人工智能(ai) 文章 進(jìn)入人工智能(ai)技術(shù)社區(qū)
人工智能成最強(qiáng)“風(fēng)口” 機(jī)構(gòu)多路徑布局
- 受到多重利好催化的人工智能板塊,近期成為市場關(guān)注的焦點。在業(yè)內(nèi)人士看來,從社會發(fā)展趨勢看,人工智能已經(jīng)成為最大的科技“風(fēng)口”。在科技巨頭紛紛發(fā)力、政策強(qiáng)力支持、下游需求逐步爆發(fā)的情況下,資本追逐人工智能的熱情還將持續(xù)下去。從機(jī)構(gòu)布局情況看,與人工智能應(yīng)用領(lǐng)域相關(guān)的消費(fèi)金融、智能投顧、醫(yī)療等上市公司,已經(jīng)吸引了資金進(jìn)行布局。 中國人工智能迎來發(fā)展新紀(jì)元 近期市場熱議的人工智能,被英特爾用153億美元收購的全球ADAS龍頭Mobileye公司添了一把火。據(jù)悉,英特爾這筆
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云創(chuàng)造物智能產(chǎn)品創(chuàng)意大賽即日啟動,加速創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者夢想實現(xiàn)
- 3月15日,上海訊--為更好地連接創(chuàng)新、技術(shù)、供應(yīng)鏈與市場,幫助有想法的年輕人實現(xiàn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)夢想,云創(chuàng)造物即日起正式推出尋找造物者-2017云創(chuàng)造物智能產(chǎn)品創(chuàng)意大賽(簡稱:造物大賽),攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游力量,共同挖掘創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)市場潛力,推動創(chuàng)意、技術(shù)、制造與市場的鏈接,為產(chǎn)業(yè)與市場發(fā)展做出更多貢獻(xiàn)?!霸煳锎筚惪赡苁怯惺芬詠黹T檻最低的設(shè)計大賽,參賽者可以不懂技術(shù)、不懂制造、不懂供應(yīng)鏈,只要有夠酷夠好的創(chuàng)意,都可以報名參賽?!痹谠煳锎筚惏l(fā)布會中,云創(chuàng)造物運(yùn)營總監(jiān)喬元表示,本次大賽中,云創(chuàng)造物將投入眾多專家和產(chǎn)業(yè)資源
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DeepMind又搞了個大事情!讓人工智能像人一樣學(xué)習(xí)
- 通過開發(fā)出一款能夠在任務(wù)中不斷學(xué)習(xí)的人工智能程序,研究人員已克服了人工智能的主要障礙之一。 由谷歌旗下人工智能公司DeepMind開發(fā)的這款程序,已經(jīng)完成了一系列不同的任務(wù),且表現(xiàn)的幾乎像人類一樣出色。更為重要和獨(dú)特的是,這個人工智能程序不會忘記先前解決問題的方法,能夠使用學(xué)習(xí)到的知識解決新問題。 在遇到新挑戰(zhàn)時,目前的人工智能就無法發(fā)揮出人類的一般智力,且它對過去課程的使用更為有限。但如果研究人員想要開發(fā)與人類智力匹敵的強(qiáng)人工智能(Artificial General Intellige
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人工智能:博世教會汽車自主學(xué)習(xí),“獨(dú)立”決策
- 博世正在為未來自動駕駛汽車打造最強(qiáng)大腦。在柏林舉行的2017年博世物聯(lián)網(wǎng)大會上,全球領(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世推出了一款為自動駕駛汽車打造的車載電腦。在人工智能(AI)的幫助下,車載電腦讓汽車掌握了學(xué)習(xí)能力。AI車載電腦不僅能夠引導(dǎo)自動駕駛汽車駕馭復(fù)雜路況,還能幫助車輛適應(yīng)新環(huán)境?!拔覀円屍噷W(xué)會如何獨(dú)立操控應(yīng)對各種道路狀況,”博世集團(tuán)董事會主席沃爾克馬爾?鄧納爾博士在博世物聯(lián)網(wǎng)大會上說道。大部分汽車都在使用博世的傳感器來監(jiān)測周圍環(huán)境,如果配合人工智能技術(shù),汽車還將具備數(shù)據(jù)解
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連線:人工智能的未來在于神經(jīng)形態(tài)芯片,將取代CPU
- 《連線》雜志近日撰文指出,神經(jīng)形態(tài)芯片(neuromorphics)被設(shè)計專門用于模仿人類大腦,他們可能很快取代CPU。以下為文章內(nèi)容摘要: 類似于蘋果Siri這樣的人工智能服務(wù),都需要把用戶問題傳輸?shù)竭b遠(yuǎn)的數(shù)據(jù)中心,然后通過數(shù)據(jù)中心的運(yùn)算再傳回答復(fù)。此類人工智能服務(wù)需要依托云計算,是因為目前的電子設(shè)備還沒有足夠的計算力,來運(yùn)行機(jī)器學(xué)習(xí)所需的超強(qiáng)處理算法。 目前絕大多數(shù)智能手機(jī)中配置的CPU,都無法單獨(dú)支持在設(shè)備中運(yùn)行像Siri這樣的系統(tǒng)能夠。不過理論神經(jīng)科學(xué)家、加拿大人工智能初創(chuàng)公司Ap
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人工智能時代 機(jī)器學(xué)習(xí)和AI算法將改變“二八定律”
- 在新型工作場所分析中,更多的公司可以更加容易地確定是哪20%的員工為產(chǎn)品、流程或用戶體驗貢獻(xiàn)了80%的價值,業(yè)務(wù)流程、平臺和客戶體驗的持續(xù)數(shù)字化,但是這熟悉的80/20規(guī)則正在逐漸改變。
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阿里組建獨(dú)立技術(shù)研發(fā)部門 加碼人工智能
- 阿里巴巴正在重新組建一個獨(dú)立研發(fā)部門,以布局包括機(jī)器學(xué)習(xí)在內(nèi)需要中長期投入的技術(shù)。 在這項被稱作“NASA”的頗為宏大的計劃中,阿里巴巴將包括機(jī)器學(xué)習(xí)、芯片、IoT、操作系統(tǒng)、生物識別在內(nèi)的領(lǐng)域都圈入了該部門中。一位阿里云內(nèi)部人士告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者,阿里云將在“NASA”計劃中扮演技術(shù)“出口”角色。此外其向記者確認(rèn),阿里巴巴并不會簡單地抽調(diào)各業(yè)務(wù)線技術(shù)部門來支撐“NASA”計劃,阿里方面已經(jīng)計劃
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孫正義:未來30年的人工智能和物聯(lián)網(wǎng)
- 這是一篇非常有趣的演講。這是軟銀孫正義在MWC 2017上發(fā)表的演講,大致翻譯了一下,看懂這位號稱能看后50年行業(yè)趨勢的牛人眼中的未來,強(qiáng)烈推薦一讀。 1、運(yùn)營商市場令人沮喪 過去5年,智能手機(jī)的復(fù)合年均增長率(CAGR)為37%。 不過,未來5年,智能手機(jī)的CAGR只有4%。這讓人非常沮喪,不是嗎? 接下來這張圖是運(yùn)營商的ARPU。 過去10年,運(yùn)營商的ARPU下降了47%,不過據(jù)分析預(yù)測,未來幾年還將繼續(xù)下降。 盡管ARPU在下降,智能手機(jī)接近飽和,但是,數(shù)據(jù)流
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人工智能與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融合下的“機(jī)器人2.0”
- 機(jī)器人在汽車、電子制造等行業(yè)中的應(yīng)用已經(jīng)非常普遍,但目前的機(jī)器人多指一些自動化設(shè)備,并不是真正意義上的機(jī)器人。而隨著傳感器、人工智能等技術(shù)的進(jìn)步,未來,機(jī)器人將逐漸與人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)相結(jié)合,實現(xiàn)感知、深度學(xué)習(xí)和決策等功能,從執(zhí)行一項簡單重復(fù)性的工作進(jìn)化為執(zhí)行各種復(fù)雜多樣化的工作,并開始應(yīng)用大數(shù)據(jù)實現(xiàn)自律化。
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人工智能(ai)介紹
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歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對人工智能(ai)的理解,并與今后在此搜索人工智能(ai)的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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