對圖像傳感器的新要求

　　目前人們正在圍繞“人如何與自動化系統(tǒng)交互以及機器如何與環(huán)境交互”來開發(fā)新的產品與市場。這些市場需要普通替代膠片傳感器的大批量生產、低成本特點以及MMI傳感器的高性能。一些新型HMI與MEI應用包括車輛占位與位置探測、司機睡意探測、汽車對駕駛員物理尺寸的自適應、路線跟蹤、防撞、道路標識閱讀以及風檔雨刮控制等。其它應用還包括自動門與電梯控制、生物測定門禁控制、條碼讀取以及消費類機器人技術等。

　　這些新型HMI與MEI應用都要求使用可在一定照明、溫度及環(huán)境條件下工作的圖像傳感器。在裝有由傳感器控制的安全氣囊的汽車中，安全系統(tǒng)必須能晝夜工作，在這種情況下使用近紅外（NIR）傳感器將非常理想。

　　自從固態(tài)存儲器面世，溫度飄移就帶來了泄漏的問題。同樣，泄漏電流也是圖像傳感器的一個關鍵問題，因為它是一個被稱為“暗電流”的參數(shù)的重要組成部分。暗電流是像素在整合期間所獲能量的主要部分（并非來自光子），溫度每上升5°C至8°C，通常這個噪聲參數(shù)便會增加一倍。在溫室擁有較低的暗電流對于傳感器是否能在更高溫度上工作非常關鍵。

　　所需的新特性

　　目前的圖像傳感器已不能滿足新應用的要求，因此業(yè)界正在生產新的中檔圖像傳感器來滿足HMI與MEI市場（尤其是新興的汽車市場）的更高要求。這些新型圖像傳感器具有很高的分辨率和速度，可在極端條件下工作并可使用NIR照明。此外，在傳統(tǒng)的替代膠片圖像傳感器當中，這些新型傳感器的成本也比較低。

　　增強的NIR照明使傳感器不僅能在非受控環(huán)境下工作，而且還能捕捉同一場景中很暗與很亮區(qū)域的圖像。像素可以選擇以獲得對光的單斜率線性響應或者分段線性響應，與光呈分段線性響應關系的像素可提供多達4種線移（linear-shifted）斜率。實際上，光能量被壓縮以適合同一像素裝載容量，其結果是處理器可同時看到隧道的“內外情景”。

　　中檔成像器還具有雙緩沖全局快門（global shutter）功能。在每一個像素中，光敏緩沖器與光屏蔽緩沖器互相配合，工作的時候，每一個光敏緩沖器都將其數(shù)據(jù)轉儲到光屏蔽緩沖器并復位，當光屏蔽緩沖器將數(shù)據(jù)傳輸給一個像素時，光敏緩沖器記錄下一幀圖像。這樣可像快照一樣捕捉圖像，省去了旋轉快門等圖像捕捉部件。此外，因為兩個緩沖器可同步工作，所以傳感器無需等待圖像讀出即可開始捕捉下一幀圖像。

　　新型成像器解決方案

　　Micron的MT9V022型CMOS圖像傳感器是一種專門針對汽車市場設計的產品，它不僅擁有目前高速產品線的固有特性，而且還具有消費級成像器的大批量、低噪聲以及價格優(yōu)勢。

　　MT9V022的分辨率能提供750列的寬水平視角和480行的標準行緩沖器尺寸。全分辨率時，傳感器可以60fps的速率工作；而當分辨率較低時，工作速率將超過200fps，這使它能很好地與ADI Blackfin等低成本、高性能DSP進行接口。MT9V022還具有增強的NIR響應，一般的消費級傳感器在850nm時的NIR靈敏度為10（ QE，而MT9V022接近40（ QE，這使其能工作在非受控環(huán)境中。由于許多帶有很小攝像頭的HMI與MEI應用都工作在非受控環(huán)境下，所以成像器必須能在高溫環(huán)境下工作。Micron公司具有低泄漏存儲器方面的專長，這使他們能夠開發(fā)出在 85°C時的暗電流小于10（飽和信號的成像器（見圖1）。

　　Micron新型圖像傳感器將所有必需特性集成在一個基于6μm像素的陣列中，具有自動曝光、立體同步、區(qū)域增益及區(qū)域曝光加權等特性，可做成一個很容易實現(xiàn)的1/3英寸標準鏡頭。

　　通過將Micron MT9V022這樣的產品與目前使用的處理器及魯棒的場景理解算法相結合，明智的開發(fā)商有望在數(shù)十億美元的HMI與MEI應用新市場中占有關鍵份額。