CAN 總線車載網(wǎng)絡(luò)通訊組件的研究和實現(xiàn)
4.2 COM 組件
COM 組件采用分層結(jié)構(gòu)設(shè)計方法,主要分為:交互層(InteractiON layer)和驅(qū)動層(devicedrivers layer)。其中交互層中具有網(wǎng)關(guān)功能,該功能實現(xiàn)信號級的路由。
COM 組件中的交互層具有以下功能:一、提供標(biāo)準面向應(yīng)用的信號接口;二、提供為網(wǎng)絡(luò)管理統(tǒng)一服務(wù);三、提供診斷通信統(tǒng)一服務(wù);四、隱藏協(xié)議和來自應(yīng)用的信息屬性;五、提供不同網(wǎng)絡(luò)之間數(shù)據(jù)傳輸;六、提供網(wǎng)關(guān)功能。
COM 組件中的驅(qū)動層提供以下功能:一、發(fā)送從交互層遞交過來的數(shù)據(jù);二、從CAN硬件接收數(shù)據(jù)遞交給交互層;三、確認上層的發(fā)送請求,并將確認信息上報給交互層;四、確認接收完成,并將確認信息上報給交互層。
信號的接收:當(dāng)?shù)讓泳W(wǎng)絡(luò)中有信息在傳輸時,CAN 收發(fā)器進行過濾,只有符合過濾條件的幀才能被CAN 設(shè)備通過驅(qū)動層接收。然后驅(qū)動層將收上來的數(shù)據(jù)傳遞給交互層。應(yīng)用程序通過信號讀操作獲得符合條件的幀中的相應(yīng)信號。
信號的發(fā)送:應(yīng)用程序調(diào)用信號寫操作功能將有關(guān)信號發(fā)送到交互層。交互層通過調(diào)用有關(guān)發(fā)送函數(shù)進行輸出操作,將信息傳遞到驅(qū)動層。驅(qū)動層調(diào)用有關(guān)的發(fā)送功能,將信息傳輸達到CAN 總線上。示意過程圖如圖3所示。
圖 3 使用COM 組件進行信號收發(fā)操作
5 結(jié)束語
本文設(shè)計的系統(tǒng)采用新的設(shè)計原理,很好的將應(yīng)用和協(xié)議分開,降低了整車廠商對供應(yīng)商的依賴性,降低了整車的開發(fā)成本和開發(fā)周期,同時,作為我國自主研制的車載網(wǎng)絡(luò)解決方案,一定程度上對我國汽車電子行業(yè)的進步提供了一定的理論基礎(chǔ)。
本文作者創(chuàng)新點:此網(wǎng)絡(luò)設(shè)計采用了系統(tǒng)設(shè)計方法,突破了傳統(tǒng)的以仿真測試進行協(xié)議拼湊的設(shè)計方法,能夠使整車廠商靈活地進行協(xié)議設(shè)計和修改,極大地降低了對供應(yīng)商的依賴性。同時這種設(shè)計方法也保證了系統(tǒng)的移植性和可重用性,并且增加了網(wǎng)絡(luò)的使用率。
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