如何構(gòu)建電池管理系統(tǒng)
假定你接受了一項(xiàng)任務(wù),為一個(gè)新的和基于電池的電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)監(jiān)視器電路,那么你會(huì)采取什么策略來優(yōu)化該設(shè)計(jì)的成本和可制造性呢? 最初考慮的問題將是確定系統(tǒng)的首選結(jié)構(gòu)以及電池和有關(guān)電子組件的位置?;窘Y(jié)構(gòu)清楚以后,接下來必須考慮的一個(gè)問題是,電路拓?fù)涞臋?quán)衡協(xié)調(diào)問題,例如,怎樣優(yōu)化最終產(chǎn)品的通信和互連。
電池的外形尺寸將對(duì)電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有重大影響。要使用大量小型電池以適合形狀復(fù)雜的電池模塊 (或電池組) 嗎? 或者要使用外形尺寸很大的電池,因而由于重量問題而導(dǎo)致對(duì)電池?cái)?shù)量的限制或引起其他的尺寸限制?這也許是設(shè)計(jì)變數(shù)最大的部分,因?yàn)橥庑涡路f的電池不斷上市,而且人們也在不斷努力,務(wù)求電池模塊或電池組集成到產(chǎn)品中后,會(huì)與整個(gè)產(chǎn)品概念更加一致。例如,在汽車設(shè)計(jì)情況下,電池最終也許分散在車輛上的某些空間中,這些空間如果不放電池,利用效率很低。
另一個(gè)考慮因素是,電池 (或模塊化電池組)、電池管理系統(tǒng) (或其子系統(tǒng)) 以及最終應(yīng)用接口之間的測(cè)試信號(hào)和 / 或遙測(cè)信號(hào)的互連。在大多數(shù)情況下,可以做一個(gè)外殼,用來集成電池模塊或電池組中的某些數(shù)據(jù)采集電路,以便如果需要調(diào)換,那么生產(chǎn) ID、校準(zhǔn)、使用規(guī)格等重要信息能隨著可替換組件帶走。這類信息對(duì)電池管理系統(tǒng) (BMS) 或維修設(shè)備可能有用,而且最大限度地減少了線束中所需的高壓額定值導(dǎo)線的數(shù)量。
評(píng)論