4. 通用I/O
　　
　　PSoC微控制器的通用I/O數(shù)量從*4位不等，具體根據(jù)不同型號來確定。每個I/O功能可編程選擇。在輸出模式中可選擇輸出驅(qū)動方式，模擬輸出驅(qū)動可達(dá)40mA。通過內(nèi)部上拉或者下拉電阻輸出，強輸出，可設(shè)置輸出最大的驅(qū)動電流達(dá)25mA。所有引腳都能作為中斷電源，通過引腳信號變化產(chǎn)生中斷。并可選擇位上升沿觸發(fā)終端、下降沿觸發(fā)。引腳能與模擬模塊相連。此外，還有用作斯密特觸發(fā)器的TTL、I/O。
　　
　　5. 振蕩器
　　
　　PSoC系列器件有多種振蕩器可供選擇，總能為CPU時鐘、模擬PSoC模塊和數(shù)字PSoC模塊的時鐘，找到合適的振蕩器。主要有內(nèi)部達(dá)到24/48MHz的主振蕩器、一個32.768MHz外部晶體振蕩器和內(nèi)部低速振蕩器。主振蕩器誤差為±2.5%，且沒有外部補償，外部晶體振蕩器可對PLL選定精度，內(nèi)部低速振蕩器一般作為PSoC模塊和看門狗/睡眠定時器的時鐘?？墒褂脮r鐘分頻器，從而優(yōu)化代碼執(zhí)行速度和減少功耗。
　　
　　6. 專用外設(shè)
　　
　　PSoC系列器件還提供一些專用外設(shè)，包括看門狗/睡眠模式時鐘(Watchdog/Sleep Timer)、可設(shè)定電壓閥值的電源低電壓檢測(LVD/POR)、中斷控制器、采樣抽取器(Decimator)、片內(nèi)溫度傳感器和片內(nèi)電壓參考等。
　　
　　7. 靜態(tài)COMS器件
　　
　　PSoC微處理器系列運用了先進(jìn)Flash工藝的全靜態(tài)CMOS器件，實現(xiàn)高度低電壓功能。通常電壓保持在3.0到5.5V DC，使用片內(nèi)開關(guān)式電壓汞可使工作電壓降低到1.0V DC，工作于-40℃~＋85℃。
　　
　　電動車無刷控制器系統(tǒng)
　　
　　由CY8C24423構(gòu)成的電動車無刷控制器系統(tǒng)原理框圖如圖2所示。

圖2：電動車無刷控制器系統(tǒng)原理框圖。

　　要讓圖中所示的電機轉(zhuǎn)動起來，首先控制部就必須根據(jù)電機霍爾感應(yīng)到的電機轉(zhuǎn)子目前所在位置，然后決定開啟(或關(guān)閉)MOSFET的順序，如上圖中之A上、B上、C上(這些稱為上橋功率晶體管)及A下、B下、C下(這些稱為下橋功率晶體管)，使電流依序流經(jīng)電機繞組線圈產(chǎn)生順向(或逆向)旋轉(zhuǎn)磁場，并與轉(zhuǎn)子的磁鐵相互作用，如此就能使電機順時/逆時轉(zhuǎn)動。當(dāng)電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動到霍爾傳感器感應(yīng)出另一組信號的位置時，控制器又再開啟下一組MOSFET，如此循環(huán)電機就可以按同一方向繼續(xù)轉(zhuǎn)動，直到控制器決定要電機轉(zhuǎn)子停止，此時則關(guān)閉MOSFET，要電機轉(zhuǎn)子反向則MOSFET開啟順序相反。
　　
　　一個最基本的電動車用無刷電機控制器所需要實現(xiàn)的功能包括除了轉(zhuǎn)把調(diào)速外，還應(yīng)該包括欠壓保護(hù)，過流保護(hù)，剎車斷電等。另外近年來還有一些實用且流行的功能如定速巡航、ABS剎車再生制動、1:1助力等等。從上面的原理框圖可以很清楚地看出，整個系統(tǒng)只用了一個PSoC芯片便實現(xiàn)了上述的所有控制功能。圖3為本文設(shè)計的無刷控制器半成品實物圖。

圖3：電動車無刷電機控制器半成品實物外形圖。