汽車蓄電池常見故障排除與日常維護(hù)
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時(shí)間：2012-02-18
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4.3蓄電池電解液密度的檢查
蓄電池要經(jīng)常檢查電解液的密度，一般汽車蓄電池每行駛（6000-7500）km,應(yīng)檢查電解液的相對(duì)密度。檢查電解液密度用吸式密度計(jì)檢測(cè)(圖4)。
由于充放電過(guò)程中，電解液密度隨之變化，因此通過(guò)測(cè)量電解液密度可判斷蓄電池充放電程度。12V蓄電池充電程度與電解液相對(duì)密度見表2。也可以通過(guò)測(cè)量電解液密度來(lái)判斷蓄電池故障（見表4）。
表2蓄電池的充電程度與電解液相對(duì)密度
4.4蓄電池放電程度的檢測(cè)
蓄電池的放電程度用高率放電計(jì)檢測(cè)，對(duì)于技術(shù)狀態(tài)良好的蓄電池，當(dāng)以啟動(dòng)電流或規(guī)定的放電電流連續(xù)放電15s時(shí)，測(cè)量電壓應(yīng)不低于規(guī)定值。也可以測(cè)量電壓判斷蓄電池故障[6]，見表3。
表3測(cè)量電壓判斷和處理蓄電池故障
評(píng)論