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          討論關(guān)于LED燈推廣的若干問題

          作者: 時間:2013-05-22 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
          有報道稱,江蘇省南京市某路段兩年前試點的170盞LED路燈全都壞過,使用壽命遠遠沒有達到預(yù)期,并且節(jié)能效果也不明顯。

            近年來,我國很多部門和地方政府在LED照明。在大筆資金投入LED照明之際,哪些技術(shù)領(lǐng)域成熟并值得呢?被曝出問題的LED路燈使用效果到底好不好?推廣,需解決哪些問題?記者進行了調(diào)查采訪。

            疑問一:南京試點LED路燈為何未達預(yù)期?

            【調(diào)查】 驅(qū)動技術(shù)不成熟影響壽命;節(jié)能不如高壓鈉燈,價格高了兩倍

            因LED照明具有節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點,不在科技部組織的“十城萬盞”照明工程之列的南京市,近年來也進行了LED路燈試點。

            談起被曝光路段的LED路燈問題,南京市城管局路燈處副總工程師劉磊實介紹,“當時從幾十家牌子中,選擇了一家質(zhì)量和價格都處于中等水平的臺資企業(yè)LED路燈,每盞價格為6000元。”“廠家質(zhì)保5年,那一批次LED路燈由于驅(qū)動,也就是變壓整流方面的技術(shù)還未成熟,其使用的電解電容等元器件的使用壽命,只有一到兩年?!?/P>

            那么,該路段LED路燈的節(jié)能效果如何呢?劉磊實介紹,2010年南京解放路LED路燈的整燈光效為70—80流明/瓦,6000元一盞,而通常使用的高壓鈉燈的光效大約為90流明/瓦,2000元一盞。從當時的情況來看,LED路燈性價比不高。不過隨著技術(shù)進步,目前LED路燈的價格已經(jīng)下降了近一半。

            “就LED路燈來說,南京不比同一時間其他城市試點效果差,只能說按照當時的技術(shù)水平,將全面替換高壓鈉燈還不到時候。”劉磊實表示。

            疑問二:使用效果如何?

            【調(diào)查】 景觀照明及室內(nèi)照明用LED燈技術(shù)較成熟

            LED照明(半導(dǎo)體照明)是指使用發(fā)光二極管(light emitting diode)作為光源的照明方式,被稱為第三次光源革命,具有節(jié)能、環(huán)保、壽命長、色彩豐富、耐震動等特點。其應(yīng)用領(lǐng)域很廣,最早作為指示和信號燈使用,如今廣泛應(yīng)用于景觀照明、汽車車燈、背光源、通用照明等領(lǐng)域。其中通用照明又可分為室內(nèi)照明(辦公、家庭、商場、酒店等)和室外照明(道路、廣場、隧道等)。理論上,LED燈光效為120流明/瓦,未來可達到250流明/瓦,遠高于前兩代光源;光源壽命為5萬小時,燈具壽命達到2.5萬—3萬小時,相當于第一代光源(如白熾燈)的25倍,第二代光源(如熒光燈、家用節(jié)能燈、高壓鈉燈)的5倍左右。

            在通用照明領(lǐng)域,哪種類型的LED燈技術(shù)發(fā)展較為成熟?國家半導(dǎo)體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長耿博告訴記者,LED照明是從小功率發(fā)展起來的,相對LED路燈(100瓦以上)等大功率照明,家用、商用的室內(nèi)LED燈(30瓦以下),技術(shù)相對更成熟,適合推廣。但室內(nèi)LED照明的合格產(chǎn)品至少要40元/盞,高于熒光節(jié)能燈。國家應(yīng)加大補貼,推動普及。

            南京市城管局巡視員李宜武告訴記者,在南京,大約85%的景觀照明燈為LED燈?!癓ED可以直接實現(xiàn)彩色燈光,再加上景觀照明一般為小功率燈,技術(shù)已經(jīng)成熟,用得很廣泛。而路燈照明一般為大功率燈,技術(shù)整合難度較高?!?/P>

            南京市照明學會副理事長楊海峰算了一筆賬:以35瓦的普通射燈做對比,4.2瓦的LED燈能達到同樣的照明效果,假設(shè)一天工作5小時,一年能節(jié)約用電56.2度,以一度電0.8元為例,可以節(jié)約44.96元。

            國家半導(dǎo)體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟常務(wù)副秘書長阮軍介紹說,很多國家都在大力推廣LED照明,如韓國提出在2012年底實現(xiàn)全國30%的燈具為LED燈;美國通過各個州電力公司的補貼來推廣LED照明。但與國內(nèi)大力推廣LED路燈不同,在發(fā)達國家,居民消費能力高,家用照明市場發(fā)展快;而道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)完成,市政采購的要少一些。

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          疑問三:LED路燈目前適合推廣嗎?

            【調(diào)查】 不掌握高端技術(shù),價格偏貴;缺乏檢測標準,質(zhì)量參差不齊

            關(guān)于LED路燈,一位業(yè)內(nèi)人士透露,情況并不樂觀,我國LED大功率集成技術(shù)不是很成熟,影響照明效果;LED與其他光源不同,“很怕熱”,如果散熱系統(tǒng)不完善,會導(dǎo)致光衰,照明效果差,壽命也會縮短。此外,芯片的流明數(shù)是影響LED路燈發(fā)光效果的關(guān)鍵因素,但LED路燈芯片的高端技術(shù)在國外,使用成本較高。目前國內(nèi)LED燈的芯片約八成靠進口;室內(nèi)LED燈芯片的國產(chǎn)化率稍高。

            中國計量科學研究院光學與激光計量科學研究所博士趙偉強介紹,國內(nèi)的LED芯片生產(chǎn)技術(shù)一直在進步,能達到支持大功率照明,但高端的路燈主要依靠進口芯片。

            “在符合大功率照明使用的前提下,國外芯片價格是國內(nèi)芯片的2—3倍,而且目前國外廠商基本上不單獨賣芯片,出售的是LED器件?!惫⒉└嬖V記者。

            記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前國內(nèi)外普遍使用的路燈為高壓鈉燈,工程報價在500—1000元/盞,LED路燈價格目前大約在15元/瓦到25元/瓦之間。以150瓦的LED路燈為例,如果以15元/瓦的價格計算,每盞燈價格約為2250元,價格依然高于傳統(tǒng)路燈。此外,LED路燈產(chǎn)品接口不統(tǒng)一、互換性能差,在部分配件損壞的時候,需整燈更換,增加使用成本。

            另據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士透露,目前全國有上萬家企業(yè)在做LED燈,形成規(guī)模的并不多。而高檔LED芯片技術(shù)和驅(qū)動器一般掌握在國際大公司手中,國內(nèi)一些封裝企業(yè)為降低成本,在零部件上偷工減料;加上目前并沒有出臺國家標準,使得產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。

            今年1月,廣東省質(zhì)監(jiān)局對41家企業(yè)生產(chǎn)的LED路燈及光源控制器進行檢驗,產(chǎn)品抽樣批次合格率為73.2%。

            “從一些地方LED路燈試點情況來看,有好的案例也有不好的案例?!比钴姼嬖V記者。

            有關(guān)人士認為,LED路燈雖然一次性采購成本高,可是節(jié)約能源,還是值得推廣的,但應(yīng)該符合質(zhì)量要求。也有專家認為,“等燈具整體壽命延長、接近光源壽命即5年—10年,才適合全面代替高壓鈉燈?!比钴娊ㄗh,先在新建道路安裝LED路燈,看是否實現(xiàn)預(yù)期效果,然后考慮在已建成道路上進行路燈升級換代。

            疑問四:如何發(fā)展LED照明產(chǎn)業(yè)?

            【調(diào)查】 應(yīng)加強標準化工作,加大技術(shù)研發(fā),規(guī)范LED產(chǎn)品招投標

            如果要發(fā)展LED路燈,需要在哪些方面繼續(xù)改進呢?

            阮軍介紹,高端芯片的研發(fā)生產(chǎn)是急需解決的問題,散熱、材料、電源等技術(shù)以及對應(yīng)的測試設(shè)備需要進一步加強?!白畲蟮膯栴}是加快核心技術(shù)的突破。此外,一些地方的招商引資破壞了市場規(guī)律,導(dǎo)致低水平投入?!?/P>

            此外,目前對于產(chǎn)品的質(zhì)量、節(jié)電等性能方面缺乏衡量標準。據(jù)了解,針對道路照明,我國出臺了國家引導(dǎo)性標準《道路隧道照明產(chǎn)品節(jié)能技術(shù)規(guī)范》,但在LED燈的質(zhì)量檢測和評價方面還缺乏統(tǒng)一規(guī)范?!皼]有硬性的、統(tǒng)一的標準,消費者在選購時就缺乏評判指標;另一方面,廠家的商品質(zhì)量難以進行統(tǒng)一衡量,在招投標時容易形成混亂的局面?!睏詈7逭f。

            阮軍認為,芯片的規(guī)格、機械配件的規(guī)格也應(yīng)標準化,從配件上對LED燈具做到質(zhì)量控制,倒逼目前技術(shù)水平較低的廠商提高產(chǎn)品質(zhì)量。“讓能夠確定的配件接口盡量做到統(tǒng)一,不能夠統(tǒng)一的接口標準應(yīng)隨著技術(shù)發(fā)展再完善?!?/P>

            有專家也表示,LED路燈主要用于市政道路,各級監(jiān)管部門必須對流通體制和招投標體制從嚴監(jiān)管,防止“灰色營銷”、“公關(guān)營銷”,以規(guī)范LED行業(yè)的發(fā)展。

            為規(guī)范LED路燈的招投標,廣東省采取了一些措施,效果較好。首先,要對已規(guī)?;瘧?yīng)用并廣受好評的企業(yè)產(chǎn)品進行定期檢測,獲得標桿指數(shù),然后用標桿指數(shù)對產(chǎn)品質(zhì)量進行分級,進入前十名的產(chǎn)品優(yōu)先用。其次,采用“合同能源管理+供應(yīng)鏈管理+金融”的商業(yè)模式:即政府在更換LED路燈的時候并不額外花錢,而是通過能源管理公司以投資的形式進入,然后從節(jié)約下來的電費中分成,到了期限后路燈交給政府。廣東綠色產(chǎn)業(yè)投資基金聯(lián)盟常務(wù)副秘書長林昭景說,“在聯(lián)盟中,供應(yīng)商、工程公司、金融機構(gòu)等聯(lián)盟成員不會選擇質(zhì)量不過關(guān)的產(chǎn)品,以免影響集體的盈利。因為在合同期,供應(yīng)商必須無條件提供產(chǎn)品維護?!?BR>

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