分布式控制文章進(jìn)入分布式控制技術(shù)社區(qū)

分布式控制系統(tǒng)在液態(tài)加氫站中應(yīng)用

提出了在液態(tài)儲氫加氫站中采用分布式控制技術(shù)，實現(xiàn)對氫燃料電池汽車的加氫功能。液態(tài)儲氫加氫系統(tǒng)主要包括：信息管理系統(tǒng)、站控系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)、高壓存儲系統(tǒng)、增壓汽化系及加氫機(jī)系統(tǒng)。其中信息管理系統(tǒng)和站控系統(tǒng)負(fù)責(zé)站內(nèi)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控及設(shè)備功能運行；安全監(jiān)控系統(tǒng)負(fù)責(zé)各工藝設(shè)備安全監(jiān)測，出現(xiàn)異常狀態(tài)具備故障報警與實時診斷等功能；加氫機(jī)用于實現(xiàn)氫燃料電池汽車加氫。系統(tǒng)通過試驗應(yīng)用驗證，實現(xiàn)了液氫增壓汽化技術(shù)，分布式控制技術(shù)以及無人值守供氣技術(shù)等多項技術(shù)，摘要不作任何評價“填補(bǔ)”不是自己說了算。
關(guān)鍵字： 202302 液態(tài)加氫站分布式控制加氫機(jī) 無人值守

AGV全稱Automatecl Guided Vehicles，是一種裝有自動導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的路徑行駛，具有編程和停車選擇裝置、安全保護(hù)裝置以及各種物料移載功能的自動導(dǎo)航車。障礙物檢測是自動導(dǎo)航車研究的一個基本問題，是實現(xiàn)
關(guān)鍵字：超聲波 CAN總線避障檢測 AGV 分布式控制

CAN總線的分布式運動控制---基于TRINAMIC智能步進(jìn)電機(jī)一：當(dāng)今的自動化應(yīng)用中，智能型技術(shù)發(fā)展方興未艾，例如...
關(guān)鍵字： CAN總線 TRINAMIC 智能馬達(dá) 分布式控制

基于CAN總線的分布式機(jī)器人控制系統(tǒng)設(shè)計,0 引言　　機(jī)器人控制系統(tǒng)是機(jī)器人信息處理和控制的主體，其設(shè)計好壞將決定機(jī)器人系統(tǒng)的整體行為和性能。機(jī)器人控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)一般可分為三種類型：（1）集中控制方式，利用一臺微型計算機(jī)實現(xiàn)全部功能，這種方式具有結(jié)
關(guān)鍵字：控制系統(tǒng) 設(shè)計機(jī)器人分布式 CAN 總線基于 CAN總線 Motorola DSP 分布式控制機(jī)器人控制器

近年來,出于節(jié)約能源的迫切需要和產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高的要求,大容量電動機(jī)的高壓變頻調(diào)速技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用...
關(guān)鍵字：高壓變頻分布式控制嵌入式

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