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          實(shí)現(xiàn)向車載信息娛樂(lè)技術(shù)過(guò)渡

          作者: 時(shí)間:2013-01-05 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
          如今,車載信息娛樂(lè)(IVI)系統(tǒng)的功能在消費(fèi)者購(gòu)買新車的決定中起著關(guān)鍵性的作用。消費(fèi)者對(duì)每款新推出車型的車載信息娛樂(lè)功能水平都有很大的期待。因此,汽車生產(chǎn)商及其供應(yīng)商也面臨著極大的壓力,為了超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,他們需要以更快的速度推出新型。

          標(biāo)準(zhǔn)的車載信息娛樂(lè)功能目前包括GPS導(dǎo)航、多媒體娛樂(lè)、音控和安全診斷。未來(lái),不斷發(fā)展的車載信息娛樂(lè)技術(shù)還將包括移動(dòng)辦公、用戶可下載應(yīng)用、智能導(dǎo)航和車輛追蹤、手勢(shì)識(shí)別和云連接等。在供應(yīng)鏈的下游,半導(dǎo)體生產(chǎn)商正致力于拓展業(yè)務(wù)和產(chǎn)品系列,以支持車載信息娛樂(lè)功能。正如開放的大路一樣,車載信息娛樂(lè)的未來(lái)充滿了無(wú)限可能。

          車載信息娛樂(lè)市場(chǎng)和手機(jī)市場(chǎng)在先進(jìn)性和技術(shù)方面有很多相似之處。智能電話技術(shù)使用戶對(duì)高性能3D圖像、觸摸屏技術(shù)和定期內(nèi)容更新有了新的期望。從某種程度上來(lái)說(shuō),這些技術(shù)皆可用于。然而,由于缺乏可重復(fù)使用的代碼或因太復(fù)雜或難以處理而無(wú)法適配的開源中間件,車載信息娛樂(lè)技術(shù)很難實(shí)現(xiàn)重大突破。

          隨著主要軟件升級(jí)的成本不斷攀升,車價(jià)有可能會(huì)超出普通消費(fèi)者所能承受的水平。因此,汽車生產(chǎn)商正在尋找新的方式來(lái)降低生產(chǎn)和維護(hù)車載信息娛樂(lè)軟件的成本。據(jù) linuxinsider.com網(wǎng)站信息顯示,一輛高端豪車因此所使用的代碼多達(dá)2000多萬(wàn)行,而這一數(shù)量還將不斷增加。

          開源軟件是降低生產(chǎn)和維護(hù)成本的一種方式。通過(guò)結(jié)成行業(yè)聯(lián)盟,汽車生產(chǎn)商及其供應(yīng)商可能共享從商業(yè)角度上來(lái)說(shuō)在他們的市場(chǎng)上沒(méi)有差別的車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)和軟件。

          向開源軟件轉(zhuǎn)型

          與其它行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域相比,汽車生產(chǎn)商采用開源模式的時(shí)間較晚。有關(guān)所有權(quán)、責(zé)任和授權(quán)的問(wèn)題是主要障礙。然而,就車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)來(lái)說(shuō),一個(gè)非常靈活的操作系統(tǒng),諸如Linux等,會(huì)使汽車生產(chǎn)商及其供應(yīng)商能夠更加輕松地解決這些問(wèn)題。基于Linux的系統(tǒng)在企業(yè)網(wǎng)絡(luò)和消費(fèi)類電子領(lǐng)域得到了公認(rèn),自然也適用于高級(jí)車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)。采用 Linux的汽車制造商(OEM)能夠利用迅速發(fā)展的生態(tài)系統(tǒng)和由世界級(jí)開發(fā)商組成的活躍社群,而不是將消費(fèi)者導(dǎo)向功能添加到傳統(tǒng)的私有汽車操作系統(tǒng)中。這些社群所使用的現(xiàn)有開源代碼將在調(diào)整后用于車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)。

          :合作社群

          一方面,汽車行業(yè)一直競(jìng)爭(zhēng)激烈。而從另一方面來(lái)說(shuō),鼓勵(lì)行業(yè)合作也有助于在維護(hù)安全性和可靠性的同時(shí)降低成本和提升創(chuàng)新水平。就是一個(gè)很好的例子。該聯(lián)盟于2009年成立,是一家非贏利性企業(yè)組織,旨在設(shè)定基于開源的標(biāo)準(zhǔn)車載信息娛樂(lè)平臺(tái),供其成員使用。汽車生產(chǎn)商認(rèn)識(shí)到,他們?cè)僖矡o(wú)法僅憑自己的力量提供開發(fā)高級(jí)定制的車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)所需的資金,事實(shí)上,其中很多車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)都具有相同的功能,包括音頻支持、導(dǎo)航和診斷等。汽車生產(chǎn)商分享共同的中間件才是唯一合理的做法。

          競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間分享無(wú)差別的軟件在汽車行業(yè)還是一個(gè)比較新的現(xiàn)象,但這卻是公認(rèn)的共同進(jìn)步的最好方式。GENIVI成員目前共同合作,針對(duì)他們最新的車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和提供基于Linux的解決方案。

          GENIVI的優(yōu)點(diǎn)在于這些合作設(shè)計(jì)解決方案的最終版本還是由汽車生產(chǎn)商各自決定。舉例來(lái)說(shuō),創(chuàng)新型人機(jī)界面使得每次安裝都會(huì)帶來(lái)不同的外觀的和感受,符合具體車型或不同汽車生產(chǎn)商的主題或風(fēng)格。因此,每輛汽車都有著自己獨(dú)特的車載信息娛樂(lè)用戶體驗(yàn)和品牌個(gè)性。

          符合GENIVI要求的功能

          GENIVI解決方案的技術(shù)范圍正不斷被審核。當(dāng)前范圍內(nèi)的功能在圖1中有所展示。的關(guān)鍵可交付功能之一是合規(guī)計(jì)劃(Compliance Program)。該計(jì)劃讓軟件和服務(wù)供應(yīng)商能令其產(chǎn)品符合當(dāng)前的GENIVI要求,并登記為合規(guī)型(圖2)。符合合規(guī)計(jì)劃規(guī)定的功能可公布他們的合規(guī)狀態(tài),并在GENIVI網(wǎng)站上 (www.genivi.org) 列出。

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