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          基于S3C2440的車載跟蹤監(jiān)控系統(tǒng)研究與實現(xiàn)

          作者: 時間:2011-12-28 來源:網(wǎng)絡 收藏
          0 引言
          隨著交通系統(tǒng)的不斷發(fā)展和完善,定位導航系統(tǒng)的應用范圍和領域也越來越廣泛,基于GPS,GPRS/GSM,GIS等的車輛跟蹤與監(jiān)控系統(tǒng)正在受到人們越來越多的青睞,顯示出強大的發(fā)展?jié)摿ΑPS(Global Position System,全球定位系統(tǒng))是美國從20世紀70年代開始的研制。19 93年正式投入運行,它能夠全球、全天候、連續(xù)實時地為用戶提供高精度的三維坐標、三維速度和時間信息。GPS的出現(xiàn)從根本上改變了人們獲取空間信息的方式,特別是在交通工具導航、監(jiān)控、跟蹤等領域具有很大的應用價值和發(fā)展?jié)摿Α?BR> 本文在ARM9的硬件平臺基礎上,利用嵌入式Linux操作系統(tǒng)強大的管理平臺的內(nèi)核與外設的功能,開發(fā)了具有導航跟蹤與監(jiān)控功能的智能終端系統(tǒng)。

          1 跟蹤系統(tǒng)概述
          根據(jù)車載系統(tǒng)的實際需要,本文在分析GPS的定位原理與GPRS的無線網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)及特點的基礎上,對硬件平臺各器件和模塊進行選擇,提出了終端硬件電路的設計方案;對實時嵌入式操作系統(tǒng)Linux的啟動代碼移植、內(nèi)核定制、根文件系統(tǒng)的制作、驅(qū)動開發(fā)等方面進行了研究;通過選擇導航電子地圖數(shù)據(jù),坐標轉(zhuǎn)換庫和圖形用戶界面等設計了終端的應用程序,并為服務中心的導航監(jiān)控程序給出一個可行的方案。

          2 硬件設計
          本系統(tǒng)的終端是以ARM9TDMI-S內(nèi)核的三星A為中央處理器,外設模塊有GPS模塊,GPRS模塊;使用實時多任務內(nèi)核為Linux 2.6.14。

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          本系統(tǒng)硬件設計框圖如圖1所示,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分為六部分,分別為處理器、存儲系統(tǒng)、人機接口系統(tǒng)、GPS定位部分、電源管理、GPRS無線通信部分。使用作為主控處理器芯片協(xié)調(diào)其他四個子系統(tǒng)正常工作,完成GPS定位數(shù)據(jù)采集、存儲、圖形顯示、音頻采集與播放、用戶輸入,以及與GPRS的通信功能。


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