美國智能建筑榜樣

　　西門子正在研發(fā)的智能樓宇解決方案不只是Desigo平臺。美國的一個項目演示了智能樓宇不只是將電動汽車集成到供電系統(tǒng)中的關(guān)鍵因素，而且也是實現(xiàn)電網(wǎng)穩(wěn)定和降低能耗需求的關(guān)鍵因素。來自西門子美國研究院的ThomasGrünewald表示：“在美國，有各種類型的所謂‘調(diào)峰電廠’，它們每年僅發(fā)電數(shù)個小時，以避免用電高峰時段電網(wǎng)超負荷。這些電廠的運營成本十分高昂，因此，對廉價解決方案的需求很大。幾年前，我們在加州大學(xué)伯克利分校初次嘗試了這樣一種解決方案。”在這個項目中，Grünewald的團隊為一棟建筑物配備了一個“智能能源盒”，它可以在用電高峰時段，有的放矢地降低用電需求。這緩解了整個電網(wǎng)的壓力，從而也節(jié)約成本。Grünewald說：“這個智能裝置可以關(guān)閉某些特定的耗電設(shè)備，例如照明和空調(diào)系統(tǒng)。在這個過程中，它考慮了諸如預(yù)期電價、天氣預(yù)報和能讓員工保持高工作效率的良好室內(nèi)環(huán)境條件的標準值等因素。這既能節(jié)約能源，又能節(jié)省資金，同時還能為建筑物內(nèi)的用戶維持適當(dāng)?shù)氖孢m度。在用電高峰時段之外的其他時段，這個系統(tǒng)也能降低能耗需求——伯克利分校的這棟建筑物的能耗降低了30%。”

　　智能能源盒：有了西門子美國研究院開發(fā)的這個解決方案，建筑物可以在用電高峰時段，有的放矢地降低用電需求。

　　在美國科羅拉多州斯普林斯開展的一個項目中，西門子研究人員將這項技術(shù)向前推進了一步。Grünewald解釋道：“我們將當(dāng)?shù)氐拿绹哲妼W(xué)院的整個建筑綜合體，連接到微型電網(wǎng)中。同伯克利分校的系統(tǒng)一樣，軟件根據(jù)電價和天氣數(shù)據(jù)來管理用電需求，但這個系統(tǒng)還能在多棟建筑物之間分配節(jié)電潛力。這種類型的微型電網(wǎng)使用了基于市場的方法來處理數(shù)據(jù)，并且采用了統(tǒng)一的電力管理系統(tǒng)，在這樣的布置中，它是僅次于建筑物本身的大型獨立裝置。甚至整個城區(qū)也可能成為這樣一個智能電網(wǎng)的組成部分，并進行相互通信。這樣一來，便可以利用合作性電力管理方法，挖掘出甚至更大的優(yōu)化潛力。”

　　在線建筑物

　　這些例子表明了智能樓宇在未來所能達到的高度。這樣的建筑物將能夠更加精準地管理其能源需求，并且與其他建筑物相連接，以構(gòu)成微型電網(wǎng)。這將穩(wěn)定主電網(wǎng)，補償供電波動，以及降低總的用電需求。

　　朝著提高建筑物智能程度的目標邁進：西門子美國研究院研究人員Thomas Gruenewald Mock說：“未來的智能樓宇將利用多種類型的臨時儲能裝置來做到這一點，譬如，我先前提到的電動汽車，以及諸如水箱等蓄熱裝置和諸如飛輪等機械裝置。通過我們的Desigo系統(tǒng)可預(yù)覽如何管理和智能控制所有這些裝置。”

　　Ayachi表示：“樓宇的智能控制也將越來越向數(shù)字化發(fā)展。未來，我們將看到?jīng)]有任何基礎(chǔ)設(shè)施的云計算解決方案。成本將低很多，這些系統(tǒng)將無需維護，并且?guī)缀醪灰笕魏喂ぷ魅藛T，客戶可以永久性或針對特定時間段預(yù)訂系統(tǒng)?？蛻暨€將能通過智能手機輕松進入設(shè)置端。”

　　Grünewald持類似觀點。他說：“未來，用戶將更加廣泛地使用智能手機或其他終端來與建筑物進行通信，并且還能夠設(shè)置其個人舒適度參數(shù)。然后，樓宇管理系統(tǒng)將能夠在用戶抵達之前，根據(jù)用戶的偏好來布置其工位，并在用戶不在辦公室的時候節(jié)約用電。”所有這一切綜合起來，似乎樓宇將越來越有能力“聽取”客戶意見并滿足其愿望。