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          ARM船載導航系統(tǒng)解決方案

          作者: 時間:2016-11-29 來源:網(wǎng)絡 收藏

            8 航行紀錄

            ECS能夠自動記錄前12小時內(nèi)所使用過的ENC單元及其來源、版本、日期和改正歷史,以及每隔10秒的船位、航速、航向等。一旦船舶發(fā)生事故,這些信息足以再現(xiàn)當時的航行情況,記錄的信息不允許被操縱和改變。也就是說,ECS應具備類似"黑匣子"的功能。

            9多媒體人機交互

            由于多媒體技術(shù)、視窗技術(shù)、超文本技術(shù)等的發(fā)展, ECS的人機界面將日趨友好,其出將圖、文、聲、像并茂,功能操作按鍵簡化,并具有語言控制能力。

            10 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組件化

            系統(tǒng)硬件采用即插即用模式,以便于各種不同情況下的靈活配置。系統(tǒng)軟件開發(fā)采用組件化對象模式,以利于系統(tǒng)的升級和交互使用。

            11 硬件平臺及操作系統(tǒng)通用

            為適應硬件平臺及系統(tǒng)多樣化的客觀情況,滿足各種不同場合下的系統(tǒng)應用需求,系統(tǒng)將具有全面的硬件平臺支持和權(quán)限的操作系統(tǒng)支持。

            12 系統(tǒng)軟件采用開放式結(jié)構(gòu)

            為了滿足不同用戶的不同需求,應在統(tǒng)一的操作平臺基礎之上,容許第三開發(fā)者開發(fā)一套具有特定任務特色的應用界面,嵌入特定的功能模塊。為此,系統(tǒng)應提供API接口,并擁有相應的專用語言或兼容通用標注語言。

          三、總體結(jié)構(gòu)

            船載電子海圖系統(tǒng)包括軟件系統(tǒng)和硬件系統(tǒng)兩大部分構(gòu)成,系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)圖如下所示;

            1. 軟件部門內(nèi)容:

            軟件系統(tǒng)包括了系統(tǒng)軟件層的操作系統(tǒng)和海圖導航應用的應用軟件層,這里我們選用開發(fā)源碼的LINUX操作系統(tǒng),LINUX操作系統(tǒng)的開放性和免費、穩(wěn)定的特點可以得到很好的利用。

            應用軟件層,就是要實現(xiàn)我們所有需要的航海導航的功能,包括海圖顯示和導航等。 這里選用SJMap地圖引擎來實現(xiàn)所有的海圖操作,包括地圖的顯示、移動、放縮等。

            把軟件層分層兩個層次來實現(xiàn),同時系統(tǒng)軟件又采用公用的操作系統(tǒng),使得第三方用戶可以非常容易地增加自己的應用軟件模塊。

          2. 硬件部門內(nèi)容:

            硬件部門主要是嵌入式設備的開發(fā),需要一款性能比較好的嵌入式CPU芯片。 這里我們選用ARM9芯片來實現(xiàn)需要的功能。同時硬件設備上還應包括GPS模塊和聲納模塊來實現(xiàn)定位和探深的功能需求。

            GPS模塊可以采用GPS芯片直接接到嵌入式主板上,通過CPU 來通信得到GPS導航和定位的數(shù)據(jù)。同時也可以采用簡單方便的方案,即采用大的GPS廠商生產(chǎn)的GPS OEM 板,直接接入嵌入式主板的串口來通信,從而得到GPS數(shù)據(jù)。

          四、應用前景

            本項目的選擇符合江澤民同志在1998年提出的實現(xiàn)"數(shù)字中國"的戰(zhàn)略目標。作為海上電子導航系統(tǒng)是實現(xiàn)海上數(shù)字管理的、必不可少的重要組成部分。

            1.技術(shù)改造需求

            我國航海業(yè)(包括漁業(yè)、運輸業(yè)、海上測量等)迫切需要解決科學導航問題。海洋是一個極為復雜的地理環(huán)境,過去由于大部分船只的航行靠簡單的儀器和航海人的經(jīng)驗,由此而造成的海難不計其數(shù),據(jù)交通部海事局統(tǒng)計,僅2003年1月至4月共發(fā)生船舶交通事故214件??傊?,航海業(yè)付出了沉重的代價。另外由于我們的設備落后,在海上缺乏與國際先進國家的競爭,年輕一代海上工作者迫切需要有先進的、高效的、可靠的導航設備實現(xiàn)導航和管理。以上是我們選擇這個項目的根本出點。

            2. 我國當前的需求量

            我國有5000余公里的海岸線,北起遼寧省,南至海南省,共有十個沿海城市,這些省市都有發(fā)達的漁業(yè)和海上運輸業(yè),近年來,浙江等省都提出了"發(fā)展海洋經(jīng)濟、建設海洋強省"的口號,這不但給我們提供了項目發(fā)展的機遇,而且預示著產(chǎn)品市場的廣闊前景。據(jù)國家有關(guān)部門2001年公布的資料,我國共有機動船18萬條(包括貨運、客運、客貨兩用),漁船120萬條。如果每條機動船上都配備一套導航系統(tǒng),且每五年更新一次,每年需求量為9萬臺,按每臺0.8萬元計算,價值達7.2億元人民幣;魚船上一般配備二臺導航儀且每十年更新一次,每年的需求量為24萬臺,按每臺0.4萬元計算,價值達9.6億元人民幣,兩項合計為16.8億元人民幣,可見該產(chǎn)品有很大的現(xiàn)實市場。


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