PWM變換器跟蹤控制技術(shù)實驗電路設計 作者： 時間：2011-04-10 來源：網(wǎng)絡 英飛凌汽車電子生態(tài)圈 掃碼關注獲取最新最全汽車電子技術(shù)方案與實用技巧 收藏 <a target='_blank'><img src='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/avw.php?zoneid=88&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a635e61e' border='0' alt='' /></a> <a target='_blank'><img src='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/avw.php?zoneid=87&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a576c0a2' border='0' alt='' /></a> SUB>的電壓信號，uif為表示反饋電流if的電壓信號，ei為uir與uif比較后所得的誤差值。主電路負載側(cè)電流io經(jīng)霍爾電流傳感器檢測，得到電流if。電流if通過一個檢測電阻Ri轉(zhuǎn)換為電壓信號uif，將電壓信號uif作為反饋信號送入控制電路與指令信號uir進行比較，比較后得到誤差信號ei。ei經(jīng)ADC轉(zhuǎn)換送入FPGA，經(jīng)FPGA做相應處理后，得到PWM控制信號。PWM控制信號經(jīng)放大電路和隔離驅(qū)動電路實現(xiàn)對開關管的控制。由于使用可編程單元，使得該實驗系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)多種不同控制方法。 A 控制系統(tǒng)的模擬電路部分 圖4為控制系統(tǒng)模擬電路部分，其中運算放大器選用MAX4020。選用傳輸比ki為1000的霍爾電流傳感器。反饋電流if 上一頁 1 2 3 4 5 6 7 下一頁
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
評論