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          TPMS技術及輪胎定位原理的電路設計

          作者: 時間:2013-12-26 來源:網(wǎng)絡 收藏
          : 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px">存儲器的形式很多,可分為移位存儲器和矩陣存儲器兩種。目前可以采用分離元件做,也可以采用市面上的成熟電路來制作。汽車電子應用的電路對電磁兼容的要求很高,以下列舉幾個具體電路。

          (1)移位存儲器

          如圖3所示,寫入數(shù)據(jù)時,每次時鐘信號到來,將D1數(shù)據(jù)移入寄存器,同時所有數(shù)據(jù)右移一位。讀出數(shù)據(jù)時,每次時鐘信號到來,所有數(shù)據(jù)左移一位,讀出D1端口上的值,優(yōu)點是占用I/O端口少,缺點是讀取速度較慢,而且需要時鐘的同步,實際上是串行口。

          (2)矩陣存儲器

          可以用開關、二極管、MOS管、三極管或PLA實現(xiàn),優(yōu)點是讀取速度快,缺點是占用I/O口多,實際上是并行口。

          ● 二極管存儲矩陣

          如圖4所示,二極管存儲矩陣實際上是一個二極管編碼器,當PTB0~PTB3上的某一根線上是低電平,其余的線是高電平時;可以讀出PTB0~PTB3上的值;PTB0~PTB3上有上拉電阻,接點上連接有二極管的為邏輯“0”;沒接的為邏輯“1”。當PTB0~PTB3上的4根線依次為低電平時,PTB0~PTB3就可以讀出4個4位編碼,一起構(gòu)成一個16位的編碼。

          ● MOS管和三極管存儲矩陣



          圖5 管存儲矩陣

          如圖5所示,MOS管和三極管存儲矩陣原理上和二極管存儲矩陣是一致的,只是將二極管換成了MOS管和三極管。


          關鍵詞: TPMS技術 輪胎定位

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