有源箝位正激變換器中勵磁電流直流偏置問題的研究
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
勵磁電流的正向偏置的原因是因為貯存在寄生電容中的能量比電感中的要多，由于考慮了寄生電容和電感的作用，電路4的工作原理和電路1不同，它共分為6個模態(tài)。
模態(tài)（1）：在t=T1時，主開關(guān)管S1開通，輸出電流流經(jīng)整流二極管D1，同時變壓器的原邊感應(yīng)電流為
模態(tài)（2）：當(dāng)t=T1時S1關(guān)斷，原邊電流I0/n對電容Cs進(jìn)行充電，在T2 時刻Vs1等于
模態(tài)（3）：當(dāng)Vs1
勵磁電流將有一個直流偏置。如圖6的虛線所示，如果直流偏置量過大，在整個周期內(nèi)
在
3.2 勵磁電流的負(fù)向偏置
當(dāng)漏感中貯存的能量比寄生電容中的能量多時，勵磁電流將負(fù)向偏置，和正向偏置一樣，電路也有六個工作模態(tài)，其中模態(tài)1、2、5、6和正向偏置時一樣，只有模態(tài)3和4不一樣，下面就模態(tài)3和模態(tài)4進(jìn)行分析。
在
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