位置傳感器 文章 進(jìn)入位置傳感器技術(shù)社區(qū)
Melexis推出集成喚醒功能的汽車制動踏板位置傳感器芯片方案
- 全球微電子工程公司Melexis近日宣布，推出MLX90424，這是一款簡化汽車剎車踏板傳感過程的經(jīng)濟(jì)高效的解決方案。為實現(xiàn)功能安全，該產(chǎn)品將兩個位置傳感器芯片和一個喚醒開關(guān)集成于單一封裝組件中。此外，該解決方案能夠直接由12V電源供電，并實現(xiàn)高達(dá)30mm的線性位移精確測量。針對安全關(guān)鍵且空間受限的應(yīng)用，如汽車剎車系統(tǒng)等，邁來芯今天推出的這款傳感器芯片MLX90424以其量身定制的設(shè)計引領(lǐng)行業(yè)趨勢。該芯片不僅通過雙線性位置傳感提供冗余，還通過集成的磁性開關(guān)實現(xiàn)節(jié)能。與現(xiàn)有包含分離位置傳感器芯片和開關(guān)的剎車
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位置和運動傳感器在測試齒輪齒感應(yīng)中的應(yīng)用
- 1? ?使用55075器件測試齒輪齒感應(yīng)最好的齒輪由冷軋低碳鋼制成，燒結(jié)金屬齒也可以使用，但必須注意確保材料成分和密度的一致性。Littelfuse器件是一種可自動調(diào)節(jié)數(shù)字輸出的齒輪速度傳感器。傳感器與齒輪齒之間的傳感距離受多種因素的影響，包括齒輪齒的尺寸、齒輪的金屬材質(zhì)等級以及齒輪與傳感器的對齊情況。通常情況下，齒和槽越大，感應(yīng)間隙就越大。為獲得最佳性能，傳感器應(yīng)盡可能靠近目標(biāo)，最佳的感應(yīng)距離應(yīng)小于1 毫米。根據(jù)齒輪的幾何形狀，傳感器的感應(yīng)距離可能達(dá)到2毫米。一般齒輪設(shè)計可參考以下示
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適用于工業(yè)和交通市場的電感式位置傳感器
- 隨著各行各業(yè)自動化程度的提高，運動控制的重要性日益凸顯。為了有效地驅(qū)動電機(jī)，描述速度和位置的控制輸入必不可少。然而，實現(xiàn)這種感測的技術(shù)有多種，每種技術(shù)都有不同的特點和應(yīng)用場景。本文將比較不同的旋轉(zhuǎn)感測技術(shù)，并討論選擇它們的原因。然后，我們將了解市場上的一些最新器件。 位置感測應(yīng)用為了提高精度、提升良率并降低運營成本，許多原來需要手動操作的流程都實現(xiàn)了自動化，這使得位置感測應(yīng)用迅速增長。實際上，只要存在某種形式的運動，就需要有傳感器向控制器提供位置信息。工業(yè) 4.0 推動工業(yè)市場在自動化領(lǐng)域取得許多進(jìn)步。機(jī)
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使用一種高度集成的 ToF 位置傳感器進(jìn)行精確的距離測量
- 引言 在許多應(yīng)用中，無法通過實際接觸來測量與目標(biāo)之間的 距離。典型示例包括測量物流中心的傳送帶上是否存在 物體，確保與運動中的機(jī)械臂保持安全距離，確定倉庫 中人員或機(jī)器人相對于資產(chǎn)的位置。飛行時間 (ToF) 位 置傳感器有助于利用光線到達(dá)物體及返回所需的時間來 測量距離。OPT3101 是高速、高分辨率 AFE 的一個 典型示例，適用于完全集成且基于 ToF 的連續(xù)波位置 傳感器。該傳感器可在 15m 不模糊的范圍內(nèi)實現(xiàn) 16 位距離輸出。有關(guān) OPT3101 的更多信息，請參
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TDK推出采用3D HAL技術(shù)并具備模擬輸出和SENT接口的位置傳感器
- ●? ?全新霍爾效應(yīng)傳感器 HAL 3927 采用符合 SAE J2716 rev.4 的比率模擬輸出和數(shù)字 SENT 協(xié)議。●? ?卓越的角度測量以及符合 ISO 26262 標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)水平，以小型 SOIC8 SMD 封裝為高安全要求的汽車和工業(yè)應(yīng)用場景提供支持。TDK 株式會社近日宣布，其 Micronas 直接角霍爾效應(yīng)傳感器系列產(chǎn)品增添了新成員，現(xiàn)推出面向汽車和工業(yè)應(yīng)用場景的全新 HAL??3927* 傳感器。HAL 3927 采用集成斷線檢測的
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TDK推出高速電機(jī)用霍爾效應(yīng)位置傳感器
- · TDK 借助經(jīng)優(yōu)化的傳感器來擴(kuò)展其創(chuàng)新抗雜散磁場傳感器產(chǎn)品系列，適用于高速、低延遲電機(jī)位置應(yīng)用場景· 極端惡劣的機(jī)械和電氣條件下仍具備一流的測角精度性能· 完全符合 ISO 26262 ASIL C 功能安全指導(dǎo)條例2023 年 4 月 18 日TDK 株式會社 推出了 Micronas Fast 2D 霍爾效應(yīng)位置傳感器系列 HAL 302X，以滿足汽車和工業(yè)應(yīng)用場景對抗雜散磁場電機(jī)位置檢測以及對符合 ISO/26262 標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)的需求。這個新型傳感器系列最初包含兩個成員：HAL 3020 和 H
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基于 Infineon 霍爾技術(shù)的TLE4997在電子節(jié)氣門位置傳感器ETC 優(yōu)選器件方案
- 開發(fā)背景隨著時代的發(fā)展,人們對汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性、舒適性、安全性和方便性,提出了更高的要求,為此,多樣化的智能發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)日漸普及。智能電子節(jié)氣門控制系統(tǒng),在新款的乘用車上廣泛使用,替代了"拉索式"的控制方式,簡化了各控制系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu),綜合控制功能得到提高,取消了各式怠速閥。作為汽車電子控制系統(tǒng)的信號源,傳感器的性能直接決定了系統(tǒng)的性能,其中節(jié)氣門位置傳感器是電子控制系統(tǒng)中非常重要的傳感器之一,它是怠速控制、燃油噴射系統(tǒng)、點火提前角控制等主要信號源。 電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)是
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Allegro MicroSystems針對ADAS 應(yīng)用推出開創(chuàng)性的新型位置傳感器
- 運動控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感技術(shù)和功率半導(dǎo)體解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems（納斯達(dá)克股票代碼：ALGM）（以下簡稱Allegro）宣布，在加利福尼亞州圣何塞舉行的 Sensors Converge 大會上，Allegro推出磁性位置傳感器A33110 和A33115， 這兩款最新傳感器專為需要高精度和異構(gòu)信號冗余的高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 應(yīng)用而設(shè)計，將Allegro的垂直霍爾技術(shù) (VHT) 與領(lǐng)先的隧道磁阻 (TMR) 技術(shù)集成在一個傳感器封裝。這些開創(chuàng)性的角度傳感器
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Microchip業(yè)界最全面的電感式位置傳感器系列現(xiàn)已推出符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的適用于電動汽車電機(jī)控制應(yīng)用的解決方案
- 電機(jī)控制系統(tǒng)開發(fā)人員正快速采用電感式替代方案，以取代霍爾效應(yīng)位置傳感器和老式的磁旋轉(zhuǎn)變壓器解決方案，因為這些電感式替代方案無需昂貴的磁鐵和其他基于變壓器的重型結(jié)構(gòu)，可以集成到簡單緊湊的印刷電路板（PCB）。Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）宣布推出專為電機(jī)控制應(yīng)用而設(shè)計的LX34070 IC，將全球最廣泛的電感式位置傳感器產(chǎn)品線延伸至電動汽車電機(jī)控制市場。新推出的器件具有差分輸出和快速采樣率等功能，在功能安全方面符合汽車安全完整性等級C（ASIL-C）分類中的ISO 2
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艾邁斯半導(dǎo)體針對高速電機(jī)應(yīng)用推出首款電感式位置傳感器，加速推進(jìn)汽車電氣化進(jìn)程
- 全球領(lǐng)先的高性能傳感器解決方案供應(yīng)商艾邁斯半導(dǎo)體（ams AG）近日推出首款適用于高速汽車電機(jī)和工業(yè)電機(jī)的電感式位置傳感器--- AS5715?；贏S5715的新型轉(zhuǎn)子位置傳感解決方案具有廣泛用于高速電機(jī)的旋轉(zhuǎn)變壓器的精確性和延遲性，同時還可顯著降低物料成本、尺寸和重量。更重要的是，由于IC基于汽車功能安全完整性等級ASIL-C標(biāo)準(zhǔn)，且冗余方案支持ASIL-D標(biāo)準(zhǔn)，所以該解決方案是完全符合ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)。艾邁斯半導(dǎo)體電感式位置傳感器半導(dǎo)體技術(shù)的商業(yè)化，標(biāo)志著動力轉(zhuǎn)向以及電動和混合動力車輛
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基于Saber的無刷直流電機(jī)控制系統(tǒng)仿真與分析
- 摘要：利用Saber仿真軟件完成無刷直流電機(jī)控制系統(tǒng)的研究分析。分別對控制系統(tǒng)中的位置傳感器、電子換向器、三相逆變電路進(jìn)行研究與分析，并完成仿真模型的搭建、功能驗證和性能分析，最后對各功能模塊進(jìn)行有機(jī)整合。
- 關(guān)鍵字： 無刷直流電機(jī) 位置傳感器 電子換向器 三相逆變電路 BLDC
無刷直流電機(jī)控制及相序測定
- 1 引言 無刷直流電機(jī)采 用電子換向裝置代替了傳統(tǒng)直流電機(jī)的機(jī)械換向裝置，又具有與直流電機(jī)類似的機(jī)械特性，其磁鋼置于轉(zhuǎn)子上，通過不斷地變換定子繞組通電方式產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場驅(qū)動 轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。由于轉(zhuǎn)子采用了永磁體結(jié)構(gòu)，無刷直流電機(jī)具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單的特點。隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，無刷直流電機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛?？焖儆?效地確定位置傳感器和繞組間的相序關(guān)系是實現(xiàn)無刷直流電機(jī)調(diào)速功能的關(guān)鍵。 本文通過對三相無刷直流電機(jī)傳感器位置、輸出信號與繞組電動勢間的關(guān)系進(jìn)行分析，提出了一種測定其相序的有效方法。
- 關(guān)鍵字： 無刷直流電機(jī) 轉(zhuǎn)子 磁極 相序 位置傳感器 BLDC
位置傳感器介紹
位置傳感器-簡介
位置傳感器【position sensor】【】 用來測量機(jī)器人自身位置的傳感器。
位置傳感器-介紹
位置傳感器可分為兩種，直線位移傳感器和角位移傳感器。其中直線位移傳感器常用的有直線位移定位器等，具有工作原理簡單、測量精度高、可靠性強(qiáng)的特點；角位移傳感器則可選旋轉(zhuǎn)式電位器，具有可靠性高、成本低的優(yōu)點。角位移器還可使用光電編碼器，，有增量式與絕對式兩 [ 查看詳細(xì) ]
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