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          工業(yè)變頻器研發(fā)中的特性檢測與試驗方法

          作者: 時間:2012-03-09 來源:網絡 收藏
          (1)選型試驗

          本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/231059.htm

          一般來講,IGBT的選型包括電壓、電流和成本方面的考慮。但嚴格來講,損耗也是選型階段的一個考慮因素。分析損耗的方法基本有計算方法、軟件仿真方法和實驗方法三種。由于集電極-發(fā)射極飽和電壓Vce(sat)和二極管正向電壓VF分別是計算IGBT和反并聯二極管損耗的重要參數。因此在模塊選型和代換中,對這兩項電壓的評價試驗也是很重要的。測試時需要注意飽和電壓是只有數伏左右的低值,為了消除測量時示波器內部增幅器飽和的影響,可以用下圖所示的外加電壓鉗制電路的方法。

          圖1 IGBT飽和電壓的測量方法

          為了安全測試特性需要注意上電順序,此外為保證在規(guī)定的結溫下,測定電壓,必須使用低占空比的脈沖測試法。

          交換損耗表示了從交換開始到交換動作完成回復穩(wěn)定狀態(tài)為止所發(fā)生的損耗。開關損耗與直流側電壓、集電極電流、門極電壓及驅動電阻都有關系。因此,試驗測量開關損耗時必須注意上述試驗條件。開關損耗的波形包括電壓和電流的波形,請使用示波器的圖形面積計算功能進行,注意使用有效的濾波措施消除示波器對電流波形采集的失真。下圖給出了IGBT開關損耗的實測波形。

          (a) 開通損耗 (b) 關斷損耗

          圖2 IGBT開關損耗的實測波形(Vce:200V/div,Vge:10V/div,Ic:200A/div)

          (試驗條件:直流側電壓600V、集電極電流600A、門極驅動電阻3.3Ω、驅動電壓+15V及-10V)

          (2)驅動電路評價試驗

          在門極驅動電路設計中,驅動電壓、電流和功率的測量是重要的項目。下圖給出了大容量變頻器中的門極驅動電壓瞬間波形。由于采用了正負雙電源的供電模式,可以看出:導通時電壓值為+15V左右,關斷時電壓值為-10V左右。

          (a) ON (b) OFF

          圖3 門極電壓實測波形

          (3)保護電路評價試驗

          IGBT使用中最重要的一個方面是器件的電壓和電流不能超過安全工作區(qū):①在關斷時,包括任何被要求的過載條件下,集電極峰值電流必須處在開關安全工作區(qū)的規(guī)定之內②在短路時,保護電路的動作時間不能超過短路耐量。相關的評價試驗包括關斷安全工作區(qū)確認試驗和短路試驗。下圖給出了兩種試驗中的實測波形圖。

          (a) 浪涌電壓測試波形 (b) 短路電流測試波形

          圖4 安全工作區(qū)確認試驗實測波形

          測量時需要注意:①使用有充分頻率的頻帶的探測器和示波器②事先調整示波器的靈敏度,調整探測器的頻率修正③測量用探測器與元件的端子直接相連④注意CT的檢測靈敏度和變流比。尤其在測量浪涌電壓時電流的方向需要格外注意,因為不同的電流方向代表了浪涌電壓來自于IGBT還是反并聯二極管。

          (4)散熱性能評價試驗

          IGBT使用中最重要的另一個方面是任何情況下,IGBT的工作結溫必須始終保持在Tjmax以下。要達到這樣的要求,需要進行精確的損耗計算,進而設計優(yōu)良的散熱系統。散熱性能的評價主要是溫度試驗。當然溫度試驗并不完全是為IGBT而準備的,變頻器中其他元器件同樣需要進行溫度試驗,包括電解電容、變壓器、接觸器及驅動電路上的主要器件等等。

          溫度試驗首先要確定器件的溫度測量點,然后要模擬各種過載條件,以保證在最惡劣的情況下器件的結溫不超過最大值。



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