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冷啟動(dòng)
冷啟動(dòng) 文章 進(jìn)入冷啟動(dòng)技術(shù)社區(qū)
STC自動(dòng)下載器
- 用過(guò)STC公司的8051單片機(jī)的人都知道STC的芯片下載程序是需要斷電才能下載的。連續(xù)下載一兩次就覺(jué)得沒(méi)所謂，但 ...
- 關(guān)鍵字： 8051 自動(dòng)下載器 冷啟動(dòng)
一種汽車(chē)?yán)鋯?dòng)條件下的LED驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)
- 簡(jiǎn)介近年來(lái)，采用LED燈串為汽車(chē)提供LCD面板背光越來(lái)越普遍。使用LED的好處包括快速的響應(yīng)時(shí)間、更高的對(duì)...
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē) 冷啟動(dòng) LED驅(qū)動(dòng)器
汽車(chē)電子應(yīng)用中的冷啟動(dòng)
- 對(duì)于許多汽車(chē)環(huán)境中的應(yīng)用與ECU來(lái)說(shuō)，由電池及發(fā)電機(jī)所提供的電壓會(huì)有不足的問(wèn)題，首先必須轉(zhuǎn)換至正確的電壓水平。一般會(huì)使用DC/DC切換式電壓調(diào)整器與線性穩(wěn)壓器來(lái)達(dá)成這個(gè)目標(biāo)。本文將著重于切換式穩(wěn)壓器的討論，因
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē) 電子應(yīng)用 冷啟動(dòng)
可靠的車(chē)載電源管理設(shè)計(jì) 拋負(fù)載和冷啟動(dòng)問(wèn)題的解決
- 車(chē)載電源管理的要求正變得愈加苛刻，其要求電源能夠工作在更寬泛的輸入電壓范圍、更高的電流及更高的溫度極值條件下。這些要求將使開(kāi)關(guān)模式電源設(shè)計(jì)成為主流，因?yàn)檫@種電源設(shè)計(jì)具有更大的靈活性、更優(yōu)異的可配置性和更高的散熱效率。 開(kāi)關(guān)模式的電源的核心組件是 DC-DC 轉(zhuǎn)換器。今天的車(chē)載轉(zhuǎn)換器必須能夠支持各種運(yùn)行條件，例如：低壓運(yùn)行（也就是冷啟動(dòng)）和正瞬態(tài)生存性 (positive transient survivability)（也就是抑制或未抑制的拋負(fù)載狀態(tài)）。車(chē)載子系統(tǒng)的出現(xiàn)所帶來(lái)的更高負(fù)載需求使得這
- 關(guān)鍵字： 轉(zhuǎn)換器 車(chē)載電源 拋負(fù)載 冷啟動(dòng) 開(kāi)關(guān)模式
可靠的車(chē)載電源管理設(shè)計(jì) 拋負(fù)載和冷啟動(dòng)問(wèn)題的解決
- 車(chē)載電源管理的要求正變得愈加苛刻，其要求電源能夠工作在更寬泛的輸入電壓范圍、更高的電流及更高的溫度極值條件下。這些要求將使開(kāi)關(guān)模式電源設(shè)計(jì)成為主流，因?yàn)檫@種電源設(shè)計(jì)具有更大的靈活性、更優(yōu)異的可配置性和更高的散熱效率。 開(kāi)關(guān)模式的電源的核心組件是 DC-DC 轉(zhuǎn)換器。今天的車(chē)載轉(zhuǎn)換器必須能夠支持各種運(yùn)行條件，例如：低壓運(yùn)行（也就是冷啟動(dòng)）和正瞬態(tài)生存性 (positive transient survivability)（也就是抑制或未抑制的拋負(fù)載狀態(tài)）。車(chē)載子系統(tǒng)的出現(xiàn)所帶來(lái)的更高負(fù)載需求使
- 關(guān)鍵字： 電源管理 車(chē)載 DC-DC 轉(zhuǎn)換器 冷啟動(dòng) TPIC74100 TI
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冷啟動(dòng)介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條冷啟動(dòng)!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)冷啟動(dòng)的理解，并與今后在此搜索冷啟動(dòng)的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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