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          安森美攜手瑞薩打造領(lǐng)先的系統(tǒng)性能,增強半自動駕駛的安全性

          • 安森美(onsemi)近日宣布其Hyperlux? 圖像傳感器系列已集成到瑞薩(Renesas) R-Car V4x 平臺,用于增強半自動駕駛的視覺系統(tǒng),進而提高汽車的安全性。兩家公司以安全系統(tǒng)和先進駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 為戰(zhàn)略重點,為汽車主機廠(OEM)和一級供應商提供領(lǐng)先的傳感器性能和先進的片上系統(tǒng) (SoC)。Hyperlux 圖像傳感器擁有 2.1 μm 像素尺寸、業(yè)界領(lǐng)先的150dB 超高動態(tài)范圍 (HDR) 和 減少LED 閃爍(LFM) 功能,耐受汽車應用高溫,具備汽車應用所需的關(guān)鍵要
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          自動駕駛:連接是重點,環(huán)境感知是關(guān)鍵

          • 作者 李儼  預計,在未來幾年以及下一個十年中,汽車里將有越來越多支持安全特性和半自動駕駛系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)功能出現(xiàn)。最終,將會實現(xiàn)汽車全自動駕駛。自動駕駛和半自動駕駛汽車將使道路更加安全,出行更加舒暢,燃油效率更高,交通管理將覆蓋整座城市,汽車排放也更少。這些優(yōu)勢都具有變革意義?! ∵^去五年中,Qualcomm(高通)一直致力于汽車自動駕駛,并與盡可能多的生態(tài)伙伴共同努力,希望將其變?yōu)楝F(xiàn)實。我們可以簡單地將自動駕駛的過程理解為兩方面:一方面,傳感器能夠感知外部的環(huán)境,例如下雨或者下雪;另一方面,通過高速運行的C
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          半自動駕駛易使駕駛分心 可能導致更多行車意外

          •   半自動駕駛車可以協(xié)助分擔駕駛?cè)说墓ぷ?,但如果駕駛?cè)艘蚨粢暂p心,也可能導致更多的道路意外。   根據(jù)MIT Technology Review報導,根據(jù)美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration;NHTSA)統(tǒng)計,在2015年,美國有35,092人死于車禍,高于2014年的32,744人,增加7.2%。這是近50年以來最大幅度的年增長率。國家安全評議會的Debbie Hersman表示,預計2016年也將維持這個趨勢。
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          半自動駕駛介紹

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