第7名，雷克薩斯CT200h 18.1Km/L

　　雷克薩斯CT200h的綜合油耗與嘉年華一樣，在城市路況下油耗為18.6Km/L，比嘉年華更省油。高速路況下油耗反而不理想，由17.5Km/L。因此CT200h的特點是城市路況下比高速路況下省油。

　　CT200h搭載的是一款1.8升汽油發(fā)動機，加60千瓦的電動機，匹配E-CVT變速箱的。發(fā)動機與電動機配合情況下最大馬力136匹，最大扭矩211?！っ?。CT200h也有進口到國內(nèi)銷售，我的一個朋友正是CT200h車主，他告訴我CT200h的百公里油耗在4升左右，確實是很省油。

　　第6名，現(xiàn)代索納塔混動版 18.2Km/L

　　索納塔混動版是根據(jù)第9代索納塔最新開發(fā)而來，采用了2.0GDI汽油發(fā)動機與38kW的電動機。發(fā)動機與電動機配合使用最大馬力156匹，最大扭矩19.3牛·米。動力比上一代有一定提升。索納塔混動版綜合路況下的油耗為18.2Km/L。城市和高速路況的油耗分別是17.7Km/L，19.0Km/L。

　　索納塔混動之后，新款K5混動也會上市，估計到時候韓國最省油車型的榜單還會發(fā)生變化。

　　第5名，現(xiàn)代瑞納1.6柴油版 18.3Km/L

　　現(xiàn)代瑞納1.6柴油版在城市和高速路況下的油耗分別是16.9Km/L，20.3Km/L。綜合油耗18.3Km/L。

　　現(xiàn)代瑞納搭載的1.6升柴油發(fā)動機與i30相同，最大馬力136匹，最大扭矩30.6?！っ?。整車質(zhì)量僅有1220kg，比兩廂的i30還輕一些。雖然瑞納柴油版比較省油，但是韓國市場上銷量最多的還是汽油版車型，因為汽油版更便宜。

　　第4名，現(xiàn)代伊蘭特1.6柴油版 18.4Km/L

　　現(xiàn)代伊蘭特就是明年要國產(chǎn)的領動。使用16寸輪轂的情況下，綜合油耗18.4Km/L。城市和高速道路的油耗分別是16.9Km/L，20.4Km/L。使用17英寸輪轂綜合油耗17.7Km/L。

　　現(xiàn)代新款伊蘭特使用的也是1.6升柴油發(fā)動機與7擋雙離合變速箱。動力單元與i30和瑞納相同，只是由于車重油耗更高。

　　第3名，起亞K3 1.6柴油版 19.1Km/L

　　改款之后的起亞K3也使用了7擋雙離合變速箱，油耗有所改善。K3搭載的1.6升柴油發(fā)動機與i30，瑞納，伊蘭特的一樣，最大馬力136匹，最大扭矩306?！っ?。同樣的動力總成，K3的成績要比伊蘭特好，估計K3的車重要稍輕一些，再者受測試的車輛使用的小輪胎。