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          基于電磁干擾(EMI)濾波減少精密模擬應用中的誤差分析

          作者: 時間:2014-01-12 來源:網(wǎng)絡 收藏
          在。本文僅從放大器是否內(nèi)置EMI濾波器出發(fā),介紹了兩款非常類似的放大器執(zhí)行直流測量時,在RF環(huán)境中的直流性能有何顯著差別。在汽車應用中,考慮到安全性和可靠性時,EMI是一個非常重要的方面。如今,在設計和測試針對關鍵應用的器件時,IC制造商(如ADI公司)日益重視EMI耐受性方面的考慮因素。IEC標準非常詳細地說明了有用的相關指導原則。對于汽車應用市場,AD8207, AD8208和AD8209等電流檢測器件都通過了EMI測試。鋰離子電池安全監(jiān)控器AD8280 和數(shù)字式可編程傳感器信號放大器AD8556等新款器件經(jīng)過專門設計和測試,符合EMI相關要求。

          本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/226985.htm

          附錄

          AD8208的更多詳情:AD8203是一款單電源差動放大器,非常適合在大共模電壓情況下放大和低通濾波小差分電壓。采用+5 V單電源供電時,輸入共模電壓范圍為-2 V至+45 V。該款放大器提供增強的輸入過壓和ESD保護,并內(nèi)置EMI濾波功能。

          AD8208具有出色的交流和直流性能,且通過相關認證,適合要求采用穩(wěn)定可靠的精密器件來改善系統(tǒng)控制的汽車應用。失調(diào)和增益漂移典型值分別小于5 μV/°C和10 ppm/°C。該器件提供SOIC和MSOP兩種封裝,在DC至10 kHz范圍內(nèi)共模抑制比(CMR)最小值為80 dB。

          另外提供一個外部可用的100kΩ電阻,可用來進行低通濾波以及建立20以外的增益。


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