車載娛樂

　　駕駛已經成為除了睡眠與工作之外，我們主要的時間消耗行為。在駕駛過程 中怎樣在保證安全的前提下提供信息咨詢以及娛樂，也成為了各大廠商角逐的技術領域。豐田GBOOK給出的解決方案是駕駛者電話聯系呼叫中心，提出自己的信 息咨詢需求，而后再由呼叫中心傳遞至汽車，以語音的方式播放新聞、天氣預報等資訊。

　　汽車平臺的智能化，為在車上安裝各種娛樂和社交應用 提供了可能。在車載 Twitter、微博或者Facebook，實時提供更新方面，福特、寶馬等廠商已經進行了積極嘗試，可以將微博和日程表顯示在車載顯示屏上。但考慮到駕 駛員分散注意力的可能后果，目前其他廠商在娛樂與社交性技術上都比較謹慎。在視頻、音樂播放等娛樂功能上，目前各大汽車主要是通過與手機或存儲設備相連來 實現。

　　在1982年的美國著名電視劇《霹靂游俠》中，男主角駕駛著一輛獨一無二的汽車懲奸除惡。那輛名叫基特（KITT）的智能汽車不 僅是一臺電腦，可以語音操控實現自動駕駛等所有功能，還可以像人一樣擁有思維能力。這輛汽車不僅是智能手機的發(fā)展方向，也是人機交互的終極模式?？梢哉f， 目前的智能汽車技術已經在逐步接近這一目標，而谷歌無人駕駛汽車無疑是其中的最領先者。

　　（1）安森美半導體汽車音響及信息娛樂系統方案

　　安森美半導體憑借其汽車電子方面的技術優(yōu)勢和能力，為當今及今后的汽車音響及信息娛樂系統提供一系列的電源管理IC、保護器件、信號調理IC、顯示驅動IC、信號處理IC等系統所需產品。

　?。?）意法半導體：駕駛信息與娛樂系統方案

　　ST 的 Teseo 和 Cartesio 平臺與 GPS 射頻前端設備一樣，結合了我們在車載娛樂解決方案的領先技術，和基于視覺的先進駕駛輔助系統算法中與領先者的合作關系，這為設計者提供了完整的解決方案。

　?。?）Altera Cyclone FPGA典型案例：遠程信息處理/娛樂系統

　　通過本文對Altera遠程信息處理/娛樂系統的簡單介紹，我們可從中了解業(yè)界設計商開發(fā)車載遠程信息處理系統主要挑戰(zhàn)在于究竟需要哪些系統，以及這些系統如何在不同的地區(qū)定制并且保持隨時更新。

汽車輔助功能

　　智能汽車技術還為駕駛者提供了全方位的服務。汽車內置的傳感器可以感應到汽車車況，判斷是否需要保養(yǎng)，哪些部件需要維修或更換，及時提醒駕駛者，并提供了呼叫中心、4S店與用戶三方通話的可能性。在車輛出現故障需要救援時， 也可以一鍵聯系救援服務。豐田旗下的雷克薩斯甚至在國內設置了一個話務中心，以人工的方式提供各種服務。

　　車載導航也在不斷發(fā)展，除了以 往的輸入目的地導航，如今各品牌新車還可以實時將車況與最新地圖信息發(fā)送至車內顯示屏，自動為用戶選擇距離最近和車流最少的道路。英特爾研究的一項技術， 還可以自動顯示汽車周圍最便宜的加油站，相當于將智能手機上的本地信息服務搬上了汽車。