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          安全駕駛和清醒互動可以兼得

          作者: 時間:2012-11-20 來源:網(wǎng)絡 收藏
          既要防止駕駛員注意力分散又要可以進行更多的溝通和信息娛樂,這樣自相矛盾的消費需求,為消費技術和汽車的聯(lián)合應用提出了新挑戰(zhàn)。

          車內越來越多的消費電子產品以及信息娛樂項目,很容易使駕駛員注意力分散,導致意外的發(fā)生。把人機界面設計成閃爍燈光的模式,有助于駕駛員控制自己選擇眾多娛樂項目的欲望,不致于忙亂中忽略了控制汽車這件最重要的事。

          美國政府監(jiān)管部門非常關注車內消費類設施對駕駛員的影響。去年年底,美國國家運輸安全局 () 建議禁止車內裝載便攜式設備。去年夏天,美國國家公路交通安全管理公司(NHTSA)行政官David Strickland還強調說:汽車可不是個,它需要注意力集中的駕駛員。

          以上這些建議都不是強制性法令。如果企圖全面禁止,對政府也沒什么好處。許多汽車管理者發(fā)現(xiàn):想法子使這些消費類產品更安全比阻止消費者使用,效果更好。

          “現(xiàn)在一直沒有執(zhí)行實際有效的立法解決方案,來阻止人們將消費類設備裝入車內,”江森自控電子產品主動開發(fā)總經(jīng)理Bob Vallance說:“禁止車內發(fā)短信或使用手機,結果是好壞參半的。”

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          江森自控公司進行的內飾設計,可幫助用戶快速更換車內消費產品,
          還能發(fā)出閃爍光芒提醒駕駛員注意力集中

          絕大多數(shù)的汽車供應商表示:這些法規(guī)不會對他們未來的人機界面項目研發(fā)產生很大影響。不過有些供應商認為:政府對此領域的關注,有助于市場加速推出更易于駕駛員控制的消費電子和信息技術。

          “NHTSA和協(xié)會的發(fā)言建議,提高了人們對高級駕駛員助力系統(tǒng)和信息技術需要進一步互動溝通的認識,”Hughes Telematics公司的首席技術員Chuck Link說:“與車內人機界面和便攜系統(tǒng)相關的各技術領域,都在努力使駕駛員無需主動安全系統(tǒng)就能執(zhí)行大量操作,并有效防止事故的發(fā)生。同時,OEM商們還在試圖生產出外觀和用戶體驗一致的控制器,這樣駕駛員就不必頭疼到底哪個設備的用戶界面是哪個了。”

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          Hughes Telematics公司的系統(tǒng)可讓用戶用聲控技術進行外部通信


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