一種基于PIC16F877A的無刷直流電機(jī)控制器設(shè)計
采用在三三導(dǎo)通方式時,每個時刻都有不同橋臂的3個功率器件導(dǎo)通,相鄰兩次換相的電角度為600,功率器件導(dǎo)通的電角度為1 800。如果認(rèn)定流入繞組的電流產(chǎn)生的力矩方向為正Ta,則流出(另一個繞組)電流產(chǎn)生的力矩方向為負(fù)Ta,則它們的合成力矩為1.5Ta,如圖2(b)所示。
本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/246385.htm從上面的分析可以看出,對于三相Y接高壓斷路器無刷直流電機(jī),為了獲得較大的輸出力矩,主回路通電方式采用兩兩導(dǎo)通方式更適合。
2 系統(tǒng)的硬件設(shè)計
2.1 硬件的結(jié)構(gòu)
基于PIC16F877A的無刷直流電機(jī)控制系統(tǒng)硬件框圖如圖3所示,控制系統(tǒng)分為單片機(jī)最小系統(tǒng)、控制電路和控制對象三部分,其中單片機(jī)最小系統(tǒng)是指以PIC16F877A為核心包括電源模塊、晶振復(fù)位模塊和外部擴(kuò)展模塊,控制電路包括光耦隔離電路、驅(qū)動逆變電路、電流檢測電路、轉(zhuǎn)子位置檢測和驅(qū)動保護(hù)電路,控制對象為永磁無刷直流電動機(jī)。PIC單片機(jī)最小系統(tǒng)為單片機(jī)提供工作所需的電源、時鐘信號、復(fù)位信號、和存儲器擴(kuò)展??刂齐娐房刂齐妱訖C(jī)繞組在合適的位置換相、驅(qū)動電動機(jī)持續(xù)運行,同時檢測系統(tǒng)參數(shù),保證系統(tǒng)可靠穩(wěn)定運行。
2.2 轉(zhuǎn)子位置檢測電路設(shè)計
霍爾傳感器的工作原理是半導(dǎo)體器件的霍爾效應(yīng),是無刷直流電機(jī)換相控制中應(yīng)用較多的位置傳感器。根據(jù)霍爾元件的特性不同分為線性霍爾元件和開關(guān)型霍爾元件,線性霍爾元件輸出時一個和磁場成正比的連續(xù)信號,常用于連續(xù)量如位移等的測量,開關(guān)型霍爾元件的輸出時一個根據(jù)磁場強(qiáng)弱而變化的高低電平信號,常用作無刷直流電機(jī)的位置傳感器。根據(jù)控制系統(tǒng)實時性要求及安裝方便,本控制器采用鎖存型霍爾元件作為電機(jī)轉(zhuǎn)子位置傳感器。
根據(jù)電機(jī)內(nèi)部電磁場分布,將3個霍爾傳感器安裝在霍爾盤上,相鄰兩個之間的夾角為60°。由于在電機(jī)內(nèi)部不易安裝霍爾盤及拆卸不方便,故將其安裝在電機(jī)的外部,制作一個圓形磁鋼模擬電機(jī)內(nèi)部電磁場分布,霍爾元件的空間分布和輸出特性如圖4所示。當(dāng)控制系統(tǒng)工作時,霍爾元件根據(jù)磁鋼的位置輸出高低電平,主控制芯片根據(jù)高低電平信號判斷電機(jī)轉(zhuǎn)子位置,調(diào)用內(nèi)部程序輸出正確的驅(qū)動信號,使電機(jī)開始動作。隨之電機(jī)轉(zhuǎn)角的變化,霍爾元件的輸出也發(fā)生變化,主控芯片根據(jù)霍爾元件的高低電平來確定IGBT的導(dǎo)通順序,使電機(jī)持續(xù)旋轉(zhuǎn)。
2.3 IGBT驅(qū)動保護(hù)電路設(shè)計
根據(jù)系統(tǒng)需求,設(shè)計IGBT隔離驅(qū)動電路是功率驅(qū)動電路的關(guān)鍵。VLA517—01R是替代EXB841的快速型IGBT集成驅(qū)動芯片,整個電路延遲時間不超過1μs,最高工作頻率達(dá)40~50 kHz,只需外部一個20 V電源供電,內(nèi)部可產(chǎn)生一個正驅(qū)動電壓及反向截止電壓,模塊內(nèi)部含有過流保護(hù)和故障信號輸出電路。EXB841輸入端15和14管腳有10 mA的電流流過時,內(nèi)部光耦導(dǎo)通,3腳輸出驅(qū)動電壓使IGBT導(dǎo)通,驅(qū)動信號截止,光耦截止,3腳輸出反向電壓使IGBT截止。本文所設(shè)計的IGBT驅(qū)動保護(hù)電路如圖5所示。
3 軟件設(shè)計
PIC單片機(jī)仿真器提供存儲器和時鐘,并能運行代碼,即使沒有與目標(biāo)應(yīng)用板相連。在開發(fā)和調(diào)試期間,ICE提供了最強(qiáng)大的能力來發(fā)揮系統(tǒng)的所有功能,這樣允許用戶對應(yīng)用方便地進(jìn)行測試、調(diào)試和再編程。控制器硬件電路設(shè)計完成以后,接下來是軟件編制工作。在軟件設(shè)計過程中,一般首先根據(jù)實際情況理清程序的運行過程,在結(jié)合硬件電路的特點設(shè)計出軟件的流程圖。在具體程序設(shè)計中,一般先把要用到的中斷進(jìn)行定義和把變量定義到RAM中等,然后定義各個子函數(shù),再編寫各個子函數(shù),最后進(jìn)行調(diào)試。
軟件程序是系統(tǒng)的靈魂,本文所設(shè)計的控制系統(tǒng)軟件程序由系統(tǒng)主程序、中斷服務(wù)子程序、速度檢測子程序和故障保護(hù)子程序組成。主程序中設(shè)定了系統(tǒng)的中斷信號由PIC單片機(jī)的事件管理器T2定時器的周期中斷來觸發(fā),當(dāng)T2周期匹配時,調(diào)用中斷服務(wù)子程序,通過速度檢測子程序?qū)z測量作為反饋值與設(shè)定的速度值比較,調(diào)節(jié)PWM的占空比,實現(xiàn)電機(jī)速度的調(diào)節(jié)。故障保護(hù)子程序檢測系統(tǒng)的電壓、電流和溫度,與給定安全值進(jìn)行比較,當(dāng)發(fā)成故障時,發(fā)出錯誤警報并封鎖控制信號輸出,實現(xiàn)對控制系統(tǒng)的保護(hù)主程序、中斷服務(wù)子程序和故障保護(hù)子程序如圖6~8所示。
4 控制系統(tǒng)與電機(jī)試驗
將設(shè)計好的系統(tǒng)與電機(jī)聯(lián)機(jī)實驗,電機(jī)的額定功率為900 W,額定電壓為150 V,額定負(fù)載為4.31 N·m。通過示波器TDS1012觀察發(fā)現(xiàn)實際運行狀態(tài)下的霍爾反饋信號和理論分析結(jié)果完全一致,控制器的三路霍爾位置信號為空間上相差1200電角度的矩形波。實驗過程分別測量負(fù)載轉(zhuǎn)矩為0N·m、2.2 N·m和4.4 N·m時電機(jī)電流,如圖9所示。從圖可知:電機(jī)的電流曲線近似于正玄波,本文所設(shè)計的控制系統(tǒng)能夠在不同負(fù)載情況下驅(qū)動無刷直流電動機(jī)動作,系統(tǒng)可靠性強(qiáng)、穩(wěn)定性能好。
5 結(jié)論
文中以PIC16F877A單片機(jī)為核心設(shè)計了無刷直流電動機(jī)控制系統(tǒng),包括PIC16F877A最小系統(tǒng)、轉(zhuǎn)子位置檢測電路、IGBT驅(qū)動保護(hù)電路和系統(tǒng)信息反饋電路等,并編寫控制系統(tǒng)軟件流程。通過試驗驗證本文所設(shè)計的控制系統(tǒng)能夠可靠驅(qū)動無刷直流電機(jī)可靠運行。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)相關(guān)文章:風(fēng)力發(fā)電機(jī)原理 汽車防盜機(jī)相關(guān)文章:汽車防盜機(jī)原理
評論