎng)絡(luò)傳輸盡量選擇組播方式,一是可以保證網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)轉(zhuǎn);二是可以保證在網(wǎng)絡(luò)負(fù)載過重時能分擔(dān)部分?jǐn)?shù)據(jù)傳輸工作。
          系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)庫將遙測飛行數(shù)據(jù)、飛行參數(shù)、飛機(jī)的各類信息、飛行課題、各類飛行數(shù)據(jù)實時處理軟件和系統(tǒng)使用狀況等進(jìn)行統(tǒng)一管理,使飛行數(shù)據(jù)的保密性、處理實時性、安全性大大加強(qiáng)。將此系統(tǒng)與“飛行數(shù)據(jù)處理管理系統(tǒng)靜通過網(wǎng)絡(luò)連接配合使用,將使各類信息
          共享最大化。
          系統(tǒng)B端主要完成飛行試驗事先準(zhǔn)備的工作和相關(guān)信息的瀏覽,也可用ActiveX組件嵌入瀏覽器的技術(shù)進(jìn)行實時監(jiān)控與回赦(主要用于遠(yuǎn)端)。
          系統(tǒng)C端主要完成對實時處理軟件進(jìn)行管理,也可在C端嵌入B端進(jìn)行必要的信息瀏覽。
          ActiveX組件即可以由網(wǎng)頁嵌入調(diào)用,也可以由應(yīng)用程序直接調(diào)用。ActiveX組件由網(wǎng)頁嵌入調(diào)用時,用戶可在任何一臺終端上實現(xiàn)所有的監(jiān)控與回放,由應(yīng)用程序直接調(diào)用時,擴(kuò)展了應(yīng)用程序的功能。
          第三方軟件(控件)可分為道用性軟件與專用性軟件;通用性是指可應(yīng)用于各類飛機(jī)的各飛行科目中;專用性是指僅應(yīng)用于某架飛機(jī)的某個科目中。
          通用性較件包括以下幾種:
          (1)航跡軟件(三維與二維可互換應(yīng)用),并可多架飛機(jī)同一界面實時顯示飛行航跡;
          (2)視頻播放軟件(多畫面),可同時監(jiān)控多架飛機(jī)的視頻;
          (3)遠(yuǎn)端監(jiān)控與回放查看相關(guān)數(shù)據(jù)在B端主要以統(tǒng)一的ActiveX組件為主;
          (4)回放軟件。

          1 系統(tǒng)分析與設(shè)計
          1.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
          多模式試飛實時監(jiān)控系統(tǒng)是一個綜合性的集成飛機(jī)試飛實時監(jiān)控、遙測數(shù)據(jù)、參數(shù)和其他相關(guān)信息管理的系統(tǒng),通過內(nèi)部接口有機(jī)地進(jìn)行交聯(lián),組成一個系統(tǒng)化、集成化、標(biāo)準(zhǔn)化的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用系統(tǒng)。該系統(tǒng)面向飛行指揮人員、飛行實時監(jiān)控人員、飛行數(shù)據(jù)管理人員、數(shù)據(jù)處理人員以及其他相關(guān)人員,為他們提供試飛工程管理和試飛數(shù)據(jù)處理服務(wù),使飛行實時監(jiān)控、遙測數(shù)據(jù)管理、相關(guān)信息管理更加標(biāo)準(zhǔn)化,并且使遙測數(shù)據(jù)處理與管理效率有大幅度的提升。


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