2010年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)兩千億
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中國(guó)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展帶動(dòng)了汽車電子市場(chǎng)的高速增長(zhǎng),2007年我國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1000億元。預(yù)計(jì)在未來幾年內(nèi),中國(guó)汽車電子產(chǎn)品市場(chǎng)將在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的保障下穩(wěn)步發(fā)展,各類汽車電子產(chǎn)品在汽車中的普及率將持續(xù)提高,預(yù)計(jì)到2010年,中國(guó)汽車電子產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到近2000億元。隨著我國(guó)未來汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展和汽車電子的價(jià)值含量迅速提高,我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)將形成巨大經(jīng)濟(jì)規(guī)模效應(yīng),汽車電子產(chǎn)品占汽車的成本將進(jìn)一步提高。未來的汽車電子產(chǎn)品中,圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適和娛樂等方面的元器件及其周邊產(chǎn)品將發(fā)展最快。目前,中國(guó)消費(fèi)者對(duì)車輛需求的增加、網(wǎng)絡(luò)在車輛中的高速發(fā)展、安全與防盜需求的增加、機(jī)械系統(tǒng)與電子系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)換以及動(dòng)力總成方面性能的提高,都進(jìn)一步推動(dòng)了我國(guó)汽車電子產(chǎn)品市場(chǎng)的發(fā)展。
我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)目前正處于起步階段,全國(guó)汽車電子企業(yè)約1000家,絕大部分企業(yè)規(guī)模小,基礎(chǔ)薄弱,缺乏技術(shù)積累,缺少核心技術(shù),技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也相對(duì)落后,產(chǎn)品缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。產(chǎn)品多集中在車載電子設(shè)備如汽車音響、汽車儀表、通信導(dǎo)航設(shè)備以及部分半導(dǎo)體電路和器件、傳感器、電機(jī)等領(lǐng)域。而國(guó)外汽車電子巨頭均已進(jìn)入中國(guó)并全面布局,幾乎壟斷了核心技術(shù)領(lǐng)域,這一切對(duì)中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)帶來了巨大的挑戰(zhàn)。中國(guó)汽車電子市場(chǎng)主要仍由全球主力汽車電子廠商所掌控,多家廠商分踞市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)激烈,國(guó)際汽車電子零配件廠商有博世、德爾福、偉世通、德國(guó)大陸、現(xiàn)代莫比斯、電裝、西門子VDO、法雷奧,而國(guó)內(nèi)企業(yè)只有深圳航盛進(jìn)入十強(qiáng)。目前前十家廠商占據(jù)了中國(guó)汽車電子70.5%的市場(chǎng)份額,我國(guó)本土汽車電子企業(yè)又很難進(jìn)入外資及合資汽車企業(yè)配套體系。打造自主品牌的汽車電子供應(yīng)鏈體系,已經(jīng)成為我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。
評(píng)論