什么是推挽電路中的“交越”失真 作者: 時(shí)間:2007-01-26 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 英飛凌汽車(chē)電子生態(tài)圈 掃碼關(guān)注獲取最新最全汽車(chē)電子技術(shù)方案與實(shí)用技巧 收藏 圖JY-1是晶體管輸入特性曲線(xiàn),從圖中我們可看出它的起端是非線(xiàn)性的,在推挽電路中晶體管工作在乙類(lèi)狀態(tài)(零偏置),因兩管輸入信號(hào)相差 180度相位,那么兩管和起來(lái)的輸入特性曲線(xiàn)如圖JY-2所示。如果兩管的工作點(diǎn)在O點(diǎn)(Vbe=0V)時(shí),由于輸入特性曲線(xiàn)的起端是非線(xiàn)性的,所以當(dāng)輸入信號(hào)較少時(shí),輸出波型就會(huì)引起失真如圖JY-3所示,我們稱(chēng)這種失真為交越失真。 如果我們給兩管一定的正向偏置電壓Vbe,就可避開(kāi)輸入特性曲線(xiàn)的非線(xiàn)性部分,如圖JY-2的Q1和Q2點(diǎn),這樣就可解決了交越失真的問(wèn)題了。在一般情況下,將上下兩管的靜態(tài)工作電流調(diào)為6-8MA就可避免交越失真的發(fā)生。
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