后輪轉(zhuǎn)向技術(shù) 文章 進入后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)技術(shù)社區(qū)
采埃孚認為其后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)將帶來巨大收益
- 采埃孚底盤解決方案部門負責人Peter Holdmann表示,隨著汽車行業(yè)加速向電氣化轉(zhuǎn)型,該公司對其后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)抱有很高的期望。采埃孚已經(jīng)將多個此前獨立的業(yè)務(wù)部門合并成底盤解決方案部門,并將乘用車底盤技術(shù)和主動安全技術(shù)事業(yè)部合并。采埃孚最早涉足后輪轉(zhuǎn)向業(yè)務(wù)是在2011年為保時捷991系列車型提供后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。底盤解決方案部門的成立也將合并公司的后輪轉(zhuǎn)向和前軸轉(zhuǎn)向業(yè)務(wù)。電動汽車行業(yè)也對采埃孚的后輪轉(zhuǎn)向業(yè)務(wù)表示出越來越多的興趣。在接受《歐洲汽車新聞》采訪時,Holdmann表示:“我們已經(jīng)開始收到詢價請求,
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后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)介紹
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