德勤全球主席 David CRUICKSHANK：經(jīng)過物聯(lián)網(wǎng)革命，航空業(yè)供應(yīng)鏈已經(jīng)建立了跨越全球的體系。以波音787為例，共有來自22個國家、300多家供應(yīng)商為其提供部件，飛翼來自韓國，尾翼華盛頓，中間的機(jī)身來自于意大利，艙門來自于瑞典……這是未來很多行業(yè)可以參照的典范。

　　三一重工高級副總裁 賀東東：從8年前開始，我們逐漸將銷售的20萬臺設(shè)備聯(lián)網(wǎng)，基于物聯(lián)網(wǎng)平臺，我們可以為客戶提供產(chǎn)品整個生命周期的服務(wù)，包括配件消費、車隊智能決策、智能管理等多個方面。

　　TCL集團(tuán)董事長兼CEO 李東生：中國制造2025和歐洲工業(yè)4.0有所不同，因為中國整體工業(yè)水平與德國等發(fā)達(dá)國家仍有一定差距，中國制造2025是一個更長遠(yuǎn)的計劃，從制造大國到制造強(qiáng)國的變化。

　　未來搭配智能化、自動化的機(jī)器人將大大改善生產(chǎn)效率，機(jī)器代替人不僅使生產(chǎn)精度、效率大大提高，而且還可以幫助人做出整個生產(chǎn)工業(yè)流程的判斷和建議。

　　【懶人經(jīng)濟(jì)：生活服務(wù)業(yè)的O2O】

　　懶人為何與經(jīng)濟(jì)聯(lián)系在一起?

　　“懶人經(jīng)濟(jì)：生活服務(wù)業(yè)的o2o”分論壇上這樣解釋——未來移動互聯(lián)網(wǎng)的最大商業(yè)奇跡將誕生在生活服務(wù)業(yè)。

　　“懶惰”，則是推動生活服務(wù)業(yè)O2O這一“懶人經(jīng)濟(jì)”的第一生產(chǎn)力。

　　目前，在中國，移動O2O用戶規(guī)模已經(jīng)超過7億，服務(wù)范圍涵蓋了人們的衣食住行、理財生活各方面。未來，將出現(xiàn)一批新興公司完全重構(gòu)生活服務(wù)細(xì)分領(lǐng)域，尋求本地的O2O提供機(jī)會。

　　【電影產(chǎn)業(yè)：核心競爭力還得靠內(nèi)容】

　　今天，“互聯(lián)網(wǎng)+電影：千億票房與電影產(chǎn)業(yè)靜悄悄的‘新長征’”分論壇上預(yù)測，中國電影票房將在2018年達(dá)到千億元。

　　票房問鼎世界并不意味著影響力第一，掌握話語權(quán)才是國產(chǎn)片真正影響、立足世界的根本。我國正在走向世界舞臺中央，如今中國電影人探索的，不僅僅只是票房的提高，更在探尋如何從“淺?！弊呦颉吧詈！?，建立與硬實力相匹配的軟實力。

　　小新正巧采訪到了國內(nèi)導(dǎo)演徐崢，聽聽他怎么說。

　　當(dāng)然，談及電影產(chǎn)業(yè)離不開一個熱門話題——網(wǎng)紅。

　　下午在另一場“資本狂奔下的中國電影：投人還是投項目”分論壇上，華誼兄弟傳媒集團(tuán)執(zhí)行總裁王中磊認(rèn)為，目前網(wǎng)紅帶來了跟他們的活躍度所不匹配的工業(yè)價值，可能財富的累積很容易，但是也會讓人憂慮，作品的水平會下降非常快。

　　看完今天的鮮知道，有沒有覺得很夢幻，在一場論壇的最后，主持人發(fā)問。

　　小新奔波采訪一天，手機(jī)上顯示運動步數(shù)已近2萬，真的想說，我想靜靜……