北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) 文章 進入北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)
中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)逐漸壯大，將發(fā)射6至8顆北斗
- 今年發(fā)射六至八顆北斗三號衛(wèi)星，二零二零年形成全球服務(wù)能力。上個月，有兩則新聞科技感十足：新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團第三師五十三團七連棉花播種現(xiàn)場，只見拖拉機牽引著播種機奔馳，卻看不到駕駛員；阜康市上戶溝鄉(xiāng)源森農(nóng)田地里，兩架無人機始終與小麥保持1.8米的高度，勻速往來飛行，噴施硒肥不重不漏。新聞吸睛之處就是——這些頗顯“魔力”、帶給我們驚喜的動作都依靠北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)完成。目前，地球上空，15顆中國自主建設(shè)、獨立運行的北斗導(dǎo)航衛(wèi)星日夜不停運轉(zhuǎn)。自2000年第一顆北斗一號衛(wèi)星成功發(fā)射，我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)按計劃穩(wěn)步推進
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中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)將“照亮”東盟10國
- 資料圖：北斗導(dǎo)航系統(tǒng)手持機 中國研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)將逐步為全球提供服務(wù)。推動北斗“走出去”的武漢光谷北斗控股集團有限公司（簡稱光谷北斗）表示，它將首先在泰國、斯里蘭卡打造北斗國際合作“樣板間”，再將北斗科技合作推廣至東盟10國及更多亞非國家。 光谷北斗總經(jīng)理杜利在接受新華社記者專訪時說：“我們將不斷探索與東道國開展北斗國際科技合作的模式，如合作建設(shè)基站、聯(lián)合技術(shù)研發(fā)、聯(lián)手產(chǎn)品開發(fā)、合資推廣應(yīng)用、人員培養(yǎng)交流等?！? 201
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讓歐美俄嫉妒的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)到底有多牛？
- 自從前幾日舉行的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用論壇過后，中國的北斗導(dǎo)航衛(wèi)星又一次占據(jù)人們的視線，越來越多的人把他們關(guān)注的焦點放在北斗上。它不僅僅是中國的第一個自主研發(fā)制造發(fā)射的成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，也是在美國、俄羅斯之后，第三個發(fā)射如此成熟導(dǎo)航衛(wèi)星的國家。說了這么多，相信大家對北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)早已是“垂涎三尺”了，那下面就介紹介紹北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的一些信息。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)廣受用戶的喜愛，它能夠做到如此成功，相信它是有過人之處的。其中，它在研發(fā)建造的原則和信息精度方面表現(xiàn)很是優(yōu)異。它的研發(fā)建造原則有四個，即開放性、自主性
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北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開啟“精準(zhǔn)服務(wù)”新征程
- 作為我國獨立自主研發(fā)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展一直備受矚目，它不僅是我國時空安全的戰(zhàn)略保障，也是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱。近年來，國家積極推進北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的軍民融合及與“一帶一路”深度融合，北斗正逐步被打造成為我國繼高鐵與核電之后的第三張國家名片。進度：部分地區(qū)精度可達厘米級和事后的毫米級中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其在6月12日舉行的智慧北斗精準(zhǔn)應(yīng)用峰會上表示，自2012年12月面向亞太地區(qū)提供正式運行服務(wù)以來，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)連續(xù)穩(wěn)定運行，服務(wù)性能穩(wěn)中有升，重點地區(qū)的性能已
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北斗導(dǎo)航打造“電子圍欄” 高精度定位解決共享單車無序化
- ? ? ? ?隨著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的不斷發(fā)展和完善，北斗的應(yīng)用市場越來越大、定位精度越來越高、領(lǐng)域也越來越廣泛。比如在治理共享單車亂停放問題上，國家衛(wèi)星導(dǎo)航定位與授時產(chǎn)業(yè)計量測試中心依托自身技術(shù)優(yōu)勢，創(chuàng)造了“電子圍欄”的治理模式，通過高精度衛(wèi)星定位測量技術(shù)安裝在共享單車上的衛(wèi)星定位裝置，監(jiān)督共享單車是否停放在了指定區(qū)域范圍內(nèi)。??共享單車在給人們出行帶來便利的同時，在一些人口稠密地區(qū)已經(jīng)形成了新的交通阻塞點。對于共享單車的治理模式，不同城市地區(qū)采取多種管控手段、不同部門試驗了
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北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)行車記錄儀的優(yōu)化設(shè)計
- 引言北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國自主發(fā)展、獨立運行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)是建成獨立自主、開放兼容、技術(shù)先進、穩(wěn)定可靠、覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，促進衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈形成，并完善國家衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)
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基于Cortex-M3的北斗二代基帶芯片設(shè)計
- 我國自主研制的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，日益在經(jīng)濟、軍事和民用領(lǐng)域得到越來越廣的應(yīng)用。本文提出并設(shè)計了基于Cortex-M3處理器的北斗接收機基帶處理芯片，設(shè)計了時域頻域二維并行捕獲模塊，同時闡述了基于Cortex-M3處理器的控制流程，包括對捕獲引擎、跟蹤引擎的調(diào)度，電文解調(diào)和定位解算等。本設(shè)計最后在FPGA上完成原型驗證，定位結(jié)果符合算法預(yù)期。
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基于藍牙技術(shù)的北斗終端通信模塊的設(shè)計
- 摘要：北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是我國自主研發(fā)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，具有精確授時，短信通信及快速定位的特點。針對北斗天線和射頻信號處理模塊體積較大等問題，提出了一種利用藍牙模塊與北斗模塊通信的便攜式終端。系統(tǒng)以STM32F103
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