特色介紹二-側板渦輪散熱

側板采用上入冷風，下抽熱風的雙渦輪設計，通過對前面液晶屏幕的溫度設定和轉速設置，側板上下兩個風扇在開機后通過液晶面板內部芯片的調控，自動開啟運行，同時能根據機箱內部的實時溫度進行轉速的調節(jié)，而且側板和背板風扇均是靜音設計，12CM最大轉速為1200RPM，8CM的最大轉速為1500RPM，三者總體風量達到150CFM，在有效配合下能最佳的冷熱風交流效果。

渦輪塑料制板全局

側板風扇外部采用防塵式的渦輪設計，12CM大靜音風扇的入風風道與8CM風扇的抽風風道彼此隔開，在上部入風位置能有多處開口可提供冷風的供應，下部抽出熱風的位置有固定的熱風出口位置，冷熱風間彼此隔開，沒有半點混淆的情況，做到最佳的風流導向效果。

渦輪塑料制板局部

人性化的細節(jié)處理

機箱在整體設計上多處細節(jié)都能做到人性化的處理，其中側板與箱體接合處采用了多個EMI彈片的鏤空，有效起到防輻射功能;另外板材的邊緣處全部采用了卷邊設計，防止用戶在安裝配件時，出現(xiàn)無謂的刮傷情況;第三，在機箱背板，庫德的工程師們還附有溫馨提示：請愛護電腦，避免帶電插拔。對于一些過于兒戲的用戶們起到了很好的提醒作用;第四，機箱內部的頂端，電源的安裝位點上，還設計上有一個方便用戶調理多余電源配線的固定卡位。

左圖：機箱基本功能接線

右圖：機箱液晶面板的功能接線(供電接線，探溫頭，HDD.LED接線)

名副其實的四維散熱!

贊以名副其實的思維散熱，絕對不為過：首先，在前置下端有兩處開口讓冷風進入，原理上是依照Intel38度機箱的設計從而有所改變，通過前置12CM靜音大風扇的冷風后抽入，經過卡板配件，最后達到電源處將熱風導出，此為一維;第二，底部處可隨用戶的需要增加1/2把風扇進行下部抽入冷風，再通過對顯卡和硬盤進行散熱，此為二維，再結合一維的主要冷風，導通至背板抽風風扇，進行三維的冷熱風導向;最后，在側板處，上下間能的上入下出，能有效將顯卡和CPU熱量隨著風量的大小而導出，此為第四維。四維散熱導風間，并非獨立工作，而是彼此協(xié)作，做到最大的冷熱風交換。

而這四維散熱中不可缺少了除了多個風扇的入風抽風功能外，還有一個前置液晶屏幕的設置，在按下SET按鈕時，上部的溫度設置即為最低機箱默認溫度，當探溫頭檢測機箱內部的溫度高于設置值，則4把風扇開始全速運轉，目的就是將實際溫度控制在設置溫度以下，當箱內實際溫度達到設置值時， 溫控功能隨即啟動，進行相應的將風扇轉速降低，起到維持設定值的溫度和節(jié)能效果，這是一大技術上的人性化設計，對于溫控芯片有很大的要求。(所以建議用戶將探熱頭放置在發(fā)熱量較大的核心配件中，如顯卡或者北橋芯片，和CPU散熱器附近，這樣做法能更好監(jiān)控到需要降溫的配件，同時液晶面板上的設定溫度值建議為室溫溫度，若設置太低，則風扇會一直全速運行，不能起到有效的節(jié)能效果)

測試平臺：

注：機箱內部的風扇為了更好起到自動調速效果，必須統(tǒng)一搭接在液晶屏的溫控接線上

CPU: Intel QX9770 OC3.6GHz

VGA: ATI HD Radeon 5850

MB: Gigabyte EP45C-UD3R

HDD: WD 7200.12 720G

POWER: SAMA 超光750

COOL: DeepCool Ice 400

Room Temperature：26℃

所有配件裝箱后一覽

采用主流式的中塔側吹CPU散熱器最適合機箱的風道設計

機箱長度能兼容過長的顯卡

溫度測試結果：

總結：通過前文詳細圖文并貌的解說，相信讀者們都能對庫德K810LC機箱有了一定的了解和認識。這里先總結一番上圖的溫度實測結果，在平臺運行30min的情況下，對比空載和滿載的溫度情況，整體而言是可以讓玩家水平的用戶接受的，除了顯存的溫度未能做到理想狀態(tài)外，對其他CPU，硬盤，主板的控溫是不錯的，可見四維散熱并非浪得虛名。而在其他表現(xiàn)上，液晶自動溫控面板是專為玩家們打造的一大特色功能，不但方便了溫控操作，同時也能起到一定的節(jié)能效果;多處細節(jié)上的人性化設計是值得肯定的;外觀設計較為偏向傳統(tǒng)主流的機箱，特色表現(xiàn)并非十分明顯;鋼板材質上用料可謂實料實用;內部構架上稍微欠缺特色，若采用下置電源，配搭側板渦輪散熱，相信散熱效果更佳，同時在多風扇運行的平臺中，若能添加防塵網，做好防塵措施，更能受到玩家們的青睞;而在箱體體積上，安裝上較大的ATX主板，空間略顯不足，有礙散熱性能的提升，也不便用戶安裝較大的卡板配件，以下筆者則為庫德K810LC機箱做出了中肯的星級評價：

綜合星級評價：

個性外觀：★★★☆☆

散熱性能：★★★★☆

特色功能：★★★☆☆

構架設計：★★☆☆☆