- 激光切割和雕刻以其精度高、視覺效果好等特性,被廣泛運用于廣告業(yè)和航模制造業(yè)。在大尺寸激光加工系統的開發(fā)過程中,加工速度與加工精度是首先要解決的問題。解決速度問題的一般方法是在電機每次運動前、后設置加、減速區(qū),但這會使加工數據總量成倍增加。除此之外,龐大的數據計算量也需要一個專門的高性能處理器來實現。
FPGA(現場可編程門陣列)在并行信號處理方面具有極大的優(yōu)勢。本系統采用FPGA作為加工數據的執(zhí)行器件。這種解決方案突出的特點是讓運動控制的處理部分以獨立的、硬件性方式展開,增加系統的性能和可靠性,
- 關鍵字:
DSP FPGA 數控加工 激光加工
- 以美國德州儀器公司推出的十六位定點通用數字信號處理芯片DSP為核心開發(fā)出精確可控的電流控制器,電流可在0~1.5A范圍內調節(jié),輸出電流精度高,線性度好,控制效果顯著。
1 引言
磁流變阻尼器是一種在磁場作用下阻尼可控的器件,在航空、汽車等領域具有廣泛應用前景。與傳統汽車懸架系統相比,裝有磁流變阻尼器的半主動懸架系統可以根據路面狀況和車輛運行狀態(tài)在計算機的控制下自動調節(jié)阻尼器的阻尼力,大大提高汽車的舒適性和行車安全性[1,2]。磁流變阻尼器的工作原理是改變勵磁線圈中的電流從而獲得不同強度的磁
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DSP 磁流變阻尼器 控制器 ADC
- 在面臨必須延長電池壽命的需求時,很多系統設計師認為單個芯片所消耗的功耗比兩個芯片要少。原因似乎很簡單:芯片間通信比單個芯片工作消耗更多的功耗,兩個芯片上有更多的晶體管,因此要比有相同功能的單芯片有更多的漏電流。但功耗節(jié)省技術卻給這種傳統觀點迎頭一擊。
DSP設計師將更多的功能,如加速器、通信模塊和網絡外設集成到DSP芯片上,使芯片對工程師更為有用。但這種更強大的芯片在完成簡單的內務管理或監(jiān)控任務時,會消耗比該任務所需更多的功耗。在多種情況下,設計師無法只啟用DSP芯片中所需部分的功能。
在
- 關鍵字:
處理器 電池 DSP MCU
- 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
- 關鍵字:
DSP 內部指令
- 本文介紹了一種采用TMS320VC5509A自帶的USB模塊來實現USB數據傳輸的方案,對該DSP內部的USB模塊的構造及其傳輸原理做了分析,詳細的介紹了如何利用CCS內部集成的片級支持庫(CSL)來實現USB設備固件程序的設計,并給出了相關的部分代碼。
- 關鍵字:
固件 程序開發(fā) 設備 USB DSP 基于
- 軟件無線電的基本思想是以開放的、可擴展的、結構最簡的硬件為通用平臺,把盡可能多通信功能用可升級、可替換軟件來實現。其中心思想是:構造一個具有標準化、模塊化的通用硬件平臺,并通過軟件加載實現各種無線通信功能的一種開放式體系結構。本文基于這一思想,首先構造一個DSP與PC機接口的硬件平臺,繼而在該平臺上實現較為簡單的FM調制器。該系統的實現為以后研究基于軟件無線電其他制式的調制解調器提供了基本平臺。
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設計 調制器 調頻 DSP 基于
- 音視頻軟件供應商SPIRIT公司和Tensilica公司今日宣布雙方結成戰(zhàn)略伙伴關系,并發(fā)布18個經過優(yōu)化的高質量數字音頻和語音算法軟件包,可支持SOC設計中日益流行的HIFI2音頻引擎。
SPIRIT音頻軟件包現包括:AAC-LC 編解碼器、aacPlus v1及v2編解碼器、BSAC 解碼器、MP3編解碼器、Ogg Vorbis解碼器, 和WMA編解碼器。 語音編碼包括AMR-NB (窄帶)、AMR-WB和G.729AB。
此外,在戰(zhàn)略伙伴關系框架下,雙方將致力于在Tensilica公
- 關鍵字:
DSP Tensilica SPIRIT 移動多媒體 音視頻 SOC
- 恩智浦半導體推出高帶寬蜂窩軟調制解調器——Nexperia蜂窩系統解決方案PNX6910。PNX6910由恩智浦功能強大的數字信號處理(DSP)內核——嵌入式矢量處理器(EVP)驅動,可實現高達150 Mbits的下行和50 Mbits的上行數據傳輸速率,并且支持多種模式(LTE/HSPA/UMTS/EDGE/GPRS/GSM)。
由于下一代移動設備提供超高速互聯網瀏覽、視頻流服務、多人聯機游戲甚至標準長度的高清影片,因而消費者可以從精彩紛呈的用戶
- 關鍵字:
恩智浦 蜂窩 調制解調器 DSP EVP
- 基于WiMax及其派生標準的新興寬帶無線協議需要越來越高的吞吐量和數據速率。這些協議提出的快速芯片速率和數字射頻處理可以在使用FPGA方案的硬件上得到最佳的實現。
FPGA非常適合作為高性能、高性價比的解決方案來實現這些物理層協議中的數字功能,因為它們包括以下豐富的資源:
1.DSP模塊,可以用來實現各種FIR濾波和FFT/IFFT操作所要求的乘法器和加法器/累加器功能;
2. SERDES收發(fā)器,可以支持無線前端與基帶數字板之間的CPRI和OBSAI接口;
3. 重要的FPG
- 關鍵字:
FPGA 乘法器 無線 基站 WiMax DSP IP核
- 盡管數字信號處理器(DSP)的性能越來越強,基于DSP嵌入式系統的功能也越來越多,但對于實時性、容錯性、可靠性要求很高的多任務信號處理及多路過程控制方面的應用,單個DSP嵌入式系統的處理能力是不夠的。分布式系統處理能力強、可靠性高,采用多個DSP嵌入式子系統構成分布式系統,利用分布式系統的并發(fā)性實現多個DSP的并行處理,滿足多任務、實時性的要求。同時,通過硬件和軟件冗余設計,保證了系統的可靠性。
本文采用TMS320F2812 DSP實現了三個同構的、具有多種實時信號處理和多個過程控制功能的嵌入
- 關鍵字:
DSP CAN總線 嵌入式 分布式系統
- 引言
對于自主機器人導航和其它機器視覺應用來說,實時深度感知是很關鍵的。目前通過立體圖像來計算深度的算法計算量很大,例如差異測繪,要占用CPU大量的時間,或者需要用昂貴的器件進行實時操作。
針對立體攝像的深度感知,FPGA解決方案能使處理器的時間得到緩解,減少或除去器件的成本,例如MPU、DSP、激光器和昂貴的鏡頭。通過提供給機器人其環(huán)境中 的差異測繪,FPGA使機器人中的CPU專注于重要的高層任務,例如建圖和定位。
差異測繪
加深度感知到機器人的常用技術是用兩個水平放置的
- 關鍵字:
機器視覺 FPGA 深度感知 嵌入式 DSP 200806
- 提出了以DSP為控制核心,采用USB通信設計的飛機防滑剎車測試系統。分析了飛機防滑剎車測試系統的組成,并介紹了測試系統主要硬件電路設計和系統上下位機軟件設計。
- 關鍵字:
剎車 測試系統 設計 防滑 飛機 USB 接口 DSP 基于
- 目前,處理器性能的主要衡量指標是時鐘頻率。絕大多數的集成電路 (IC) 設計都基于同步架構,而同步架構都采用全球一致的時鐘。這種架構非常普及,許多人認為它也是數字電路設計的唯一途徑。然而,有一種截然不同的設計技術即將走上前臺:異步設計。
這一新技術的主要推動力來自硅技術的發(fā)展狀況。隨著硅產品的結構縮小到 90 納米以內,降低功耗就已成為首要事務。異步設計具有功耗低、電路更可靠等優(yōu)點,被看作是滿足這一需要的途徑。
異步技術由于諸多原因曾經備受冷落,其中最重要的是缺乏標準化的
- 關鍵字:
功耗 高性能 設計 核心 DSP 異步
- 在最近的機器人比賽和電子設計競賽中,較多參賽題目要求機器人沿場地內白色或黑色指引線行進。一些研究人員提出了基于尋線的機器人設計策略,主要是關注指引線的檢測,但對于機器人的整體設計未做說明。本文在總結此類賽事的基礎上,提出了一種將DSP(Digital Signal Processor)和CPLD(Complex Programmable Logic Device)作為核心處理器,采用模糊控制策略處理來自檢測指引線傳感器信號的機器人行走機構的通用性設計方法。
1 車體機械設計
由于機器人比賽
- 關鍵字:
DSP 模糊控制 機器人 傳感器 單片機
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