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          英飛凌PAG2P-2S全新AI智能全方位超高密度65W USB-C PD充電器

          • 2021 年5月份 USB-IF 協(xié)會(huì)正式發(fā)布 USB PD3.1規(guī)范 , 輸出電壓由原5V、9V、15V和20V新增28V、36V及48V三種固定電壓 , 最大功率由100W 擴(kuò)展至240W.使原本USB PD 應(yīng)用于手機(jī)、平板電腦或筆記型電腦供電 , 擴(kuò)展攜帶式手工具、兩輪電動(dòng)機(jī)車(chē)等應(yīng)用 , USB PD 一統(tǒng)供電、輸出線材標(biāo)準(zhǔn) , 以減少電子垃圾產(chǎn)生.為加速USB PD 3.1 規(guī)格普及,英飛凌推出全新XDP數(shù)位電源控制 IC系列  PAG2P-2S , 提供ACF架構(gòu)高整
          • 關(guān)鍵字: 英飛凌  PAG2P-2S  超高密度  65W  USB-C PD  充電器  

          航嘉為iPhone16推出65W卡片充電器,極致輕薄的快充搭檔

          • iPhone16系列新機(jī)發(fā)布,最新AI功能帶來(lái)手機(jī)使用效率提升,新增壓感按鈕解鎖拍照新趨勢(shì)。與此同時(shí),iPhone16的充電功率也提升了,支持45W快充,大大節(jié)省用戶充電所需時(shí)間。換新iPhone的用戶要想享受滿配充電,必須購(gòu)買(mǎi)45W以上的充電器。航嘉作為國(guó)內(nèi)電源行業(yè)領(lǐng)跑品牌之一,為iPhone16推出一款超薄卡片充電器,最高65W輸出,輕松滿足iPhone16充電需求。航嘉為iPhone16推出卡片充電器航嘉超薄65W氮化鎵快充采用卡片式扁平化設(shè)計(jì),輕松揣進(jìn)口袋。外殼為V0級(jí)防火材料,表面磨砂處理,機(jī)身
          • 關(guān)鍵字: 航嘉  iPhone  充電器  

          拆解報(bào)告:HUAWEI華為100W全能充多口充電器P0018

          • 前言HUAWEI華為旗下快充產(chǎn)品相當(dāng)多,除了隨機(jī)附送的充電器外,這些年還陸續(xù)推出過(guò)多口充、超薄快充以及全能充等產(chǎn)品,其中全能充系列涵蓋了快充充電器、車(chē)載充電器以及磁吸無(wú)線充移動(dòng)電源等品類,功率也有66W、88W、100W可選。可以說(shuō)光是這個(gè)系列的產(chǎn)品,就相當(dāng)琳瑯滿目了。華為100W全能充多口充電器P0018是華為近期推出的新品,這款充電器除了配置代表性的干涉型融合端口外,還額外擁有一個(gè)獨(dú)立的USB-C接口,這便使得充電器具有了同時(shí)為兩個(gè)華為系設(shè)備供電的能力。下面充電頭網(wǎng)就對(duì)華為這款新品進(jìn)行詳細(xì)拆解,一起來(lái)
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          拆解報(bào)告:HP惠普65W 2C1A氮化鎵快充充電器ZHAN 65

          • 前言HP惠普是知名的國(guó)際電腦品牌,平時(shí)大家遇到的惠普電源多為大功率大尺寸的筆記本電源適配器,雖說(shuō)大品牌的產(chǎn)品在用料規(guī)格和做工方面沒(méi)得說(shuō),但終歸不便攜。而隨著快充的普及,近期充電頭網(wǎng)拿到了惠普一款符合當(dāng)下主流消費(fèi)者需求的65W氮化鎵快充充電器。這款充電器配置2C1A三個(gè)主流USB接口,不僅支持最大65W快充,還支持45W+20W等輸出策略,此外這款充電器還支持國(guó)內(nèi)新興的UFCS融合快充,可以說(shuō)完全是一款針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出的快充產(chǎn)品。下面充電頭網(wǎng)就對(duì)其進(jìn)行拆解,看看做工用料如何?;萜?5W氮化鎵快充充電器開(kāi)箱包
          • 關(guān)鍵字: 惠普  氮化鎵  充電器  

          Microchip 推出全新電動(dòng)汽車(chē)充電器參考設(shè)計(jì)

          • 電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電器的可靠性和性能對(duì)于推動(dòng)全球市場(chǎng)應(yīng)用至關(guān)重要。電動(dòng)汽車(chē)制造商正專注于提供最堅(jiān)固耐用、全天候和用戶友好的電動(dòng)汽車(chē)充電器。為了加快電動(dòng)汽車(chē)充電器的上市時(shí)間,Microchip Technology(微芯科技公司)今日發(fā)布三款靈活、可擴(kuò)展的電動(dòng)汽車(chē)充電器參考設(shè)計(jì),包括單相交流家用充電器、支持開(kāi)放充電點(diǎn)協(xié)議(OCPP)和片上系統(tǒng)(SoC)的三相交流商用充電器以及支持OCPP 和顯示屏的三相交流商用充電器。電動(dòng)汽車(chē)充電器參考設(shè)計(jì)的大部分有源元件均可從Microchip獲得,包括單片機(jī)(MCU)、
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          適合所有人的電動(dòng)汽車(chē)充電器!

          • 2020 年 10 月,當(dāng) IEEE Spectrum 的主編 Harry Goldstein 需要更換他的 2008 年本田飛度時(shí),他認(rèn)真考慮過(guò)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。有兩個(gè)障礙擋住了他的路。一是可負(fù)擔(dān)性。即使沒(méi)有即將上大學(xué)的兒子,電動(dòng)汽車(chē)的溢價(jià)也是一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。另一個(gè)挑戰(zhàn)是在哪里為電動(dòng)汽車(chē)充電。哈利位于明尼蘇達(dá)州明尼阿波利斯的200個(gè)單元的公寓樓,其五層樓的室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)沒(méi)有電動(dòng)汽車(chē)充電器。在大約六個(gè)街區(qū)外的雜貨店停車(chē)場(chǎng)里有兩個(gè) 2 級(jí)充電站,但這不是一個(gè)方便或可靠的選擇。哈里決定放棄購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē),但如果可負(fù)擔(dān)性和充
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          3種電池充電器反向保護(hù)電路介紹

          • 今天給大家介紹的是:電池充電器反向保護(hù)一、傳統(tǒng)處理電源電壓反轉(zhuǎn)方法處理電源電壓反轉(zhuǎn)有一些眾所周知的方法,最明顯的解決方案是在電源和負(fù)載之間連接一個(gè)二極管,但二極管的正向電壓會(huì)導(dǎo)致功耗增加。在實(shí)際應(yīng)用二極管并不可取,因?yàn)殡姵卦诔潆姇r(shí)必須吸收電流,在不充電時(shí)必須提供電流。另一種方法是使用 MOS電路,如下所示。該技術(shù)的比在負(fù)載側(cè)電路中使用二極管會(huì)更好一點(diǎn),因此電源電壓會(huì)升壓MOS,從而降低壓降并顯著提高電導(dǎo)。由于分立NMOS管具有更強(qiáng)的導(dǎo)電性,成本更低,可用性也更高,因此 NMOS 版本比 PMOS 版本好,
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          電瓶車(chē)充電器維修

          • 電瓶車(chē)充電器出現(xiàn)了故障,風(fēng)扇一直不轉(zhuǎn),充電時(shí)紅燈亮,說(shuō)明有電壓輸出給電瓶充電,有負(fù)載電流。但是風(fēng)扇不轉(zhuǎn),即使能夠充電,該充電器也不能使用,風(fēng)扇不轉(zhuǎn),充電器內(nèi)部散熱效果很差,會(huì)導(dǎo)致開(kāi)關(guān)管過(guò)熱而燒毀!那么對(duì)于出現(xiàn)這種情況該如何維修呢?想維修電瓶車(chē)充電器,首先得對(duì)充電器的基本原理有一定的了解,熟悉基本電路圖,熟悉充電器中常用的元器件,了解各模塊的功能,下面先了解一下充電器的基本原理。充電器的基本原理1、目前電瓶車(chē)充電器基本上都是采用開(kāi)關(guān)電源的設(shè)計(jì)方式,因?yàn)殚_(kāi)關(guān)電源轉(zhuǎn)換效率高、體積小、重量輕,設(shè)計(jì)成本較低。電瓶車(chē)
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          成本幾毛錢(qián),DIY一個(gè)充電器

          • 所有的元件都是從淘寶買(mǎi)的,淘寶特價(jià)版APP大家都知道,買(mǎi)這些小玩意很合適。東西都在這,電池盒和4056充電板都是實(shí)付幾分錢(qián),AD4056ES是很久以前單獨(dú)買(mǎi)的,兩毛幾一個(gè),0603的122電阻也是庫(kù)存,單個(gè)成本連一分錢(qián)都沒(méi)有,所有東西成本加在一起就幾毛錢(qián)而已。帶針腳的單槽18650電池槽外殼厚實(shí)耐用,彈片也夠勁,保證和電池的接觸良好4056充電板,雜牌的IC準(zhǔn)備換成AD4056ES,優(yōu)點(diǎn)兩個(gè),截止精準(zhǔn)離散小、防反接不燒IC。PTC加熱臺(tái),準(zhǔn)備換芯看不上原來(lái)的4056E,先換一個(gè)4056ES第二個(gè)4056E
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          三款電路優(yōu)化你的充電器設(shè)計(jì)

          • 親愛(ài)的,我的充電器在哪里?就目前而言,這可能是生活中最常見(jiàn)的問(wèn)題了。世紀(jì)之交,電池(尤其是基于鋰離子的電池)成本的降低和性能的提高,推動(dòng)了電池供電的儲(chǔ)能和便攜式設(shè)備的穩(wěn)步增長(zhǎng)。此外,超級(jí)電容器由于具有獨(dú)特的性質(zhì),也越來(lái)越多地用于各種應(yīng)用。鉛酸電池是一項(xiàng)已有150年歷史的技術(shù),至今仍廣泛用于汽車(chē)、輪椅、踏板車(chē)、高爾夫球車(chē)和不間斷電源(UPS)系統(tǒng)。一旦能量耗盡,這些儲(chǔ)能設(shè)備必須重新充電。2019年,全球充電IC出貨量為11.6億顆,預(yù)計(jì)2024年將增長(zhǎng)至17.2億顆,年增長(zhǎng)率為 8.6%,相當(dāng)健康。收入分別
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          航嘉G35 Pro 安全快充評(píng)測(cè):雙 C 35W輸出,支持UFCS快充協(xié)議!

          • 前言航嘉作為國(guó)內(nèi)電源行業(yè)領(lǐng)跑品牌之一,推出了多款 G系列安全快充產(chǎn)品,一如此前的G20、G30、G35、G45、G65、G100等規(guī)格充電器,無(wú)論是應(yīng)對(duì)主流且統(tǒng)一的手機(jī)端 USB Type-C 充電端口,還是為各國(guó)產(chǎn)手機(jī)的融合快充做了進(jìn)一步支持適配,皆可減輕消費(fèi)者選擇和使用時(shí)的負(fù)擔(dān)。充電頭網(wǎng)拿到一款航嘉新推出的一款G系列安全快充產(chǎn)品—G35 Pro,它擁有2*Type-C 充電端口,同時(shí),雙端口皆兼容融合快充協(xié)議,用戶可獲得更好的充電體驗(yàn);下面,就跟隨充電頭網(wǎng)來(lái)看看這款充電器的性能表現(xiàn)如何吧! 
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          實(shí)現(xiàn)電源芯片國(guó)產(chǎn)化替代,鈺泰半導(dǎo)體ACDC獲聯(lián)想、意象快充采用

          • 多年前,僅僅65W左右的筆記充電器如同磚頭一般大小,外出攜帶十分不便,但隨著隨著氮化鎵器件的全面使用,充電器的功率密度已經(jīng)翻了一倍有余,同樣65W的充電器只有之前的一半大小,很輕松就可以放入包內(nèi)攜帶。但隨著充電器集成度越來(lái)越高,對(duì)ACDC芯片的要求也愈加苛刻。為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求,鈺泰半導(dǎo)體潛心研發(fā),相繼推出ETA8003、ETA8047、ETA8056、ETA80033多款A(yù)CDC芯片。鈺泰半導(dǎo)體ACDC芯片鈺泰半導(dǎo)體ETA8003、ETA8047、ETA8056、ETA80033多款A(yù)CDC芯片部分規(guī)格如圖
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          鉛酸電池充電器電路1

          • 在這個(gè) DIY 項(xiàng)目中,我將向您展示如何使用容易獲得的元件構(gòu)建一個(gè)簡(jiǎn)單的鉛酸電池充電器電路。該電路可用于為額定值為 1Ah 至 7Ah 的 12V 可充電鉛酸電池充電。簡(jiǎn)介鉛酸電池是當(dāng)今最古老的可充電電池之一。與較新的電池技術(shù)相比,鉛酸電池的成本較低(就容量而言),而且能夠提供較大的浪涌電流(這在汽車(chē)中是一個(gè)重要因素),因此幾乎所有車(chē)輛仍然首選鉛酸電池。任何蓄電池的主要問(wèn)題都是會(huì)隨著時(shí)間的推移而放電,因此必須重新充電才能提供所需的電壓和電流。不同的電池有不同的充電策略,在本項(xiàng)目中,我將向您展示如何使用簡(jiǎn)單
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          使用SCR的電池充電器電路

          • 蓄電池通過(guò)少量交流電壓或直流電壓充電。因此,如果您想使用交流電源為蓄電池充電,則應(yīng)遵循以下步驟:首先,我們需要限制較大的交流電壓,對(duì)交流電壓進(jìn)行濾波以消除噪聲,調(diào)節(jié)并獲得恒定電壓,然后將獲得的電壓提供給蓄電池充電。充電完成后,電路應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉。使用可控硅的電池充電器框圖:使用可控硅的電池充電器框圖交流電源被輸送到降壓變壓器,降壓變壓器將大交流電源轉(zhuǎn)換為有限的交流電源,過(guò)濾交流電壓并去除噪音,然后將該電壓輸送到可控硅,可控硅將交流電整流,并將整流后的電壓輸送給電池充電。使用可控硅的電池充電器電路圖使用可控硅的
          • 關(guān)鍵字: SCR  電池  充電器  

          可變電源和充電器

          • 這里介紹一種非常簡(jiǎn)單的 "可變電源和充電器 "電路。它不僅在斷電時(shí)非常有用,還可用作主電源。在你的工作臺(tái)上,你可以用這個(gè)電路來(lái)檢查或測(cè)試你的電子項(xiàng)目。在這些電路的幫助下,可以為手機(jī)電池充電。該電路可用作應(yīng)急燈。手機(jī)電池充電器電路圖:電路元件:LM317 - 1電阻器R1 (220E) - 1R2-R12 (220E) - 11R13(470E)VR1 (100K) - 1C1 (100uF) - 1C2 (. 1uF) - 1D1-D4 (1n4007) - 4S1-S5 (開(kāi)/關(guān)開(kāi)關(guān)
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          充電器介紹

          充電器,英文名稱Charger。通常指的是一種將交流電轉(zhuǎn)換為低壓直流電的設(shè)備。充電器在各個(gè)領(lǐng)域用途廣泛,特別是在生活領(lǐng)域被廣泛用于手機(jī)、相機(jī)等等常見(jiàn)電器。 充電器是采用電力電子半導(dǎo)體器件,將電壓和頻率固定不變的交流電變換為直流電的一種靜止變流裝置。在以蓄電池為工作電源或備用電源的用電場(chǎng)合,充電器具有廣泛的應(yīng)用前景。 分類 充電器有很多,如鉛酸蓄電池充電器、閥控密封鉛酸蓄電池的測(cè)試與監(jiān)測(cè)、鎘鎳 [ 查看詳細(xì) ]

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