元器件 文章 進(jìn)入元器件技術(shù)社區(qū)
傳大陸民工荒已導(dǎo)致主板電容等元件出現(xiàn)供貨緊缺現(xiàn)象
- 據(jù)Digitimes報(bào)道,有主板業(yè)者透露由于近日大陸地區(qū)的元件廠出現(xiàn)了勞動(dòng)力不足的現(xiàn)象,因此主板用元件如LAN連接器,固態(tài)電容,片式陶瓷電容等出 現(xiàn)了供貨緊缺,可能會(huì)影響到未來一段時(shí)間內(nèi)的主板供貨和價(jià)格狀況。為了避免受到主板元件缺貨的影響,各大主板廠商如華碩,技嘉,微星以及精英等均加大了向 元件廠的訂貨力度。 據(jù)業(yè)者透露,在目前的主板元件市場上,片式陶瓷電容的主要供貨廠商是華新科技( Walsin Technology Corporation (WTC))和國巨(Yageo)公司兩家,固態(tài)電容的
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推崇高性能、低功耗元器件
- ADI亞洲區(qū)副總裁鄭永暉將新能源應(yīng)用的關(guān)鍵歸結(jié)為采用低功耗、高性能的元器件。在中國,這種“綠色”創(chuàng)新的兩個(gè)關(guān)鍵能源領(lǐng)域是交通及智能電網(wǎng)。中國在2009年生產(chǎn)了1千萬輛汽車,超過了日本和美國,成為世界領(lǐng)先的汽車制造大國。更安全、更環(huán)保的汽車所產(chǎn)生的社會(huì)影響已被中國的消費(fèi)者和汽車設(shè)計(jì)者所認(rèn)可。由于政府要求到2012年電動(dòng)汽車的數(shù)量占全國汽車制造總量的5%,因此混合電動(dòng)汽車技術(shù)將從今年開始獲得增長。中國還在智能電網(wǎng)投資領(lǐng)域領(lǐng)先世界,目標(biāo)是在2020年完成智能電網(wǎng)的建設(shè)。2010年我們
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全球信息技術(shù)重點(diǎn)領(lǐng)域:網(wǎng)絡(luò)化融合化趨勢明顯
- 工業(yè)和信息化部電子科技情報(bào)研究所副所長劉九如 盡管受國際金融危機(jī)和經(jīng)濟(jì)衰退的影響,全球電子信息產(chǎn)業(yè)增長速度放緩,甚至出現(xiàn)下降,但電子信息技術(shù)創(chuàng)新的步伐并未停止,信息技術(shù)持續(xù)增長的動(dòng)力依然強(qiáng)勁。隨著信息技術(shù)應(yīng)用進(jìn)一步深入,數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、融合化的發(fā)展趨勢更加明顯。本文著重對2009年集成電路、元器件、軟件、通信設(shè)備、視聽、計(jì)算機(jī)、信息安全等信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)七大領(lǐng)域的發(fā)展態(tài)勢進(jìn)行了分析,以期把握全球信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展走向。 集成電路:產(chǎn)業(yè)衰退嚴(yán)重技術(shù)進(jìn)步平緩 2009年,全球半導(dǎo)體集成電路市
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電子信息產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整十年路
- 2000年-2009年我國電子信息產(chǎn)業(yè)規(guī)模與增速 2008年9月-2009年6月我國電子制造業(yè)出口變化情況 軟件業(yè)占全行業(yè)的比重穩(wěn)步提升 結(jié)構(gòu)調(diào)整是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的永恒主題 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的永恒主題,發(fā)展就是在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整中實(shí)現(xiàn)的。 在人類社會(huì)發(fā)展歷史過程中,最先出現(xiàn)的產(chǎn)業(yè)雛形是采摘和狩獵業(yè),而后出現(xiàn)農(nóng)業(yè)、畜牧養(yǎng)殖業(yè),最后才出現(xiàn)工商業(yè)。在這個(gè)過程中,經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)總是隨著生產(chǎn)力
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CMMB搭上三網(wǎng)融合首班車 芯片不足問題凸顯
- 在鋼鐵、有色等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩的同時(shí),隨著三網(wǎng)融合工作的推進(jìn),中國移動(dòng)多媒體廣播(CMMB)終端成為電子銷售市場的“當(dāng)紅炸子雞”,CMMB產(chǎn)業(yè)元器件供應(yīng)不足難題逐步凸顯。 三網(wǎng)融合促使CMMB市場“井噴” 2010年,我國將積極推進(jìn)新能源汽車、三網(wǎng)融合以及加大對戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的投入和政策支持。 記者了解到,三網(wǎng)融合取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,最先受益的就是CMMB手持電視。深圳多比數(shù)碼技術(shù)有限公司總經(jīng)理宮正軍表示,CMMB不是普通的終端,而是三網(wǎng)融
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機(jī)車元器件國產(chǎn)化刻不容緩
- 機(jī)遇與挑戰(zhàn): 機(jī)車用元器件需求加大 元器件企業(yè)與整車企業(yè)應(yīng)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系 市場數(shù)據(jù): 國家已批準(zhǔn)的鐵路投資規(guī)模超過2萬億 機(jī)車車輛購置投資3000億元 國際金融危機(jī)給全球的經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景蒙上了一層陰影,各國紛紛制定扶持政策,我國也適時(shí)出臺(tái)了拉動(dòng)內(nèi)需政策。在拉動(dòng)內(nèi)需的4萬億元投資計(jì)劃中,占比例最大的是鐵路、公路、機(jī)場、城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè),共計(jì)劃投資1.8萬億元。 有資料顯示,截至目前,國家已批準(zhǔn)的新建鐵路里程有2.3萬公里、投資規(guī)模超過2萬億元。按照規(guī)劃,2009年,
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電子元器件連接器及電纜組件前景看好
- 隨著全球的電子制造服務(wù)商(EMS)向中國市場遷移,中國正成為全球的電子制造業(yè)中心,作為電子元器件消費(fèi)大國,中國連接器產(chǎn)品2001年進(jìn)口總額達(dá)到16.2億美元。同時(shí),連接器及電纜組件供應(yīng)商也跟隨其客戶向中國大陸轉(zhuǎn)移,加強(qiáng)了中國的連接器和電纜生產(chǎn)能力。據(jù)專業(yè)調(diào)研公司的數(shù)據(jù)顯示,2001年中國生產(chǎn)的連接器、電纜組件及底板的總產(chǎn)值達(dá)到86億美元,占全球總產(chǎn)量的26.9%;預(yù)計(jì)至2006年,在中國生產(chǎn)的該類產(chǎn)品總產(chǎn)值將達(dá)174億美元,占全球總產(chǎn)量的36.6%。 支持全球1/4以上產(chǎn)量的是近千家連接器制造商
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菲尼克斯:行業(yè)背后的隱形巨人
- 公司簡介: 菲尼克斯電氣中國公司隸屬于德國菲尼克斯電氣集團(tuán)。菲尼克斯中國是一個(gè)綜合化的電器電子元器件公司,1993年成立于中國,其主體產(chǎn)業(yè)遍及化工、冶金、通訊、物流,造紙、汽車制造、煙草機(jī)械,以及風(fēng)力發(fā)電和能源制造等領(lǐng)域,共計(jì)6萬多種產(chǎn)品,年?duì)I業(yè)額達(dá)10億歐元。菲尼克斯設(shè)有三大競爭力中心,分別建在德國、美國和中國。菲尼克斯中國有20多個(gè)辦事處,在中國交通運(yùn)輸發(fā)展中的部件供應(yīng)上有著重要作用。 近兩年來,中國經(jīng)濟(jì)作用下,軌道交通蓬勃發(fā)展,在全球電力輸配電連接器領(lǐng)域占70%市
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機(jī)車元器件國產(chǎn)化勢在必行
- 國際金融危機(jī)給全球的經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景蒙上了一層陰影,各國紛紛制定扶持政策,我國也適時(shí)出臺(tái)了拉動(dòng)內(nèi)需政策。在拉動(dòng)內(nèi)需的4萬億元投資計(jì)劃中,占比例最大的是鐵路、公路、機(jī)場、城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè),共計(jì)劃投資1.8萬億元。 有資料顯示,截至目前,國家已批準(zhǔn)的新建鐵路里程有2.3萬公里、投資規(guī)模超過2萬億元。 按照規(guī)劃,2009年,國家還將批準(zhǔn)新建鐵路里程1萬公里左右、投資規(guī)模1萬億元;2010年,國家將再批準(zhǔn)新建鐵路里程1萬公里、投資規(guī)模1萬億元。從2004年~2010年,國家批準(zhǔn)新建鐵路4萬公里以上,總投資
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射頻同軸連接器與電纜組件的失效分析
- 一.引言 隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,電子設(shè)備的應(yīng)用范圍也日益廣泛,幾乎滲透到國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部門,其中包括軍事、公安、通訊、醫(yī)療等各個(gè)領(lǐng)域,所以電子設(shè)備的可靠性越來越引起人們的關(guān)心和重視。而接插件、繼電器等電接觸元件是電子設(shè)備中使用最多的元件之一。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),一臺(tái)電子計(jì)算機(jī)、雷達(dá)或一架飛機(jī),其接點(diǎn)數(shù)都數(shù)以萬計(jì),而電子設(shè)備的可靠性與所用元件的數(shù)量、質(zhì)量有著極為密切的關(guān)系。特別是在串聯(lián)結(jié)構(gòu)的電子設(shè)備中,任何一個(gè)元件、器件或節(jié)點(diǎn)的失效都有可能導(dǎo)致局部或各個(gè)系統(tǒng)的失效。本文側(cè)重對射頻同軸連接器、電纜組件的
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第75屆中國電子展炫彩推出“2010移動(dòng)世界深圳峰會(huì)”
- 舉世矚目的中國電子行業(yè)第一大展——第75屆中國電子展暨2010年中國(深圳)消費(fèi)電子展將于2010年4月9日-11日在深圳召開,同期將重磅推出“2010移動(dòng)世界深圳峰會(huì)”主題活動(dòng)。 2009年中國電子展組委會(huì)聯(lián)合中國電子學(xué)會(huì)主辦了2009中國電子技術(shù)年會(huì),中國電子學(xué)會(huì)理事長吳基傳、國家工信部副部長婁勤儉、中國工程院5大院士、國家工信部電子司司長肖華、國家工信部科技司司長聞庫、國家發(fā)展和改革委高新技術(shù)司司長、深圳市常務(wù)副市長許勤、以及三大運(yùn)營商高層領(lǐng)
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促消費(fèi)、調(diào)結(jié)構(gòu),CCEF、CEF聯(lián)展花開深圳
- 2009年12月7日一年一度的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議閉幕,會(huì)議將促銷費(fèi)、調(diào)結(jié)構(gòu)作為2010年的三大重點(diǎn)之一,明確指出:要以擴(kuò)大內(nèi)需特別是增加居民消費(fèi)需求為重點(diǎn),以穩(wěn)步推進(jìn)城鎮(zhèn)化為依托,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),努力使經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得明顯進(jìn)展。 居民消費(fèi)仍然不足,是我國經(jīng)濟(jì)最大的結(jié)構(gòu)性問題。促銷費(fèi)、擴(kuò)內(nèi)需,將帶給“后危機(jī)”時(shí)代的電子信息企業(yè)新一輪發(fā)展機(jī)遇。我國實(shí)行的家電/計(jì)算機(jī)/摩托車/汽車下鄉(xiāng)、家電/汽車以舊換新以及節(jié)能惠民三大政策,不但帶動(dòng)了電子整機(jī)/系統(tǒng)銷售的增長,也給上游電子元器件企
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第75屆中國電子展打造一站式選型采購平臺(tái)
- 2008年全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)對國內(nèi)電子信息產(chǎn)業(yè)造成了很大的影響。2009年以來,從1月的市場低谷,到3月的逐漸復(fù)蘇,再到8、9月明顯好轉(zhuǎn),2009年我國電子元件行業(yè)經(jīng)歷了極其不平凡的一年。逐步回暖的行業(yè)局勢為眾多電子企業(yè)樹立了信心。中國經(jīng)濟(jì)正迎來一個(gè)新的時(shí)代——“后危機(jī)”時(shí)代。 我國的電子元件產(chǎn)品在國內(nèi)整機(jī)市場的占有率在50%以上,彩電和計(jì)算機(jī)中使用的許多元器件都已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。我國實(shí)行的家電/計(jì)算機(jī)/摩托車/汽車下鄉(xiāng)、家電/汽車以舊換新以及節(jié)能惠民三大
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ADI助力Northern Power Systems的風(fēng)輪機(jī)產(chǎn)生清潔能源
- 隨著傳統(tǒng)燃料生產(chǎn)和消耗所導(dǎo)致的環(huán)境和經(jīng)濟(jì)問題與日俱增,清潔的可再生能源市場應(yīng)運(yùn)而生。作為一種彌補(bǔ)石油、煤碳和天然氣為中心的能源生產(chǎn)方式而且取之不盡用之不竭的方式,風(fēng)能正得到大范圍地普及。在過去的十年里,全球風(fēng)能容量以平均每年30%以上的累積速度不斷增長,這得益于全球?qū)裳杆侔惭b在世界上幾乎任何位置的無排放發(fā)電。 引領(lǐng)風(fēng)能技術(shù)發(fā)展的先鋒Northern Power Systems公司(佛蒙特州馬里)提供社區(qū)和電力設(shè)施級別的風(fēng)輪機(jī)系統(tǒng),這些系統(tǒng)通過其創(chuàng)新型“無傳動(dòng)裝置”風(fēng)
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昆山金鵬電子有限公司網(wǎng)站www.jppcb.com是一家專業(yè)生產(chǎn)各種高精密度單,雙面及多層電路板的高新技術(shù)公司. <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=gb2312">
電路板上需負(fù)擔(dān)更多的功能,因此在單面線路無法承載下,于是朝雙面配線的方向邁進(jìn)。1953年,Motorola公司最早采用圖案成 [ 查看詳細(xì) ]
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