npn晶體管的發(fā)射結(jié)電壓(VBE)具有較大的溫度系數(shù)，但它所造成的影響可以通過反饋至U1的環(huán)路進行校準。低溫時，VBE電壓較大，最大橋電壓限制在：

VBRIDGEMAX=VDD-VT2SAT-VBE

和VBE溫度元件一樣，TNPN的增益也需要溫度校準，可以用控制反饋回路補償它的影響。

為低阻抗橋提供足夠驅(qū)動電流的另一種方法是增加一個小的外部電阻與T2并聯(lián)(圖8中的RSUPP)。RSUPP值保證橋電壓略小于所希望的值(對于5.0V VDD為3.0V)。而T2提供升高橋電壓到希望值所需的額外電流。因為處于關閉狀態(tài)的T2所提供的電流最小，所以，RSUPP值應該是適合最低橋電壓的要求。T2的最大電流(在4.0V VBDR為2mA)決定所允許的最大橋電壓調(diào)節(jié)。此電路對于具有相當?shù)蜏囟认禂?shù)靈敏度(TCS)、不需要明顯橋電壓調(diào)節(jié)的橋傳感器是有用的。

由RSUPP溫度系數(shù)所引起的靈敏度影響由U1的反饋調(diào)節(jié)補償。在設計電路時，為保證一個足夠的驅(qū)動電流容限，必須考慮RSUPP的最大和最小功率。

MAX1452靈活的橋激勵方法為用戶提供了相當大的設計自由度。本文集中討論了帶和不帶電流激勵的電壓驅(qū)動情況，它還可以實現(xiàn)很多其他橋驅(qū)動配置。其他設計考慮包括控制回路用外部溫度傳感器，將輸出信號饋入此回路實現(xiàn)傳感器線性化(即測量參量的線性化)。