科里奧利流量計(jì)應(yīng)對兩相流體流量的測量
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科里奧利流量計(jì)的突出表現(xiàn)
科里奧利流量計(jì)因其極高的測量精度、可靠性以及非常低的維護(hù)費(fèi)用而廣泛地被推廣和運(yùn)用在各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域。這種發(fā)展趨勢使得科里奧利流量計(jì)也運(yùn)用在氣、液兩相流體的流量測量變得很普通。
當(dāng)其他類型的流量計(jì)面對兩相流問題束手無策時(shí)，科里奧利流量計(jì)卻為用戶提供了一種可行方案，這一點(diǎn)對于用戶來講是非常幸運(yùn)的。比如，機(jī)械式的渦輪流量計(jì)或者容積式的流量計(jì)都不能成功地測量兩相流體的流量。通過過去多年的不斷研究和努力，高準(zhǔn)科里奧利流量計(jì)在兩相流體的流量測量方面有了更好的表現(xiàn)（比如特有的專利技術(shù)瞬間氣泡矯正功能）。
3寸高準(zhǔn)Elite流量計(jì)用在卡車裝料的流量測量
盡管科里奧利比起其他流量儀表技術(shù)在充滿挑戰(zhàn)性的兩相流體流量測量有更好的表現(xiàn)，但是這樣的表現(xiàn)還是不能符合高準(zhǔn)公司的標(biāo)準(zhǔn)，也不能滿足多數(shù)客戶的要求。挑戰(zhàn)性主要在于兩個(gè)方面：摻氣的模式和如何選擇流量計(jì)的尺寸。
摻氣的模式
■“先管線排空-后啟動批次處理”
夾帶空氣常常發(fā)生在“先管線排空－后啟動批次處理”的流體輸送流程。這種現(xiàn)象會發(fā)生在當(dāng)一個(gè)流程，比如當(dāng)卡車或者火車的裝料，要求管線在上一次的裝料過程完成后完全地被排空，尤其一些流體如果殘留在管道上會變成結(jié)晶體，這是一個(gè)非常普遍被要求的操作過程。當(dāng)在下一次裝料時(shí)，由于管線已經(jīng)在上一次裝料完成后被排空，流量的測量必須在空管的狀態(tài)下開始。
高準(zhǔn)科里奧利流量計(jì)在“先管線排空－后啟動批次處理”的操作上有一段成功的歷史。目前有超過5000臺高準(zhǔn)流量計(jì)成功地應(yīng)用在這一模式的流程，流量傳感器尺寸范圍從2寸到6寸都有，流體包括葡萄糖、酚酞、石油產(chǎn)品和流態(tài)肥料。在完成裝料后，需要排空管道是普遍的操作過程，而這些高準(zhǔn)科里奧利流量計(jì)可以在整個(gè)裝料過程中很好地運(yùn)作，包括在短暫的裝料的初始階段和裝料后的用空氣（或氮?dú)猓┡趴展艿赖倪^程。
■持續(xù)性夾帶空氣
另一種方式是空氣可能持續(xù)性地夾帶在流體里，比方說，如果泵的密封圈泄露，或者是由于容器的低液位而吸入空氣，或者由其他方式而持續(xù)性地吸入氣體到管線上。通常這種摻氣的模式夾帶的空氣在流體的含量會在0~5%的低范圍內(nèi)。高準(zhǔn)公司相信，而且多數(shù)用戶也同意，沒有一個(gè)科里奧利流量計(jì)的供應(yīng)商對這種摻氣模式的流體可以提供完美的流量測量精度。
高準(zhǔn)公司一直致力于通過調(diào)整信號處理的過程、傳感器的設(shè)計(jì)以及更完善的驅(qū)動設(shè)計(jì)來完善流量計(jì)的性能。為對流量計(jì)做正確的評估，高準(zhǔn)公司定制了一套試驗(yàn)設(shè)備，能夠?qū)芏喾N流體做出測試。至今，所測試的流體已經(jīng)包括啤酒麥芽汁到肥皂（粘度大于5Pa·s）。在過去的一年里，流量計(jì)的許多功能被進(jìn)一步地完善，在不久的將來，下一代的高準(zhǔn)科里奧利流量計(jì)能夠?yàn)閮上嗔黧w提供更可靠的流量測量。
也有少量的用戶可能會多次遇到流體里持續(xù)性的夾帶空氣在30%或以上的問題。盡管科里奧利生產(chǎn)商正努力開發(fā)他們的技術(shù)以面對這方面的問題，但這并不是那些面對兩相流體問題的大多數(shù)用戶所首要考慮的。從我們同客戶討論的過程中，我們相信需要集中精力改善流量計(jì)的性能，為客戶所面對的最普遍的兩相流體“先管線排空 后啟動批次處理”和“0～5%持續(xù)性摻氣”提供更可靠的流量測量。
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