VRLA 蓄電池維護電路及其工作原理簡介
VRLA 蓄電池,又稱閥控式密封鉛酸蓄電池。VRLA 蓄電池由于長時間處于電源在路狀態(tài),故此長時間都可能處于充電狀態(tài),容易產(chǎn)生故障。本文主要介紹通過添加維護電路的方式,使電池容量減小的現(xiàn)象得到了有效改善。現(xiàn)將電路介紹如下。
采用 40106 作為脈沖發(fā)生器,電路包括電源電路、維護脈沖產(chǎn)生電路:電池識別電路等三部分。
1.電源電路
本維護電路的電源電路分三部分:一是充電部分的充電電源到電池的輸入電源,二是本維護電路的工作電源,三是本修復(fù)儀信號判斷等用的電源。
充電電源取自原充電電路輸出端,在充電電源與電池的輸入電源之間.加入了電感器 L1 和 C1 .組成倒“ L ”型濾波器,使充電電源能直接通過 L1 對電池充電.不影響其充電性能。
本維護電路的工作電源經(jīng)保險 F1 后通過 L2 等為其核心電路供電。本維護電路的信號判斷電路電源,由 D1 、 L4 、 Rl 、 R2 等構(gòu)成。經(jīng) R2 、 D6 和 U2 后,為維護電路提供可靠的 5V 電源,供 IC 和電池電壓等判別電路使用。 12V 和 24V 電池電壓識別電路,能自動識別接入維修的電池是 12V 的還是 24V 的,并指示出來。
2.維修脈沖產(chǎn)生電路
本維護電路的脈沖產(chǎn)生電路由 IC(40106) 產(chǎn)生,并經(jīng)過 JI 轉(zhuǎn)接插座直接驅(qū)動 Q1 ,讓 Q1 按照驅(qū)動脈沖導(dǎo)通與截止。再經(jīng)過 L2 、 L3 、 C5 、 D5 、 D7 等構(gòu)成電池維護脈沖生成電路。由 IC 產(chǎn)生的脈沖,經(jīng) Ql 驅(qū)動放大,在 L2 、 L3 上進行儲能,根據(jù)電感特性, L2 、 L3 在本電路中將起主要作用。為了提升儲能效果,還加入了電容 C5 ,使其產(chǎn)生的脈沖能量更大。所形成的維護脈沖電壓。經(jīng)過 D5 疊加到充電電源上,形成充電脈沖維護。
3.電池識別電路
根據(jù)對不同電壓電池的接入,本維護電路對 12V 或 24V 電池具有自動識別轉(zhuǎn)換功能。同時,也對維護脈沖進行跟隨調(diào)整。 12V 或 24V 電池自動識別電路由 R1 、 D10 、 R10 ~ R12 等電路組成。 R9 、 C7 、 Q2 、 C6 、 K1 、 D2 、 R6 、 R5 等組成 12V 或 24V 識別的頻率調(diào)整電路,當接人電池為 12V 時,由于 D10 識別的作用.在 R9 和 R10 上無電壓形成, Q2 基極為低電平,使其 Q2 截止。一方面使 K1 繼電器無電不工作,將 R8 斷開路,接入振蕩電路中,其 IC 的振蕩頻率由 C2 、 R13 、 R8 、 R7 、 D3 、 D4 等構(gòu)成;另一方面, 02 截止后,相當于將 R6 斷路,使 Q3 基極電位升高, Q3 導(dǎo)通, 12V 指示燈得電點亮,指示接入的電池為 12V 。同理 , 由于 D10 的作用, R11 和 R12 支路無電導(dǎo)通, Q4 截止, 24V 指示燈不亮。
當 24V 電池接入后。由于 D10 識別, D10 導(dǎo)通,在 R9 和 R10 上有電壓, Q2 基極為高電平,使其 Q2 導(dǎo)通。一方面,使 K1 繼電器得電工作。將 R8 短路。不接入振蕩電路中,其 IC 的振蕩頻率由 C2 、 R13 、 R7 、 D3 、 D4 等構(gòu)成;另一方面 Q2 導(dǎo)通后,相當于將 R6 接通,使 Q3 基極電位拉低, Q3 截止, 12V 指示燈無電不亮。而由于 D10 導(dǎo)通作用, R11 和 R12 支路得電, Q4 導(dǎo)通, 24V 指示燈點亮。指示接入電池為 24V 。
從電池接入識別電路中可以發(fā)現(xiàn),如果是 12V 電池被充至一定數(shù)值,或 24V 電池電壓降到一定數(shù)值。則上述 12V 或 24V 電池電源指示燈均會被點亮.這不是什么故障,是由于一定電壓交換識別所致。當電池充電后,即可立即識別。
二、掃描型 VRLA 蓄電池維護電路
本鉛酸蓄電池維護電路采用 PIC16F676 單片機作主控制器。通過本裝置,利用普通充電電路平時對電池充電的同時.利用本裝置檢測電池電壓充電階段和時間,通過核心芯片單片機 IC1 內(nèi)置程序計算,產(chǎn)生各階段、各不同狀態(tài)充電時的防電池硫化和減小硫化程度、以及對硫化電池的維護脈沖,以此保養(yǎng)和維護電池,延長電池使用壽命。
其工作原理如下:
(1) 電源輸入極性判別及轉(zhuǎn)換電路電源輸入極性判別及轉(zhuǎn)換電路分兩部分,一一是電源輸入極性轉(zhuǎn)換,指的是充電電路到維護電路的電源極性識別,還有就是維護電路到電池的電源極性識別;二是根據(jù)不同的充電器電源極性和電池輸入極性,再自動識別進行匹配。充電端電源極性識別與極性轉(zhuǎn)換電路由 D6~D9 組成,無論電池接入極性如何,經(jīng)過該電路后都會把電源極性進行歸屬為正負的正確輸入方式。電池端的電源識別與極性轉(zhuǎn)換,相對復(fù)雜點,由于電池電源可能是雙向供給的,并需要通過電池的極性來改變維護儀的輸出電壓,由此,首先要對電池的接入極性進行識別,再在識別的基礎(chǔ)上進行轉(zhuǎn)換。該部分電路原理設(shè)計根據(jù)多種充電電路的電池接入原理得來。主要電路由 D3 、 R3 、 D4 、 D10 、繼電器 K1 等組成。該電路是非常巧妙的電源極性自動識別與轉(zhuǎn)換電路.可應(yīng)用于任何雙向供電的電源極性識別與轉(zhuǎn)換電路中。
當 J1 與電瓶的接法為上正下負時, D3 、 R3 、 D4 、 D10 、繼電器 K1 等組成的電源極性識別轉(zhuǎn)換電路不工作.繼電器 K1 的常閉觸點將維護儀的輸出電源極性與電池接人電源極性匹配。當 J1 與電池的接法為上負下正時, D3 得電導(dǎo)通,經(jīng)過 R3 降壓后,在 D10 上形成穩(wěn)定的 12V 電源,為繼電器 K1 供電,使 K1 得電工作,其常開觸點接通,將電池電源極性轉(zhuǎn)換為與維護儀輸出電源極性一致。
(2) 電源電路
電源電路是維護儀本身所需要電源的電路。該部分電路由降壓電阻 R16 、濾波電容 C6 、 C5 、 C4 ,以及由 IC3 、 IC2 組成的兩級穩(wěn)壓電路構(gòu)成。一級穩(wěn)壓電源經(jīng) IC3 輸出的 9V 電壓為繼電器 K2 供電,第二級穩(wěn)壓電源 IC2 輸出的 5V 電源,為維護電路控制和其他電路供電。
(3) 控制電路
控制電路由矩形波產(chǎn)生、矩形波頻率自適應(yīng)自動控制掃頻、矩形波占空比自適應(yīng)自動控制功能電路等組成,該部分電路功能主要由單片機 IC1(PIC16F676) 完成,該部分功能電路的實現(xiàn).主要是靠對電源采樣電阻 (PICl6F676) 完成,該部分功能電路的實現(xiàn)。主要是靠對電源采樣電阻 R15 、 R5 的電源電壓信號進行采集,然后根據(jù)特定的內(nèi)部算法,以及疊加在電池上電壓的階段來實現(xiàn)的,表現(xiàn)出對 IC1 的 RC4 、 RC3 端輸出的控制。除了電源階段電壓檢測外,還具有時間指定控制,避免充電電源損壞對電池過充,有效地避免熱失控等引起的電池充鼓、充爆等現(xiàn)象。
(4) 正負脈沖形成電路
正負脈沖形成電路由電能脈沖形成電感 L1 、 L2 ,電容 C1 、 C2 和快恢復(fù)二極管 D11 等組成。該電路還包括脈沖驅(qū)動電路 R4 、 V2 、 V3 ,以及保護穩(wěn)壓二極管 D12 ~ D14 。但從本電路形成波形來看.只能形成正脈沖波,而負沿脈沖幅度并不是很高,但經(jīng)過外加的蓄電池充電,就形成了正負完全對稱的正負尖脈沖。
(5) 狀態(tài)指示電路
狀態(tài)指示電路分三部分,一是電池接入指示電路,由 D1 和限流電阻 R1 組成。當電池接入后, D1 會發(fā)光做出指示:二是充電器接入指示燈,由 D2 和 R2 組成;三是維護狀態(tài)的指示,由 IC1 的③ ~ ⑤腳、⑨ ~ ⑩腳及限流電阻 R7~R13 和數(shù)碼管 DS1 構(gòu)成。數(shù)碼管將顯示電池組的容量。從 1~10 顯示.表示電池組的目前容量。
穩(wěn)壓二極管相關(guān)文章:穩(wěn)壓二極管的作用
脈沖點火器相關(guān)文章:脈沖點火器原理 雙控開關(guān)相關(guān)文章:雙控開關(guān)原理 熱保護器相關(guān)文章:熱保護器原理
評論